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  • 21: Dance Turkey

    Oh Mann...schon wieder ein Wet-Race! Was wir vom Rennen in Istanbul lernen: Regen muss ein Rennen nicht spannender machen. Weil spannend war es eigentlich überhaupt nicht. Aber immerhin konnte Valtteri Bottas endlich seinen 1. Saisonsieg feiern und steht mal wieder ohne Lewis Hamilton auf dem Podest - Diesmal nicht mit 2 McLaren - Fahren, sondern mit den beiden Red Bull - Piloten. Max Verstappen ist jetzt wieder VOR Hamilton in der Fahrerwertung, Mercedes aber noch vor Red Bull Racing in der Konstrukteurs WM - und wäre das nicht schon verwirrend genug, sorgen Aston Martin und Sebastian Vettel für eine sehr interessante Strategie für aufsehen...die sie nach 1 Runde dann doch wieder verwerfen. Ach ja und... war Williams bei dem Rennen eigentlich auch dabei? Fragen, die wir in dieser Episode klären!

    Außerdem zu Gast:

    - Josh Kruse, Digital Producer bei Scuderia Alpha Tauri  

    Website: www.femula1.at

    Instagram: www.instagram.com/femula_1



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    42 min
  • 21: Dance Turkey

    Oh Mann...schon wieder ein Wet-Race! Was wir vom Rennen in Istanbul lernen: Regen muss ein Rennen nicht spannender machen. Weil spannend war es eigentlich überhaupt nicht. Aber immerhin konnte Valtteri Bottas endlich seinen 1. Saisonsieg feiern und steht mal wieder ohne Lewis Hamilton auf dem Podest - Diesmal nicht mit 2 McLaren - Fahren, sondern mit den beiden Red Bull - Piloten. Max Verstappen ist jetzt wieder VOR Hamilton in der Fahrerwertung, Mercedes aber noch vor Red Bull Racing in der Konstrukteurs WM - und wäre das nicht schon verwirrend genug, sorgen Aston Martin und Sebastian Vettel für eine sehr interessante Strategie für aufsehen...die sie nach 1 Runde dann doch wieder verwerfen. Ach ja und... war Williams bei dem Rennen eigentlich auch dabei? Fragen, die wir in dieser Episode klären!

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    - Josh Kruse, Digital Producer bei Scuderia Alpha Tauri  

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    Leadership neu gedacht: Der Podcast Führungsgefühle beleuchtet aktuelle Themen rund um moderne Führung, Unternehmenskultur und persönliches Wachstum. Hör rein auf www.fuehrungsgefuehle.de – dein Impulsgeber für starke Führungskräfte.

    42 min
  • Großer Preis der Türkei 2021: Mischbedingungen im Istanbul-Park

    Bei durchmischten Bedingungen kämpfen die Fahrer in der Türkei um den Sieg und die nächsten WM-Punkte.


    Hört rein für authentische und unterhaltsame Kommentare zum Rennen.




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    1 hr 37 min
  • Nochmal ein irres Istanbul für die Formel 1?
    Die Formel 1 geht weiter und führt uns an diesem Wochenende auf den Istanbul Park Circuit in der Türkei. Lewis Hamilton kann sich mit einem Sieg dort den nächsten Streckenrekord sichern bzw. den von Felipe Massa einstellen, aber Max Verstappen hat da was gegen. Es gibt einige taktische Spielchen, die motortechnisch gespielt werden und das Wetter ist derzeit auch eher als unbeständig einzustufen. Erleben wir wieder ein so verrücktes Rennen wie 2020?
    Um das und mehr zu besprechen hat sich Moderatorin Sophie Affeldt neben Kevin Scheuren auch Stefan Ehlen vom Motorsport Network Germany und Lisa Höfer aus der RTL-F1-Redaktion eingeladen. Gemeinsam schaut das Quartett aber auch über den F1-Tellerrand hinaus.
    Katar kommt und geht auch nicht mehr weg
    Die Formel 1 bewegt sich immer mehr in die Golfregion. Neben Bahrain, Saudi-Arabien und Abu Dhabi wird in dieser Saison noch das Rennen in Katar dazukommen, die Australien ersetzen. Nächstes Jahr setzt Katar dann wegen der WM nochmal aus, wird ab 2023 aber mit einem 10-Jahres-Vertrag ausgestattet. Es deutet sich an, dass sich die Formel 1 sowohl vom europäischen Raum als auch von normalen Rennstrecken immer weiter entfernt, da die Rennen in Saudi-Arabien und auch Katar perspektivisch Stadtrennen sein werden. Ist das der richtige Weg und wie kompatibel ist das mit der #WeRaceAsOne-Kampagne? Wir besprechen das im heutigen Podcast.
    Mentale Gesundheit ist ein hohes Gut
    McLaren ist ein Vorreiter: mental health! Durch die Partnerschaft mit mindmaze und dem sehr öffentlichen Umgang von Lando Norris und Daniel Ricciardo mit dem Thema mentale Gesundheit, dem Umgang mit schwierigen Situationen und der Angst vor dem Scheitern geht man sehr wichtige Schritte für die öffentliche Wahrnehmung dieses Themas. 16-jährige Motorsporttalente beenden aufgrund des Drucks ihre Karriere sehr früh und man stellt sich die Frage, ob man dieses Hamsterrad noch aufhalten kann und wenn ja, wie?
    Red Bull hat ein Luxusproblem
    In Sotschi ging die Saison der Formel 3 zu Ende und wir haben mit Dennis Hauger einen verdienten Meister gefunden. Der Red Bull-Junior hat die Serie in dieser Saison dominiert und kann sich berechtigte Hoffnungen auf ein Cockpit in der Formel 2 machen. Wir sprechen im Podcast heute über die Rolle rückwärts der FIA bei der Aufteilung der Rennwochenenden von F2 und F3 ab 2022 und auch über das "Problem", das Red Bull gerade hat. Es gibt zu viele Junioren für zu wenige Plätze. Wie geht man damit um? Wer bekommt die erste Chance?
    Erwartet uns ein weiteres Chaosrennen in der Türkei?
    Mit Blick auf das anstehende F1-Wochenende schaut man vor allem erstmal aufs Wetter. Für Samstag und Sonntag ist eine erhöhte Regenwahrscheinlichkeit eingetragen, was das Feld wieder ordentlich durcheinanderbringen könnte. Im WM-Kampf steht Max Verstappen unter Zugzwang. Lewis Hamilton hat das taktische Element des Motorwechsels auf seiner Seite, könnte von hinten sicher noch ein gutes Ergebnis einfahren, aber er kann auch Risiko gehen und den Motor weiter ausfahren. Das ist ganz schön kitzelig, auch weiter hinten bleibt es eng. Wir werfen heute einen detaillierteren Blick auf Aston Martin und die Situation in dem Team zwischen Lance Stroll und Sebastian Vettel. Sind die beiden auf Augenhöhe unterwegs?
    Wir hoffen, dass euch Sophies Moderationsdebüt gefällt und würden uns über Rückmeldungen sehr freuen. Einstweilen aber viel Vergnügen mit dem Podcast!
    Euer Feedback ist uns wichtig
    Schickt uns gerne für die nächsten Sendungen eure WhatsApp-Sprachnachricht an folgende Nummer:
    +49 331 298 50 28
    GANZ WICHTIG:
    bitte sendet an diese Nummer NUR SPRACHNACHRICHTEN ein und beginnt eure Sprachnachricht mit den Worten STARTING GRID und eurem Namen, damit das zugeordnet werden kann! Bitte haltet die Sprachnachrichten bei maximal 1:30 Minute, danke euch.
    Ihr könnt uns über verschiedene Kanäle erreichen und mich anderen F1-Fans in Verbindung bleiben:
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    Facebook-Seite
    Facebook-Gruppe
    Twitter 
    Telegram-Gruppe
    Mail
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    Sehr gerne würden wir auch eure Rezensionen auf iTunes lesen, bitte nehmt euch 3 Minuten Zeit für 5 Sterne und ein paar warme Worte, vielen Dank!
    Tippen nicht vergessen! Jetzt direkt bei unserem kicktipp-Spiel mitmachen, wenn ihr bereits angemeldet seid!
    Keep Racing!


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    1 hr 39 min
  • Nochmal ein irres Istanbul für die Formel 1?
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    Um das und mehr zu besprechen hat sich Moderatorin Sophie Affeldt neben Kevin Scheuren auch Stefan Ehlen vom Motorsport Network Germany und Lisa Höfer aus der RTL-F1-Redaktion eingeladen. Gemeinsam schaut das Quartett aber auch über den F1-Tellerrand hinaus.

    Katar kommt und geht auch nicht mehr weg

    Die Formel 1 bewegt sich immer mehr in die Golfregion. Neben Bahrain, Saudi-Arabien und Abu Dhabi wird in dieser Saison noch das Rennen in Katar dazukommen, die Australien ersetzen. Nächstes Jahr setzt Katar dann wegen der WM nochmal aus, wird ab 2023 aber mit einem 10-Jahres-Vertrag ausgestattet. Es deutet sich an, dass sich die Formel 1 sowohl vom europäischen Raum als auch von normalen Rennstrecken immer weiter entfernt, da die Rennen in Saudi-Arabien und auch Katar perspektivisch Stadtrennen sein werden. Ist das der richtige Weg und wie kompatibel ist das mit der #WeRaceAsOne-Kampagne? Wir besprechen das im heutigen Podcast.

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    In Sotschi ging die Saison der Formel 3 zu Ende und wir haben mit Dennis Hauger einen verdienten Meister gefunden. Der Red Bull-Junior hat die Serie in dieser Saison dominiert und kann sich berechtigte Hoffnungen auf ein Cockpit in der Formel 2 machen. Wir sprechen im Podcast heute über die Rolle rückwärts der FIA bei der Aufteilung der Rennwochenenden von F2 und F3 ab 2022 und auch über das "Problem", das Red Bull gerade hat. Es gibt zu viele Junioren für zu wenige Plätze. Wie geht man damit um? Wer bekommt die erste Chance?

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    Mit Blick auf das anstehende F1-Wochenende schaut man vor allem erstmal aufs Wetter. Für Samstag und Sonntag ist eine erhöhte Regenwahrscheinlichkeit eingetragen, was das Feld wieder ordentlich durcheinanderbringen könnte. Im WM-Kampf steht Max Verstappen unter Zugzwang. Lewis Hamilton hat das taktische Element des Motorwechsels auf seiner Seite, könnte von hinten sicher noch ein gutes Ergebnis einfahren, aber er kann auch Risiko gehen und den Motor weiter ausfahren. Das ist ganz schön kitzelig, auch weiter hinten bleibt es eng. Wir werfen heute einen detaillierteren Blick auf Aston Martin und die Situation in dem Team zwischen Lance Stroll und Sebastian Vettel. Sind die beiden auf Augenhöhe unterwegs?

    Wir hoffen, dass euch Sophies Moderationsdebüt gefällt und würden uns über Rückmeldungen sehr freuen. Einstweilen aber viel Vergnügen mit dem Podcast!
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    (00:00) Die F1 in der Golfregion ein Ausblick auf die Zukunft? (18:50) Mentale Gesundheit in der Formel 1 und darüber hinaus (42:46) Nachwuchshoffnungen und Luxusprobleme (59:38) Wetter, Motoren, Momentum: was geht in Istanbul? (01:16:47) Kampf im Mittelfeld spitzt sich zu, auch unter Teamkollegen
    1 hr 39 min
  • Sind der F1 Menschenrechte egal?! | Audi & Porsche bald in der F1? | Norris zu RedBull? | S2EP19
    Bevor wir zum GP der Türkei kommen, wo das nächstes Wochenende stattfindet, gibt es einen Podcast von uns mit den aktuellsten Themen:
    1. Für den abgesagten Australien GP springt der Katar GP ein. Hier wird die Formel 1 vom 19. bis 21. November abgetragen. Das Rennen soll um 16 Uhr deutscher Zeit stattfinden und wird unter Flutlicht ausgetragen. Ab 2023 soll ein 10 Jahres Vertrag für diese Strecke unterzeichnet werden.
    2. Ebenfalls möchte die Türkei einen 10 Jahres Vertrag für den Türkei GP haben. Dieser soll nach Angaben 100Mio Euro schwer sein. In der Zwischenzeit wird am Asphalt der Strecke gearbeitet, um den fehlenden Grip auf dieser Strecke zu verbessern.
    3. Es soll Gespräche darüber geben, dass Porsche und Audi ab 2026 als potenzielle Motorenhersteller in die Formel 1 kommen könnten. Voraussetzung hierfür soll sein, dass die MGU-H wegfällt, und das die MGU-K die dreifache Leistung produzieren soll.
    4. Laut Helmut Marko soll es in der Vergangenheit Gespräche mit Norris gegeben haben, um diesen in einen Red Bull zu setzen.
    5. Carlos Sainz bekommt ebenfalls den neuen Motor, den Leclerc bereits in Sochi in seinem Boliden hatte. Dieser leistet 10 PS mehr als die alte Konfiguration. Leider muss Sainz deswegen beim nächsten Rennen von ganz hinten starten.
    6. Stefano Domenicali erwähnte in einem Interview das die F1 Saison 2022 ebenfalls 23 Rennen haben wird und davon sollen 7 mit Sprint-Qualifying sein!!
    Wir hoffen wie immer, dass ihr Spaß beim
    Zuhören habt und freuen uns auf euer Feedback, ob positiv oder negativ.
    Wir bedanken uns wie immer für euren Support! Haut‘a rein!


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    27 min
  • Sind der F1 Menschenrechte egal?! | Audi & Porsche bald in der F1? | Norris zu RedBull? | S2EP19
    Bevor wir zum GP der Türkei kommen, wo das nächstes Wochenende stattfindet, gibt es einen Podcast von uns mit den aktuellsten Themen:
    1. Für den abgesagten Australien GP springt der Katar GP ein. Hier wird die Formel 1 vom 19. bis 21. November abgetragen. Das Rennen soll um 16 Uhr deutscher Zeit stattfinden und wird unter Flutlicht ausgetragen. Ab 2023 soll ein 10 Jahres Vertrag für diese Strecke unterzeichnet werden.
    2. Ebenfalls möchte die Türkei einen 10 Jahres Vertrag für den Türkei GP haben. Dieser soll nach Angaben 100Mio Euro schwer sein. In der Zwischenzeit wird am Asphalt der Strecke gearbeitet, um den fehlenden Grip auf dieser Strecke zu verbessern.
    3. Es soll Gespräche darüber geben, dass Porsche und Audi ab 2026 als potenzielle Motorenhersteller in die Formel 1 kommen könnten. Voraussetzung hierfür soll sein, dass die MGU-H wegfällt, und das die MGU-K die dreifache Leistung produzieren soll.
    4. Laut Helmut Marko soll es in der Vergangenheit Gespräche mit Norris gegeben haben, um diesen in einen Red Bull zu setzen.
    5. Carlos Sainz bekommt ebenfalls den neuen Motor, den Leclerc bereits in Sochi in seinem Boliden hatte. Dieser leistet 10 PS mehr als die alte Konfiguration. Leider muss Sainz deswegen beim nächsten Rennen von ganz hinten starten.
    6. Stefano Domenicali erwähnte in einem Interview das die F1 Saison 2022 ebenfalls 23 Rennen haben wird und davon sollen 7 mit Sprint-Qualifying sein!!
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    27 min
  • Das AvD Motor & Sport Magazin vom 3.10.2021 mit Marco Wittmann und Marc Surer

    Das AvD Motor & Sport Magazin vom 26.09.2021 mit Marco Wittmann und Marc Surer

    Für alle, die das AvD Motor & Sport Magazin verpasst haben. Hier gibt es jeden Montag die aktuelle Ausgabe - als Podcast - zum Nachhören.




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    1 hr 23 min
  • #61 - Benni allein zuhaus'
    Nachdem in der Folge 48 David alleine die brandheißen Sportnews der Woche für euch präsentierte, drehen wir den Spieß heute um. Benni hat sturmfrei im Aufnahmezimmer und nimmt euch mit durch die verschiedenen Sportereignisse der letzten Woche - vielfältig und kompakt wie immer!

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns Montag mit einem neuen Wochenrückblick wieder!

    Folgt uns bei Twitter und Instagram - @onthepitch_pod

    Benni: @bennischerp

    David: @mrdadihd

    Gern könnt ihr uns auch eine Kleinigkeit rüberbeamen, damit wir unser Setup weiter verbessern können: buymeacoffee.com/onthepitchpod

    Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!

    Die Timestamps der heutigen Folge:

    Beginn - 19:37: News aus der Welt des Sports

    19:38 - Ende: Fussball


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    47 min

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