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Formel 1 episodes

  • Der Zirkus ist zurück in der Stadt! Der Große Preis von Monaco - Folge 52

    Pit Stop - der Formel 1 Podcast

    Die spektakuläre Strecke auf den Straßen von Monte Carlo ist zurück im Rennkalender und ich schaue voraus auf das bevorstehende Rennwochenende. Unter anderem geht es um Charles Leclercs Fluch, die Mittelfeldteams und die Formel 2.


    Intro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/


    Outro-Musik:

    Know Myself by Patrik Patrikios


    Formel 1 exklusiv: Nur Sky zeigt alle Rennen der Formel 1 live - auch in UHD und ohne Werbeunterbrechungen.


    • ALLE RENNEN LIVE - EXKLUSIV AUF SKY.

    • ALLE RENNEN AUCH IN UHD.
    • ALLE RENNEN OHNE WERBEBREAKS/WERBEUNTERBRECHUNGEN.
    • DIE ERSTE SAISON VON MICK SCHUMACHER.


    www.sky.de/formel1

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    24 min
  • #34 - Von Rekorden und Abstiegssorgen
    Die Saison neigt sich dem Ende entgegen. Der DFB-Pokal ist vergeben, die Meister stehen größtenteils fest - vielerorts geht es noch um Europa, Auf- und Abstiegskampf! Doch zuvor haben wir wieder vielfältige News aus der Welt des Sports für euch, auf die wir hinweisen! Im weiteren Verlauf gibt es natürlich noch den Bundesliga-Rückblick mit Spieltag 33. Außerdem: Warum Horst Hrubesch bald arbeitslos und Schippo besser ist als D-Stadt...#obenbleibenDSC

    Wir wünschen euch viel Spaß mit dieser Folge und hören uns am Dienstag mit einem neuen Wochenrückblick wieder!

    Folgt uns bei Twitter und Instagram - @onthepitch_pod

    Für Fragen und Feedback sind wir jederzeit offen und dankbar!

    Timestamps der heutigen Episode:

    bis 15:20 - Allerlei handverlesene Sport-News

    ab 15:20 - Fussball-Bundesliga-Spieltag 33 und ein Blick in die zweite Bundesliga


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    1 hr 5 min
  • Der Zirkus ist zurück in der Stadt! Der Große Preis von Monaco – Folge 52
    Pit Stop - der Formel 1 Podcast

    Die spektakuläre Strecke auf den Straßen von Monte Carlo ist zurück im Rennkalender und ich schaue voraus auf das bevorstehende Rennwochenende. Unter anderem geht es um Charles Leclercs Fluch, die Mittelfeldteams und die Formel 2.

    Intro-Musik:

    Too Cool by Kevin MacLeod
    Link: https://incompetech.filmmusic.io/song/4534-too-cool
    License: http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

    Outro-Musik:

    Know Myself by Patrik Patrikios

    Formel 1 exklusiv: Nur Sky zeigt alle Rennen der Formel 1 live - auch in UHD und ohne Werbeunterbrechungen.

    • ALLE RENNEN LIVE - EXKLUSIV AUF SKY.

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    24 min
  • Formel 1: Interview | Ex-Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn über Simracing und Frauen im Motorsport

    Im Exklusiv-Interview sprechen wir mit Ex-Sauber-Teamchefin Monisha Kaltenborn, die insgesamt 17 Jahre Teil der Sauber-Crew war. Heute engagiert sie sich als CEO von "Racing Unleashed" im Simracing. Ist Simracing die Zukunft des Motorsports? Braucht die Formel 1 mehr Frauen? Wie hat sie Sebastian Vettel bei BMW-Sauber erlebt?



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    53 min
  • 7: FEMula 1 on Tour bei der European Le Mans Series 2021

    Ein Regentanz, ein spannendes 4 Stunden Rennen am Red Bull Ring im Rahmen der European Le Mans Series und... Gäste, Gäste, Gäste!

    Beate & Caro auf Tour im Herzen der Steiermark - am Red Bull Ring in Spielberg, Wir blicken auf ein richtig cooles Wochenende zurück, wo wir nicht nur Paddockluft geschnuppert haben und tolle Interviewgäste vor unser Mikro bekommen haben, sondern auch bereits unseren FEMula 1 Wassergraben entdecken konnten. Arbeitsgruppe Tracklimits - wir sind bereit! 

    Unsere Gäste in dieser Spezialepisode:

    - Ferdinand Habsburg, österreichischer Rennfahrer (Algarve Racing Team) 

    - René Binder, österreichischer Rennfahrer (Duqueine Team)  

    - Stefan Kienzl, Tour Guide & Race Circuit Agent bei Projekt Spielberg

    - Maria Reyer, F1 Journalistin und Bloggerin

    Website: www.femula1.at

    Instagram: www.instagram.com/femula_1



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    39 min
  • Vintage - The Past of Formula 1 mit Emerson Fittipaldi (Weltmeister 1972 und 1974)
    Obwohl Emerson Fittipaldis Formel-1-Karriere nur 10 Jahre dauerte - seinen Stempel konnte er ihr definitiv aufdrücken. Für Lotus, McLaren und Copersucar-Fittipaldi startete Emmo insgesamt 144 Mal, holte sich 14 Siege und 6 Pole Positions. 1972 und 1974 konnte er Weltmeister werden und u.a. eine weitere F1-Legende mit Jackie Stewart hinter sich lassen.

    Aber wer ist dieser Emerson Fittipaldi? Was hat ihn zum Motorsport gebracht? Das erzählt er euch heute selbst! Kevin Scheuren konnte im Rahmen der Laureus World Sports Awards 2021 mit dem sympathischen Brasilianer sprechen und es wurde ein sehr herzliches, offenes und spannendes über die Vergangenheit, Zukunft und Gegenwart in Emersons Leben.

    Familie ist das Wichtigste

    Wenn sich ein roter Faden durch das Leben von Emerson Fittipaldi zieht, dann ist das die Familie. Seine Eltern waren beide im Motorsport aktiv, haben ihn mit dem Virus infiziert. Er erarbeitete sich seinen Stand im Motorsport, verkaufte Lenkräder und hatte immer das Ziel Formel 1 vor Augen. So kam es, dass er vor dem Start seiner F1-Karriere mit Colin Chapman eine weitere Vaterfigur dazugewann. Der legendäre Lotus-Chef gab ihm ein Cockpit und hatte damit den Weltmeister von 1972 im Auto. Nach dem Weltmeistertitel wollte er aufhören. Aber wer hielt ihn davon ab? Sein Vater! Eine ultra witzige Geschichte, die er im Podcast erzählt.

    Ronnies Tod ging sehr nah

    Emerson Fittipaldi musste unzählige Kollegen und Freunde betrauern. Sie kamen in Formel 1-Rennen ums Leben. Der wohl schlimmste Tod war der von seinem Lotus-Teamkollegen und Freund Ronnie Peterson. Bereits Mario Andretti erzählte in der ersten Ausgabe von Vintage - The Past of Formula 1 von Peterson. Fittipaldi stand und steht der Familie sehr nah und nimmt uns mit in sein Seelenleben, wenn es um Ronnie geht und was er ihm bedeutete. Gefühlvoll, emotional und nachdenklich spricht er über Ronnie Peterson und antwortete auch auf die Frage, ob er jemals Angst hatte, ins Cockpit zu steigen.

    Sicherheit der Fahrer sehr wichtig

    Egal ob beim Spanien-GP in Montjuic oder auf der Nordschleife am Nürburgring - Sicherheit geht vor! Emerson Fittipaldi war ein früher Verfechter von Sicherheitsmaßnahmen rund um die Rennen und hielt mit seiner Meinung nicht hinter dem Berg. Das ist vielen Funktionären sauer aufgestoßen, war ihm aber extrem wichtig. So erzählt er Kevin Scheuren u.a. auch den Hintergrund, warum die Formel 1 nicht mehr wirklich auf der Nordschleife fahren konnte. Stichwort: Eifelwetter!

    Familienbande am Ende der F1-Karriere

    Nach dem Weltmeistertitel 1974 auf McLaren ging es für Emerson Fittipaldi aus vielerlei Gründen dort nicht mehr weiter. Es war ein Familienprojekt, das sein letztes Kapitel in der Formel 1 schreiben sollte. Copersucar-Fittipaldi ist ein legendäres Projekt, leider ohne große Erfolge. Aber wenn man Fittipaldi so darüber erzählen hört und mal eine Liste der Namen schreibt, die bei diesem Projekt dabei waren, so kommt man schnell darauf, dass der fehlende Erfolg unglücklich war. Es fehlte schlichtweg das Geld! Trotzdem ist es faszinierend, wenn man Emerson Fittipaldi darüber sprechen hört.

    In dieser Ausgabe erfahrt ihr viel über den Menschen Emerson Fittipaldi, vor allem den Familienmenschen. Es ist wunderbar, wie er auch über seinen Sohn, Emmo Jr., spricht, der seinen Weg in die Formel 1 gerade beginnt. Eine echte Legende. Ein toller Mann. Danke an Laureus und Emerson Fittipaldi für dieses tolle Interview.
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    (00:00) Warum Emerson Fittipaldi? (04:35) Familie Fittipaldi im Motorsportwahn (25:27) Nordschleife, McLaren und Familienprojekte (47:10) Danke und Outro
    53 min
  • GT-Exkursion mit Dirk Adorf (NITRO-Experte)
    Es ist mal wieder an der Zeit für eine Exkursion!

    Starting Grid kooperiert heute mit dem GT-Talk, den GT- und Langstreckenpodcast hier auf meinsportpodcast.de. Kevin Scheuren und Luca Storms haben mit freundlicher Unterstützung des TV-Senders NITRO einen besonderen Gast in der Sendung.

    ADAC GT Masters ab dieser Saison live bei NITRO

    Dirk Adorf, Norschleifen-Legende und BMW-Werksfahrer, gibt sich einen Tag vor dem Start in die neue Saison des ADAC GT Masters die Ehre und plaudert aus dem Nähkästchen. Adorf wird mit Rennfahrerkollege Nico Menzel die Rennen der GT3-Rennserie am Kommentatorenpult begleiten. Das Team komplettieren Eve Scheer in der Boxengasse und Reporterin Anna Nentwig. Beim hauseigenen Streamingdienst TVNOW wird es das komplette Paket zu sehen geben - kostenlos und ohne Registrierung. Auf NITRO sehen Fans dann die Läufe des ADAC GT Masters live.

    Viel Erfahrung auf und neben der Strecke

    Dirk Adorf ist ein Kind der Nordschleife. Den Sehnsuchtsort vieler Rennfahrerinnen und Rennfahrer kennt Adorf wie seine Westentasche. Gemeinsam mit seinem besten Freund und Streckenarchitekten Hermann Tilke hat er mehrfach an den legendären 24 Stunden am Nürburgring teilgenommen. Im heutigen Podcast erzählt Adorf von der Faszination Nordschleife, die besondere Freundschaft zu Tilke und wieso er von F1-Fans oft zu unrecht hart angegangen wird. Im Gespräch mit Scheuren und Storms schwelgt Dirk Adorf heute in Erinnerungen.

    Sabine Schmitz wird auf ewig im Frikadelli mitfahren

    Vor einigen Wochen hat die Motorsportwelt eine der herausragenden Persönlichkeiten verloren. Sabine Schmitz starb nach langer Krankheit und die Anteilnahme war riesig. Egal welche Rennserie, alle gedachten der Frau, die den Nürburgring wie keine andere gelebt hat. Ihr Lachen, ihre Positivität und Energie werden auf Ewigkeiten unvergessen bleiben. Auch Dirk Adorf ist oft mit und gegen Sabine gefahren und wir haben ihn natürlich nach Erinnerungen gefragt. Dabei kramt er eine Story raus, in der er als Verlierer von der Strecke ging, aber die auch absoluten Respekt zeigt. Machs gut, Sabine!

    Nachwuchsarbeit ist außerordentlich wichtig

    Gemeinsam mit Jochen Neerpasch, seines Zeichens der wahre Entdecker Michael Schumachers, ist Dirk Adorf für die BMW-Nachwuchsförderung zuständig. Man merkt ihm im Gespräch an, wie viel ihm die Arbeit mit der Jugend gibt. Die Art und Weise, wie man mit jungen Fahrern arbeitet, sie fördert und fordert, wird im Interview thematisiert. Adorf erzählt auf die Frage von Luca Storms hin, wie das junge Team auf die 24 Stunden am Nürburgring vorbereitet werden - auch außerhalb des Simulators.

    ADAC GT Masters ist ein wichtiges Sprungbrett

    Das ADAC GT Masters ist eine hochinteressante Rennserie. Der Boxenstopp ist ein Fahrerwechsel, die Teamarbeit wird groß geschrieben und die Duelle sind hart. Es geht hoch her, man berührt sich auch mal und muss sich durchsetzen. Mit NITRO hat die Serie, die ein absolutes Sprungbrett für junge Fahrer und Herausforderung für alte Hasen wie Porsche Supercup-Rekordchampion Michael Ammermüller ist, ein neues Zuhause. Dirk Adorf spricht im Gespräch über die Bedeutung von Rennserien wie der ADAC GT Masters, der VLN/NLS und seine Arbeit fürs Fernsehen.

    Wir hoffen, dass euch dieser Ausflug in die GT-Welt gefällt. Wenn ihr mehr über sie erfahren wollt, abonniert auf jeden Fall den GT-Talk und verpasst dort auch keine Folge. Wenn ihr gerade dabei seid, abonniert auch Starting Grid in der Podcast-App eurer Wahl und lasst uns Feedback zur Sendung zukommen.
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    (00:00) Vorstellung des Simulcasts und GT-Talk (08:49) Leidenschaft Norschleife und Freundschaft zu Tilke (25:20) Erinnerungen an Sabine Schmitz (41:07) BMW-Nachwuchs und NITRO-Arbeit (57:52) Spaß am TV-Job und ADAC GT Masters (01:08:35) Verabschiedung
    1 hr 13 min
  • Thekentalk #2: Jessicas Beziehungstipps für die Champions League
    In Folge 2 vom Thekentalk gibt es eine intensive Buchbesprechung. Host Pierre Buiwitt spricht mit Eva-Lotta Bohle (2.Bundesliga-Podcast) und Solveig Haas ( freie Journalistin u.a. für FUMS) über Jessica Kastrop´s Buch " Liebe in Zeiten der Champions League - die besten Beziehungstipps für fußballgeplagte Frauen". Warum das Buch eigentliche gute Ansätze hat, aber selbige mit dem Hintern wieder einreißt, gibt es im Thekentalk.

    Eva-Lotta Bohle auf Twitter: https://twitter.com/eva_bohle
    Solveig Haas auf Twitter: https://twitter.com/solveighaas
    2.Bundesliga-Podcast: https://open.spotify.com/show/5Tu2TwrcOVkHOPa6Qhui84


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    1 hr 10 min
  • F1-Hörerstammtisch #2: Wunschziele und Takeaways
    Am Wochenende ist mal keine Formel 1, das nutzen wir für unseren zweiten Hörerstammtisch. Der Große Preis von Spanien wurde erneut von Lewis Hamilton gewonnen. Nach der 100. Pole konnte er seinen 98. Sieg feiern. Diese Leistung werden wir heute ebenso würdigen wie diskutieren und zwar mit drei Hörerinnen und Hörern.

    Kevin Scheuren und der Chefredakteur von motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, begrüßen heute Claudia, Raphael und Phil zum Talk über die derzeit brennendsten Themen der Formel 1 und darüber hinaus.

    Zoom in die wichtigsten News

    In unserem Zoom-Format sprechen Kevin und Christian zu Beginn des Podcasts über die wichtigsten News der Formel 1. Die Flexiwings beherrschen den Krawall zwischen Red Bull und Mercedes. Was bringen sie wirklich? Warum wir da jetzt drüber diskutiert und werden sie bald verboten? Wir klären auf. Ebenso ist Fernando Alonso ein Thema, der immer noch mit den Folgen seines Radunfalls vor der Saison zu kämpfen hat. Laut dem Spanier ist es aber alles halb so wild, das fasziniert uns. Das dritte Thema ist die neue Task Force Tracklimits, die dieses leidige Problem in den Griff kriegen will. Wenn du nicht mehr weiter weißt, gründe einen Arbeitskreis!

    Barcelona wusste zu überzeugen

    Es war jetzt kein Rennen voller spannender Überholmanöver und mit extremen Chaos, aber der Große Preis von Spanien war ein gesundes F1-Rennen. Taktische Spielchen, Spannung an der Box und ein interessanter Kampf um den Sieg und die Punkte. Claudia, Raphael und Phil sprechen über ihre Takeaways des Rennwochenendes in Barcelona und auch mit ihnen blicken wir auf Alonso und Alpine. Welchen Einfluss am Aufschwung hat die Ablösung von Cyril Abiteboul als Teamchef?

    Bottas unterschätzt?

    Valtteri Bottas bleibt ein bisschen der Pechvogel der Saison. Er sitzt im besten Auto, muss aber für Lewis Hamilton Platz machen. Nicht wenige, allen voran Christian Nimmervoll in dieser Folge, sagen, dass der Finne bei einem anderen Team viel erfolgreicher wäre. Er ist schnell, intelligent und denkt auf der Strecke nach - zu viel? Nico Rosberg konnte sich bei Mercedes durchsetzen, Bottas schafft das nicht wirklich. Ist Bottas unterschätzt und hinkt der Vergleich mit Rosberg zu sehr? Eine sehr spannende Diskussion hat sich entwickelt.

    Hörerreise nach Spa 2022?

    Wir wollen alle wieder an die Strecken dieser Welt. Claudia, Raphael und Phil sprechen mit Kevin über ihre ersten Erfahrungen an den F1-Strecken, schwelgen in Erinnerungen und schauen voraus auf das, was kommen mag. Spa 2022 schwebt ein bisschen als Hauptpunkt über den Vieren. Was sagt ihr? Sollen wir gemeinsam hin? Schön auf eine der Natürtribünen zusammen eine große F1-Party feiern? Wenn ihr Interesse habt, lasst uns das auf jeden Fall über unsere Social Media-Kanäle wissen, dann versuchen wir da was zu organisieren!

    Mazepin blockiert im Kopf?

    Nikita Mazepin kann einem sportlich mittlerweile fast leid tun. Der junge Russe dreht sich oft, ist recht langsam im Vergleich zum Teamkollegen Mick Schumacher und bekommt ständig die gleichen Fragen gestellt. Ist das einfach zu viel für Mazepin? Muss man mit ihm vielleicht sogar etwas lascher umgehen? Wir versuchen ein bisschen zu erörtern, woran es bei Mapezin hapern könnte, denn ein schlechter Fahrer ist er ja eigentlich nicht. Zum Abschluss teilen dann unsere Hörerinnen und Hörer ihre Meinung zum Großen Preis von Monaco und schüren schon einmal Vorfreude.

    Wir hoffen, dass euch diese Ausgabe gefällt. Lasst uns gerne Feedback zukommen und Antworten zu den Fragen, die wir euch in der Ausgabe gestellt haben!
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    1 hr 57 min

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