Formel 1

Die Formel 1 hat ihren zweiten Sieger der Saison gefunden und sein Name ist Daniel Ricciardo. Der Australier profitierte von Safety Car, Strategie und brillierte mit fahrerischem Können. Mercedes ist weiter auf der Suche nach Form und Leistung, Ferrari hadert mit Max Verstappen und Sebastian Vettel nimmt es cool. Es gibt genügend Themen nach diesem Grand Prix in China und wir schneiden sie alle an. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, begrüßen euch zur großen Nachschau auf das vergangene Rennwochenende.

Wir beginnen die Sendung mit einem Blick auf Ferrari und das Dilemma des Kimi Räikkönen. Wird der Finne konsequent klein gehalten oder ist er selber auch seines Glückes Schmied? Verdient Sebastian Vettel den Stand des Fahrer Nummer 1 nicht auch einfach mehr? Sebastian Vettel zeigt sich aktuell auch von einer ganz anderen Seite: ruhig, gelassen, nicht weiter aufbrausend. Könnte das eine Stärke in dieser Saison sein, die ihm hilft, den Weltmeistertitel zu erlangen? Und was wird das chaotische Ende des Rennens für ihn und der Zusammenprall mit Max Verstappen für ihn bedeuten?

Weiter geht es mit Mercedes. Der Branchenprimus befindet sich ebenfalls in einem Dilemma und zwar der eigenen Stärke der letzten Jahre. Im Winter wurde nicht viel verändert, denn das Gesamtpaket stimmte ja. Jetzt kommen Ferrari und Red Bull gut aus den Startlöchern und überrumpeln Hamilton, Wolff und Co. - deutet sich das Ende einer Ära an? Das Teamduell zwischen Valtteri Bottas und Lewis Hamilton hat an diesem Wochenende eine interessante Seite aufgeschlagen. Der Finne konnte den Weltmeister im Qualfikationstraining und im Rennen schlagen, dreht er jetzt wirklich auf?

Red Bull Racing hat sich in China als echtes Team gezeigt. Nachdem am Samstagmorgen der Turbo von Daniel Ricciardo hochgegangen ist, arbeitete man akribisch daran, dass der spätere Sieger auch am Qualifying teilnehmen konnte. Das Team stand eng zusammen und schaffte es, Ricciardo und Verstappen profitierten auch von einer super Strategie bei der Safety Car-Phase. Schade nur, dass Verstappen sich selbst um den eventuellen Sieg, aber mindestens der Podiumsplatzierung, gebracht hat. Verstappen zeigte aber nach dem Crash mit Sebastian Vettel erstmals ein neues Verhalten, nämlich Einsicht. Wieviel Einfluss sollte sein Vater auf ihn noch haben und wie kann Verstappen aus dem neuerlichen Zusammenprall lernen?

Daniel Ricciardo dagegen hat seinen Marktwert absolut gesteigert, denn sowohl Red Bull, als auch vielleicht auch andere Teams buhlen um seine Dienste. Ist Danny Ric der beste Fahrer im Feld? Ein spannender Typ, der uns in dieser Saison noch öfter beschäftigen wird.

Nico Hülkenberg war in China der „Best of the Rest“. Der Emmericher machte schon in den letzten Rennen auf sich aufmerksam, arbeitet solide und findet den Speed im Renault. Bringt er sich dadurch doch nochmal für Größeres ins Gespräch? Zuerst kann man festhalten, dass er seinen Teamkollegen Carlos Sainz Jr. (noch) unter Kontrolle hat. Wir sprechen natürlich auch über alle weiteren Teams und die anhängenden Probleme: McLaren zwischen Wunsch und Wirklichkeit, Williams zwischen Verdrängung und Jugend, Sauber zwischen Fortschritt und Stillstand, Toro Rosso zwischen Drang und Tollpatschigkeit.

Zudem sprechen wir über die Rolle des Safety Car, den Zeitpunkt des Rauslassens, der Strafenbestimmung durch die Stewards und Rechtmäßigkeit der einzelnen Bestrafungen.

Ihr seht, in China ist viel passiert und wir bringen es euch in einen entsprechenden Rahmen. Wenn ihr wollt, diskutiert gerne mit uns in unserer Facebook-Gruppe („Starting Grid F1 Fans“), liked uns bei Facebook und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir würden uns auch freuen, wenn ihr uns eine Rezension bei iTunes da lasst und uns weiterempfehlt. Viel Spaß mit unserer Ausgabe zum Großen Preis von China.

Keep Racing!

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Die Formel 1 ist in China angekommen - und wie! In den ersten beiden Freien Trainings gab es eine Menge Gesprächsstoff, weshalb sich Kevin Scheuren und der Chefredakteur unserer Motorsport-Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, kurzerhand zusammengesetzt haben, um für euch die wichtigsten Aspekte auf den Punkt zu bringen und einzuordnen.

Besonders die Longruns der Topteams Mercedes, Ferrari und Red Bull waren in der zweiten Einheit des Tages hochinteressant. Welchen Einfluss wird die Strategie aufs Rennen haben? Pirelli sieht große Unterschiede zwischen den zu verwendenden Reifenmischungen, die Teams haben ihre ganz eigenen Vor-und Nachteile damit. Besonders Ferrari tut sich mit den Ultrasoft-Reifen sehr schwer. Kommt die chinesische Kälte Mercedes und Red Bull einfach mehr entgegen?

Wie sieht es hinter den ersten drei aus? Renault, Haas und McLaren scheinen gut in Form zu sein, prescht vielleicht nocht Jemand dazwischen? Dann gibt es endlich offizielle Informationen, wann der Streamingdienst von Liberty Media für die Formel 1, "F1-TV", endlich startet. Kevin sagte diesen Starttermin übrigens schon in unserer XXL-Sendung vorige Tage heraus, die ihr euch hier gerne noch anhören könnt. Zusätzlich besprechen Kevin und Christian, wieso es bei Ferrari vergangene Woche den dramtischen Zwischenfall in der Box gab.

Vergesst nicht bei unserem Tippspiel mitzumachen und das Qualifying zu tippen. Beachtet, dass ihr das reine Ergebnis tippt und keine Strafversetzungen einbezogen werden. Über eine Rezension bei iTunes und Feedback jeder Art freuen wir uns sehr. Liked dazu gerne unsere Facebook-Seite, kommt in unsere Facebook-Gruppe ("Starting Grid F1 Fans") und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir hören uns dann Anfang der Woche wieder mit der Review-Ausgabe zum #ChineseGP. Keep Racing!

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Die Formel 1 steht vor ihrem ersten Back-to-Back-Wochenende, also zwei Rennen direkt hintereinander an zwei aufeinanderfolgenden Wochenenden. Natürlich bieten wir euch das picke-packe-volle Gesamtpaket Starting Grid. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, wagen einen Blick zurück auf das Rennen in Bahrain und den Blick voraus auf das Wochenende in China.

In Bahrain ist eine Menge passiert, die folgenden Themen rund um das vergangene Wochenende haben wir uns rausgepickt:

Vision 2021: was können wir erwarten? Wie reagieren die Teams? Profitieren die Fahrer am Meisten?

Vettels Sieg: (erneut) sehr viel Glück oder doch mehr Können?

Ferraris Pannen: Kimis Rennen selbst beendet, wie kann man das in den Griff bekommen?

Lewis vs. Max (vs. holländischer Journalist vs. Seb): "Dickhead"-Gate mehr Geschichte, als es sein sollte? Was wollen wir eigentlich?

Valtteri Bottas auf dem Abstellgleis? Kostet ihn seine Erfolgslosigkeit den Mercedes-Drive?

Red Bulls kaputter Saisonstart: wieder mehr Aufholjagd statt WM-Sieg?

Fahrer der Stunde: Pierre Gasly & Marcus Ericsson (und Kevin Magnussen auch, aber der ist eh immer irgendwie weiter vorne dabei)

Honda: wieso klappts mit Toro Rosso besser?

McLaren und die Wahrnehmung

Und mit Hinblick auf das China-Wochenende schauen wir auf die folgenden Punkte voraus:

Das Streckenlayout und die Stärken & Schwächen des Shanghai International Circuit

Unter welchen Umständen kann Sebastian Vettel der Sieges-Hattrick gelingen?

Wer wird "Best of the Rest"?

Warum immer noch kein F1-TV?

RTL und die nicht Einsehbarkeit der Sessions

Natürlich wird auch euer Feedback und eure Rezensionen die gewohnte Bühne geboten. Weitere Themen werden auch besprochen, also ihr habt die XXL-Packung mit allen Infos, Meinungen und Informationen für eure F1-Woche. Ihr dürft gerne in unsere Facebook-Gruppe ("Starting Grid F1 Fans") kommen, dort mit uns diskutieren und Input für die Sendungen geben. Liked auch unsere Facebook-Seite und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Wir freuen uns schon auf die Nachbetrachtung des China GPs und wünschen euch bis dahin eine schöne Woche. Keep Racing!

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Der Große Preis von Bahrain steht am kommenden Wochenende auf dem Programm der Formel 1 und wir starten mit unserer Vorschau schon einmal durch. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, begrüßen euch sehr herzlich zum bunten Mix rund um die Königsklasse mit Hinblick auf das Wüstenrennen.

Allerdings ist das erste Thema eins, was erst in der Zukunft so richtig gelöst werden wird - das Qualifying. Liberty Media plant laut den Informationen des Motorsportjournalisten Michael Schmidt von "auto, motor und sport" eine Revolution in Sachen Qualifikationsmodus. Erstmal ein althergebrachtes Zeittraining, dann ein Sprintrennen und die Reihenfolge dieses - ohne Limits in Sachen Reifen und Sprit gefahrene - Rennens wird dann die Startaufstellung für den Sonntag darstellen. Eine gute Idee? Braucht es das überhaupt? Wir diskutieren es schon mal leicht für euch an.

In Bahrain wird es heiß sein, nachts aber wieder etwas kühler. Wenn man die Hitzeprobleme bei Mercedes mal durchspinnt, könnte man meinen, dass am Wochenende die Stunde von Ferrari, die ja mit Hitze ganz gut können, und vor allem Red Bull schlagen. Aber dann gibts da ja noch den berühmt-berüchtigten "Party Modus" von Mercedes, die sich im Qualifying dann wieder den Grundstein für den Rennsieg legen könnten. Denn statistisch gesehen ist die Pole Position in Bahrain sehr wichtig. Also doch wieder Vorteil Mercedes?

Die Reifen sind ebenso ein entscheidendes Thema. Die neuen Pirelli-Pneus sind jeweils ein Grad härter als im vergangenen Jahr, in Australien hielten die sehr gut. Bahrain ist keine reifenschonende Strecke, aber dennoch könnte es eventuell zu Ein-Stopp-Strategien kommen, wenn die Reifen wieder so eine gute Haltbarkeit aufweisen, wie in Australien. Für welche Teams kommt das in Frage? Wir werfen auch zu Beginn der Saison das Fahrer-Karussell an. Kevin hatte da einen Traum, der die Fahrerpaarungen ziemlich durcheinander geworfen hat für 2019. Ole spinnt das ein bisschen weiter und Christian bringt Martin Luther King ins Gespräch. Was es damit auf sich hat? Reinhören!

Der Inhalt der heutigen Sendung wurde auch durch euch mitbestimmt. In unserer "Starting Grid F1 Fans"-Facebook-Gruppe haben wir euch um euren Input gebeten und ihr habt zahlreich geantwortet. Wir empfehlen euch also hiermit auch, dieser Gruppe beizutreten und unsere Facebook-Seite zu liken. Euer Feedback und eure Meinungen sind uns wichtig, weshalb wir uns im letzen Take dem Williams-Team und der Paydriver-Problematik widmen - ebenfalls durch einen von euch aufgeworfen.

Starting Grid ist eine Sendung, die nach eurem Geschmack weiterentwickelt wird und wir würden uns freuen, wenn ihr unsere Sendung teilt, mit uns diskutiert und uns bei iTunes bewertet. Wir freuen uns über jede Bewertung, am allermeisten natürlich über die magischen 5 Sterne. Aber nun viel Spaß mit unserer Vorschau auf den #BahrainGP, euch eine weiterhin erfolgreiche Woche und ein tolles Rennwochenende in der Wüste.

Keep Racing!

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Ihr habt gefragt, wir liefern euch die Antworten! In unserer "Starting Grid F1 Fans"-Gruppe, der ihr unbedingt beitreten solltet, wurde danach gefragt, wie der Ablauf eines Kommentators bzw. Journalisten bei einem Formel 1-Wochenende ist. Wir haben direkt die Leitungen glühen lassen und einen tollen Gast für unser Osterspezial eingeladen, der launig und offen über das Geschehen rund um ein Formel 1-Rennen plaudert. Kevin Scheuren und der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, begrüßen den ehemaligen F1-Kommentator von sky, Sascha Roos.

Wie geht man in eine Saison? Was plant man wann? Wie geht es an der Strecke so ab, wenn grade mal keine Sessions laufen? Wie ist die Zusammenarbeit im Team, wer hat welche Aufgabe? In diesem Spezial wird wirklich alles beantwortet, was man sich rund um das Drumherum im F1-Zirkus fragen kann. Christian Nimmervoll bringt auch seine Erfahrungen aus dem Fahrerlager ein und bringt einige, hochinteressante Themen auf den Tisch. Es ergab sich ein buntes, sehr kurzweiliges und spannendes Gespräch. Natürlich sprechen wir mit Sascha Roos auch über die Aussichten auf ein Engagement von Marc Surer und ihm bei F1-TV. Marc Surer hatte sich ja in unserer letzten Ausgabe, die ihr euch im Archiv auf meinsportpodcast.de sehr gerne anhören dürft, dazu geäußert. Wie war die Zusammenarbeit bislang mit Marc Surer und wie lange hat es 2013 gedauert, bis er sich eingewöhnt hatte? Hatte er damals Kontakt zu Jacques Schulz? Und war das Beantworten der Twitter-Fragen während der Sessions seine Idee oder die von sky? Nur einige der Fragen, die beantwortet werden.

Denn ganz besonders interessiert haben uns eure Fragen an Sascha Roos, die ihr in der Facebook-Gruppe gestellt habt. Wir haben versucht so viele wie möglich einzubinden. Wir hoffen, euch gefällt was wir machen. Wenn ja, dann nehmt euch doch bitte mal eben 2-3 Minuten Zeit und rezensiert uns bei iTunes - am Liebsten mit 5 Sternen. Feedback ist uns sehr wichtig. Daher laden wir euch ein, unsere Facebook-Seite zu liken, in die Gruppe zu kommen oder bei Twitter den #StartingGridMSR zu benutzen, wenn euch was gefällt, stört oder ihr einfach nur Themenvorschläge, Fragen, etc. habt.

Aber jetzt viel Spaß mit unserem Easter Egg, schöne Feiertage und - Keep Racing!

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Sebastian Vettel sichert sich den Sieg im Saisonauftakt der Formel 1-Saison 2018! Es war für viele ein glücklicher Sieg, für andere widerum Ergebnis einer tollen Leistung des Heppenheimers. Wie sehen wir es? Hört rein und findet es heraus! Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, Chefredakteur unserer Motorsport-Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, analysieren für euch den Grand Prix aus dem Albert Park.

Natürlich werden alle heiße Themen des Rennens besprochen: Vettels Lächeln, Hamiltons Strategie-Frust, das Haas-Drama, Force Indias Verschwörungstheorien, Red Bulls Aufholjagd, McLarens Auferstehung, Renaults Stabilität und RTL. Ja, über RTL müssen wir natürlich sprechen. Ole und Kevin beißen sich da vor allem an der Kommentatorenleistung der Herren Wasser und Danner. Haben euch auch Emotionen gefehlt?

Jemand, der bis zum Ende der Saison 2017 noch bei sky kommentiert hat, ist Marc Surer. Der ehemalige Formel 1-Fahrer und motorsport-total.com-Notenexperte ist heute unser Gast und beantwortet eure Fragen, die ihr uns u.a. in unserer Facebook-Gruppe gestellt habt. Es geht um Under- und Overcut, Renaults Entwicklungsvorteile, Sprit, den Valencia Street Circuit, seine Zukunft bei F1-TV und noch viel mehr. Ein launiges Segment mit dem Schweizer, der vielen Fans am Mikrofon fehlt.

Der Australien GP war ein themenreicher Saisonstart, dessen Themen wir euch in unserem Review-Podcast feinsäuberlich aufdröseln. Wenn es euch gefällt, dann rezensiert uns doch gerne bei iTunes mit 5 Sternen, lasst uns Feedback auf unserer Facebook-Seite oder in unserer Facebook-Gruppe ("Starting Grid F1 Fans") da und nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR. Einstweilen aber viel Spaß mit unserer neuen Ausgabe.

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Die ersten beiden Trainingssessions der Formel 1-Saison 2018 sind Geschichte, Mercedes dominiert munter weiter, aber Red Bull klopft an, Ferrari sorgt für Ärger und Haas gibt Gas. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com, formel1.de und de.motorsport.com, bringen alle Themen für euch in einen Kontext.

Wie sind die Ergebnisse der ersten beiden Trainingsrunden einzuordnen? Ist Mercedes wirklich so stark? Wo steht Ferrari? Was ist im hinteren Feld los? Wieso hat Daniel Ricciardo bei seinem Heim-GP wieder, um es wie Andi Brehme zu sagen, "die Scheiße am Reifen"? Das Wetter wird noch seine ganz eigene Geschichte schreiben und für ordentlich Wirbel sorgen, ähnlich wie Ferrari derzeit. Mit der Verpflichtung von Laurent Mekies, den sie von der FIA abgeworben haben, macht sich das italienische Traditionsteam keine Freunde. Ganz besonders Christian Horner von Red Bull Racing zeigte sich auf der PK eher kratzbürstig gegenüber Ferrari-Teamchef Maurizio Arrivabene. Was ist der Streitpunkt? Wie reagieren andere Teams auf diese Sachlage und welche Rolle spielt das Tandemspiel mit Mercedes und Ferrari? Wir bringen euch auf den neuesten Stand.

Zu guter Letzt gehts dann wieder um die Formel 1 im deutschen Fernsehen. Ole hat sich das erste Freie Training auf n-tv angeschaut, wo Heiko Wasser und Christian Danner kommentierten. Wie hat es ihm gefallen? Tut sich was, jetzt, wo RTL alleiniger Broadcaster der Formel 1 in Deutschland ist? Zusätzlich konnte Ole in den Beta-Test von F1-TV schnuppern und teilt uns mit, auf was wir uns freuen können, wenn es denn mal gelauncht wird.

Ihr seht, es die Formel 1 sorgt direkt zu Beginn der Saison wieder den Gesprächsstoff, für den wir sie so lieben. Wenn ihr mitdiskutieren wollt, dann nutzt bei Twitter den #StartingGridMSR, liked unsere Facebook-Seite oder tretet unserer geschlossenen, aber für jeden offenen "Starting Grid F1 Fans"-Facebookgruppe bei. Vergesst nicht bei unserem kostenlosen Tippspiel mitzumachen und die Bonusfragen zu beantworten und lasst uns bei iTunes eine Rezension da. Wir danken euch.

Ihr wollt noch mehr Starting Grid? Dann ladet euch doch unsere Saisonvorschau oder die ausgiebige Vorschau auf den Australien-GP runter. Im Archiv auf meinsportpodcast.de könnt ihr auch in jede weitere Ausgabe reinhören, u.a. mit Interviews mit Marc Surer, Nico Hülkenberg oder Ralf Schumacher. Der F1-Fans kommt hier voll auf seine Kosten. Aber jetzt viel Spaß mit dieser kurzen Updateshow.

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Die Formel 1 startet endgültig in die neue Saison und wir sind dabei! Herzlich Willkommen zur Vorschau auf den Großen Preis von Australien in Melbourne (Rennstart: Sonntag 07:10 Uhr, live auf RTL und im ORF) und unserem Blick ans andere Ende der Welt. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und der Chefredakteur unserer Partner motorsport-total.com/formel1.de/de.motorsport.com, Christian Nimmervoll, erweitern die Runde heute mit Lennart Wermke aus der Formel 1-Redaktion der BILD-Zeitung.

Die Runde diskutiert über die Schwerpunkte Vorfreude, Nervosität und Kinderkrankheiten und geht diese auf verschiedene Weisen an. Natürlich thematisieren wir die Lage rund um F1-TV und was zum Wochenende hin noch geht, aber wir gucken auch explizit auf das Fahrerfeld und die Aussichten bei diesem Saisonstart. Können die Topteams direkt abliefern? Müssen wir uns vor einer Mercedes-Dominanz fürchten? Dazu haben wir auch Dr. Helmut Marko von Red Bull in der Sendung, mit dem Christian Nimmervoll gesprochen hat.

Wie immer gehen wir auch auf die Mittelfeld-Teams ein und sprechen darüber, ob die technische Entwicklung der Formel 1-Autos nicht schon zu weit geht. Wir sprechen über Renault, Honda, Haas, McLaren und allem, was dazugehört. Hier bekommt ihr wie gewohnt das beste Paket, wenn ihr euch auf ein Formel 1-Wochenende einstimmen wollt. Die aktuellen News der Formel 1, brandaktuelle und kontroverse Themen und natürlich eure Fragen und Feedback gibts gratis - aber nie umsonst - obendrauf.

Vergesst nicht, dass unser Tippspiel angelaufen ist. Wir haben zwar noch keinen Preis, aber anmelden und tippen könnt und sollt ihr bereits. Die Bonustipps nicht vergessen, die könnten am Saisonende richtig wichtig werden. Feedback ist immer erwünscht, ihr erreicht uns via Twitter mit dem #StartingGridMSR, auf unserer Facebook-Seite oder ihr tretet unserer Gruppe auf Facebook ("Starting Grid F1 Fans") bei und diskutiert mit uns. Wir freuen uns auch über iTunes-Rezensionen und jede Empfehlung, die ihr weitergeben könnt. Lasst uns gemeinsam in eine geniale Formel 1-Saison gehen.

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Herzlich Willkommen zur Starting Grid-Saisonvorschau! Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, stellen jedem Team fünf brennende Fragen auf dem Weg in die anstehende Saison 2018. Gemeinsam werden diese ausdiskutiert und in einem lockeren Häppchen für euch zur Verfügung gestellt. In der nächsten Woche gibt es dann wie gewohnt die Vorschau auf das erste Rennwochenende in Melbourne (Australien).

Die fünf Fragen lauten wie folgt:

Was hat sich im Vergleich zur letzten Saison getan?

Wie ist das Auto einzuschätzen?

Welche Chancen rechnet sich das Team selber aus?

Sieht das Team am Ende der Saison 2018/zu Beginn der Saison 2019 noch so aus wie zu Beginn der Saison 2018?

Wo landet das Team in der Konstrukteurswertung?

Gefällt euch dieses Format einer Saisonvorschau? Was sind eure Antworten auf die fünf Fragen? Lasst es uns wissen, indem ihr bei Twitter den #StartingGridMSR benutzt oder Kommentare unter diesen Podcast auf meinsportpodcast.de oder auf unserer Facebook-Seite schreibt. Wir freuen uns auf euer Feedback und natürlich über eure Rezensionen bei iTunes. 5 Sterne sind gern gesehen, aber vor allem wollen wir immer wissen, was wir besser machen können oder schon gut machen. Haut in die Tasten!

Ihr könnt euch den gesamten Podcast runterladen oder einfach den Einzelabruf nutzen, den wir euch für jedes Team bereitstellen:

https://meinsportpodcast.de/2018/03/15/5-fragen-an-sauber/

https://meinsportpodcast.de/2018/03/15/5-fragen-an-mclaren/

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Herzlich Willkommen zur Starting Grid-Saisonvorschau - kurz & knackig! Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll, Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, stellen jedem Team fünf brennende Fragen auf dem Weg in die anstehende Saison 2018. Gemeinsam werden diese ausdiskutiert und in einem lockeren Häppchen für euch zur Verfügung gestellt. In der nächsten Woche gibt es dann wie gewohnt die Vorschau auf das erste Rennwochenende in Melbourne (Australien).

Jetzt geht es um das Team von Mercedes AMG Petronas Motorsport und die fünf Fragen lauten wie folgt:

Was hat sich im Vergleich zur letzten Saison getan?

Wie ist das Auto einzuschätzen?

Welche Chancen rechnet sich das Team selber aus?

Sieht das Team am Ende der Saison 2018/zu Beginn der Saison 2019 noch so aus wie zu Beginn der Saison 2018?

Wo landet das Team in der Konstrukteurswertung?

Gefällt euch dieses Format einer Saisonvorschau? Was sind eure Antworten auf die fünf Fragen? Lasst es uns wissen, indem ihr bei Twitter den #StartingGridMSR benutzt oder Kommentare unter diesen Podcast auf meinsportpodcast.de oder auf unserer Facebook-Seite schreibt. Wir freuen uns auf euer Feedback und natürlich über eure Rezensionen bei iTunes. 5 Sterne sind gern gesehen, aber vor allem wollen wir immer wissen, was wir besser machen können oder schon gut machen. Haut in die Tasten!

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