Formel 1

Das prestigereichste Rennen der Saison steht an. Die Formel 1 entert das Fürstentum Monaco und mit dabei sind alle Stars der Szene und darüber hinaus. Dieses Wochenende zieht sie alle an. Wir müssen natürlich drüber sprechen, genauer gesagt tun das Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de.

Die Gassen von Monte Carlo sind eng, die Autos 2017 sind sehr breit - das sorgt schon von der Ausgangslage für ein spannendes Rennen. Oder? Wir hoffen es zumindest, thematisieren aber zuerst den Mythos Monaco. Gibt es den überhaupt noch? Hat das Rennen nicht schon lange an Charme und Reiz verloren? Werden in Monte Carlo noch Legenden à la Michael Schumacher, Ayrton Senna, Nigel Mansell oder Graham Hill geboren? Eine sehr leidenschaftliche Diskussion folgt in dieser Ausgabe auf diese Fragen.

Dann beantworten wir auch immer gerne EURE Fragen, diese Woche von Michael, der uns via unserer Facebook-Seite (einfach Starting Grid dort suchen und liken) geschrieben hat. Das Qualifying ist in Monaco besonders wichtig. Ein kurzer Radstand hilft diesem Ziel, auf der Pole zu stehen, normalerweise sehr. Ist das auch dieses Jahr so? Wer hat eigentlich den kürzesten Radstand? Und haben die Chancen auf die Pole? Wir besprechen diese Frage in allen Details und gehen auf die Favoriten auf den Platz an der Sonne im Qualifikations-Training ein.

In Monaco wird Glücksspiel gelebt. Die Fahrer sind die Zocker an diesem Wochenende. Es sind weniger die Autos, die dieses Rennen entscheiden, sondern die Männer, die sie bewegen. Talent, Erfahrung, Glück - alles spielt in Monaco mit rein. Wehrlein, Hülkenberg, Verstappen, Perez, Hamilton, Vettel - und natürlich Jenson Button - sind nur einige der Fahrer, auf die wir in dieser Vorschau eingehen. Was passiert ganz vorne? Wir sind sehr gespannt.

Im "Kessel Buntes" gibts eine Diskussion zur Frage, ob die Formel 1 einen umfassenden Generationenwechsel bei den Fahrern braucht? Blockieren Räikkönen, Massa oder Alonso jungen Talenten die Cockpits? Oder braucht es gar keinen großen Jugendwahn? Das neue F1-Videospiel wurde auch angekündigt, wir freuen uns drauf - hoffen aber auf Dauer auf ein bisschen mehr. Und dann tippen wir natürlich die Top 3, den Polesetter und ob Jenson Button in die Punkte kommt. Alles für euch, um euch auf den Großen Preis von Monaco einzustimmen. Keep Racing!

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Die Formel 1 ist auf ihren Mutter-Kontinent zurückgekehrt - und wie! Beim Großen Preis von Spanien wurden die Fans an der Strecke und am Fernseher nicht enttäuscht. Es gab von allem ein bisschen: Überholmanöver, heiße Duelle, Unfälle und einen spannenden Kampf um den Sieg. Kevin Scheuren (@KS_0811) und der Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), sprechen drüber.

Das Ganze bauen wir in dieser Woche als eine Art Bestandsaufnahme auf. Gemessen an den Resultaten in Spanien von hinten nach vorne, das Beste zum Schluss. Ein besonderes Augenmerk legen wir zu Beginn auf McLaren-Honda und deren beiden Fahrern, Fernando Alonso und Stoffel Vandoorne. Die Beiden müssen mit dem Auto kämpfen und mit sich selbst, in Spanien gelang das Alonso besonders im Qualifying gut, im Rennen dann eher weniger. Vandoorne glänzte mit dem Remake des Schumi-Manövers gegen Villeneuve in Jerez 1997 - wo steht der junge Belgier jetzt?

Dann müssen wir natürlich Pascal Wehrlein und das Sauber-Team an diesem Wochenende besonders hervorheben. Was der in die Kritik geratene Wehrlein da geleistet hat, war richtig stark. Aber war das nur eine Eintagsfliege? Und wie ist Monisha Kaltenborns Kritik an Wehrleins Kritikern einzuordnen? Im unteren Bereich des Tableaus befanden sich erneut Haas und - überraschenderweise - beide Williams. Wo geht die Entwicklung bei diesen beiden Teams hin? Ist Haas auf dem besten Wege ein "Belanglos-Team" zu werden?

Im oberen Mittelfeld ging es hoch her: Force India belohnt sich für eine fehlerfreie Leistung, Nico Hülkenberg buchsiert seinen Renault irgendwie auf Rang 6 und die Toro Rossos griffen ebenfalls noch wichtige Punkte ab. Besonders Daniil Kvyat musste sich nach seinem verkorksten Qualifying präsentieren und das tat er auch. Bei Renault könnte es für Jolyon Palmer auf Dauer eng werden. Wer könnte ein potenzieller Nachfolger sein? Wir haben da einen ganz heißen Namen für euch!

Und von ganz vorne grüßt Mercedes - oder Ferrari? Wessen Leistung ist jetzt höher zu bewerten? Die Ferraris können sich sicher sein, dass zumindest Sebastian Vettel um die WM mitfahren wird. Kimi Räikkönen macht derweil Kinder glücklich - auch schön! Bei Mercedes verkommt Valtteri Bottas langsam aber sich zu "Bottachello", oder ist es doch alles nicht so schlimm? Dem Red Bull reißen die Federn links und rechts aus den Flügeln. Ricciardo auf Rang 3 und keiner weiß warum, er selbst am aller Wenigsten. Bahnt sich bei den Bullen auch auf anderen Ebenen noch Ärger an? Viele Fragen, hoffentlich viele Antworten für euch.

Keep Racing!

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Die Formel 1 ist endlich in Europa! Wir freuen uns auf den Europaauftakt der Königsklasse an diesem Wochenende in Spanien. Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com / formel1.de, besprechen für euch alles Wichtige rund um das anstehende Rennwochenende.

Das Rennen in der Nähe von Barcelona ist auf vielen Ebenen interessant. Da die Formel 1 vor der Saison auf der Strecke getestet hat, können hier nun tolle Vergleiche gezogen werden. Wer hat sich gut entwickelt? Bei wem ging es eher nach hinten los? Natürlich ist das erste Rennen auf dem europäischen Festland immer auch ein Fingerzeig für die weitere Saison. Wer kann hier also einen weiteren (oder endlich mal einen) Schritt nach vorne machen?

Die Fahrer freuen sich auf die Strecke, die sie in- und auswendig kennen. Aber welche Fahrer können sich an diesem Wochenende nochmal so richtig in den Fokus rücken, vielleicht auch außerhalb der Top-Teams? Was kann z.B. ein Nico Hülkenberg auf die Strecke zaubern? Kann Felipe Massa eventuell die Red Bulls angreifen? Red Bull ist auch so ein Thema für sich. Bringen sie in Spanien das "B-Auto" mit und was wird das für sie bedeuten?

Alle Teams bringen auf irgendeine Art und Weise Updates mit nach Spanien. Manche konnten mehr Geld in die Hand nehmen, andere Teams weniger. Am Ende zählt es aber wie immer auf der Strecke, denn dort muss man unter Beweis stellen, dass die Updates fruchten. Wird es also wieder einen Zweikampf zwischen Hamilton (ergo Mercedes) und Vettel (ergo Ferrari) geben? Oder erleben wir eine Überraschung? Eine sehr breit gefächerte Diskussion über diese Punkte erwartet euch.

Und selbstverständlich mussten wir noch über zwei Personen gesondert sprechen: Fernando Alonso und Pastor Maldonado! Klingt komisch, ist aber so. Alonso hatte seine ersten Runden im IndyCar und wir versuchen seine Stimmungslage zu analayiseren und einzuordnen. Pastor Maldonado gewann 2012 den Großen Preis von Spanien. War das alles abgekartet? Wir haben die Verschwörungstheorien für euch.

Keep Racing!

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Valtteri Bottas gewinnt in seinem vierten Rennen für Mercedes AMG Petronas seinen ersten Formel 1-GP. Über das gesamte Rennwochenende im russischen Sotchi, dort, wo einst Olympia stattfand, hat sich das durchaus angedeutet. Aber was sind die Schlüsselfaktoren für Bottas' erstes Mal auf dem obersten Treppchen gewesen?

Wir sprechen drüber, genauer gesagt Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll, Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de. Die drei analysieren das Rennen in Russland aus allen Winkeln, auch anhand der drei Knackpunkte aus der Vorberichts-Sendung: Reifen, Start und Politik.

"Wer den Start gewinnt, der gewinnt auch das Rennen", sagte Kevin Scheuren vor dem Russland-GP und so war es dann auch. Aber war da noch mehr hinter, als nur der gute Start von Bottas? Hat sich Ferrari evtl. in der Box verzockt? Wo steht Lewis Hamilton nach diesem enttäuschenden Wochenende?

Die Reifen waren ebenfalls ein interessantes Thema: Wer konnte sie am Längsten fahren? Wieso setzten manche Teams auf zwei Stopps? Hätte man über die Strategie seitens Ferrari das Rennen noch siegreich gestalten können? Und natürlich kommt auch die Politik nicht zu kurz: Wann ist ein Handicap bei Mercedes rennentscheidend? Wann kann sich Chase Carey von Bernie Ecclestone lösen? Und bekommen wir Donald Trump dazu, beim US-GP die Siegertrophäe zu überreichen? Helft alle mit und schreibt ihm auf Twitter, dass Putin da war und er auch kommen muss! Hashtag: #TrumpF1.

Natürlich sprechen wir auch über den Mann, der heute vor 23 Jahren in Imola sein Leben verlor: Ayrton Senna. Der Brasilianer hat mit seinem Ableben die Formel 1 maßgeblich verändert. Was bleibt von seiner Legende heute noch? Was fehlte seiner Karriere am Ende? Wie wäre das Duell Michael Schumacher vs. Ayrton Senna wohl ausgegangen? Welcher heutige Fahrer weist die größten Paralellen zu Senna auf? Wir gedenken Ayrton Senna in dieser Ausgabe.

Und nun - viel Spaß und Keep Racing!

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Der Große Preis von Russland ist nicht nur besonders wichtig für die Fahrer der Formel 1, sondern auch für die Köpfe drumherum. Ein Kopf schaut beim Rennen im olympischen Park von Sotchi immer gerne vorbei: Vladimir Putin. Der russische Präsident lässt es sich nicht nehmen, dem Sieger den Pokal in die Hand zu drücken. Er sorgt für richtig gelöste Stimmung im Green Room und auch sonst ist seine Präsenz immer mit viel Pomp und Circumstance verbunden.

Aber genug der Vorrede, wir sprechen über das Rennen in Russland. Kevin Scheuren (@KS_0811), Ole Waschkau (@MikeVice) und Ruben Zimmermann (@RubyWestside) von unserem Partner motorsport-total.com/formel1.de übernehmen das. Wie immer sind die Knackpunkte ein Fokus der Vorschau: in dieser Woche sind das die Reifen bzw. der Asphalt, der Start und Politik. Natürlich die Politik rund um die Formel 1, in der Formel 1 und in den Teams. Im Kessel Buntes findet sich heute allerhand Neues zum Thema Entwicklung: keine Haiflossen mehr, aus "Halo" wird "Shield", bei Manor wird ausverkauft und Fernando Alonso bereitet sich auf das Indy 500 vor.

In der heutigen Ausgabe begrüßen wir aber auch noch einen Stargast: Sascha Roos (@sky_SaschaR), sky-Kommentator der Formel 1, gibt sich die Ehre. Was sind seine Eindrücke von den aktuellen Autos? Wie wichtig ist es, dass Ferrari wieder oben auf ist? Welchen unserer Knackpunkte sieht er als den Wichtigsten an? Und haben die neuen Autos Marc Surer revitalisiert? Diese Fragen und noch viele andere werden im vierten Segment ausführlich beantwortet.

Also dann: wir freuen uns auf den GP in Russland, ihr euch auch? Schreibt uns mit dem #StartingGridMSR bei Twitter, liked unsere Facebook-Seite oder lasst uns auf der Homepage einen Kommentar da. Macht auch bei unserem Tippspiel mit auf https://meinsportpodcast.de/kicktipp-starting-grid/. Und nun bleibt nur noch eins zu sagen: Keep Racing!

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In der Wüste von Bahrain fuhr Sebastian Vettel seinen Ferrari zum zweiten Saisonsieg der noch jungen Formel 1-Saison. Mit einer Spitzenleistung krönte der Heppenheimer sein Team für ein beeindruckendes Rennwochenende. Aber dieser Grand Prix hatte noch viel mehr zu bieten: tolle Zweikämpfe, beinharte Duelle, spektakuläre Szenen und auch einige Ausfälle. Grund genug für uns, einen ehemaligen Formel 1-Fahrer zu Wort kommen zu lassen, der selber vor Ort war - Kevin Scheuren (@KS_0811) und Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN) begrüßen Christian Klien (@CK_Klien), ehem. Jaguar und Red Bull Racing, zur Nachschau auf das Rennen in Bahrain.

Im ersten und letzten Abschnitt der Sendung lässt uns Christian Klien an seinen Eindrücken des Rennens in Bahrain, aber auch zur Formel 1 im Jahre 2017 generell, teilhaben. Wir schauen auf seine kurze, aber intensive Formel 1-Karriere zurück und schauen auf das, was ihm derzeit den Kick verpasst, nämlich Langstreckenrennen. Natürlich müssen wir auch in diesem Zusammenhang über Fernando Alonso sprechen.

Aber auch sonst ist der Spanier ein wichtiges Thema, beendete er doch offensichtlich etwas vorschnell sein Rennen am vergangenen Wochenende. Alles nur ein weiterer Teil der Politik des ehemaligen Weltmeisters, um den Druck auf Honda zu erhöhen? Dazu schauen wir auf die ungleichen Duelle der diversen Teamkollegen, nicht nur im Spitzenbereich, sondern auch im Mittelfeld. Denn nicht alle Teams sind da so ausgeglichen aufgestellt, eher ganz im Gegenteil. Des Weiteren ist natürlich das gute Comeback von Pascal Wehrlein ein Thema, der sich eindrucksvoll zurückgemeldet hat. Ihr seht - genug Themen sind da, nun schnallt euch an und hört rein. Keep Racing!

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Die Formel 1 ist in der Wüste Bahrains angekommen. An diesem Oster-Wochenende können sich die Fans auf ein heißes Rennen freuen - die Fahrer sowieso, denn bei bis zu 38 Grad müssen sie die Boliden um die Strecke kriegen. Gemeinsam mit dem langjährigen Redakteur unseres Partner motorsport-toal.com/formel1.de, Dominik Sharaf, der uns aus dem Medienzentrum an der Strecke in Bahrain zugeschaltet ist, sprechen Kevin Scheuren und Ole Waschkau über das anstehende Rennwochenende.

Gemeinsam gehen wir die wichtigsten Themen des #BahrainGP an: Wie entscheidend ist die Frühform der einzelnen Teams für dieses Rennen? Wie gehen Fahrer und Autos mit der Hitze um? Und wie wird das Überholen in diesem Rennen den Ausgang entscheiden? Fragen über Fragen, die in einer launigen Diskussion beantwortet werden.

Natürlich werden wir auch die Knallermeldung der Woche besprechen: Fernando Alonso lässt den Monaco GP in der Formel 1 sausen und fährt stattdessen lieber das traditionsreiche Indy 500 in den USA. Was bedeutet das für McLaren in Sachen Ersatz? Wer könnte in Monaco fahren? Und steckt da eventuell sogar mehr hinter, als wir uns alle vorstellen? Dominik Sharaf ist ganz nah dran und teilt seine Gedanken mit uns.

Zum Abschluss noch der Hinweis auf unserer Tippspiel. Ihr könnt 1x2 Karten für den Ungarn GP 2018 gewinnen, wenn ihr Saisonsieger bei unserem Tippspiel seid. Einfach mal https://meinsportpodcast.de/kicktipp-starting-grid/ anklicken, anmelden und mitmachen. Viel Erfolg und - Keep Racing!

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In der Nähe von Shanghai wurde am vergangenen Wochenende ein spannender Formel 1-GP ausgetragen und wir wollen drüber sprechen. Kevin Scheuren, Ole Waschkau und Christian Nimmervoll von unserem Partner motorsport-total.com/formel1.de tun das.

Es geht darum, die Lehren aus diesem Wochenende zu ziehen: Wo steht Mercedes im Vergleich zu Ferrari? Wo stehen die Teamkollegen unter sich? Wer klopft dahinter an?

Und dann beschäftigen wir uns auch mit den Dauerbrennern unter den Themen: Fernando Alonso und die ewige Leier mit seinem McLaren-Honda Team. Wann hat Alonso eigentlich den größten Fehler seiner Karriere gemacht, der ihm jetzt evtl. die ein oder andere Türe geschlossen hält? Dann blicken wir auf die jungen Wilden in der Formel 1 und ihre Aussichten für die Zukunft, insbesondere Esteban Ocon im Force India.

Natürlich darf auch eine Person diese Woche nicht fehlen: Pascal Wehrlein. Aber keine Sorge, es wird nicht auf ihm herumgetreten, im Gegenteil. Wir wollen herauskriegen, wer es wirklich verbockt hat in der aktuellen Situation und zwar die Kommunikationsgenies bei Mercedes AMG und Sauber. Der Leidtragende? Pascal Wehrlein.

Ihr seht, es ist eine Menge geboten nach diesem China GP. Wenn es euch gefällt, dann bewertet uns doch gerne bei iTunes mit 5 Sternen und lasst eine Rezension da. Aber einstweilen - Keep Racing!

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Lewis Hamilton heißt der Sieger beim Großen Preis von China. Der Mercedes-Pilot gewann vor seinem Ferrari-Rivalen Sebastian Vettel. Dritter wurde der Max Verstappen (Red Bull). Für Hamilton war es in Shanghai bereits der fünfte Sieg. Er schloss dadurch in der WM-Wertung zu Vettel auf. Beide teilen sich die Führung mit je 43 Punkten. Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll (motorsport-total.com) analysieren den zweiten Lauf der Saison 2017.

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Die Formel 1 wollte am heutigen Freitag eigentlich ihr Rennwochenende in China beginnen, daraus wurde aber nichts. Wegen der schlechten Sichtverhältnisse rund um Shanghai war es dem Rettungshelikopter nicht möglich von Downtown Shanghai zur Strecke zu starten. Daher wurde im ersten Freien Training nur ganz wenig und im zweiten Durchgang gar nicht gefahren. Was jetzt? Das versuchen Kevin Scheuren (@KS_0811) und der Chefredakteur unseres Partners motorsport-total.com/formel1.de, Christian Nimmervoll (@MST_ChristianN), zu beantworten.

Dazu gibts ein paar kurze Einschätzungen zum Ende des Malaysia Grand Prix nach diesem Jahr und zur Idee von Christian Horner, dass Formel 1-Fahrer im Rahmenprogramm ebenfalls fahren sollen. Wir wünschen euch ein weiterhin tolles Rennwochenende und legen euch die aktuelle Ausgabe von Starting Grid ans Herz. Diese könnt ihr hier runterladen. Oder einfach mal in eurem Podcast-Feed danach suchen, uns bei iTunes bewerten und 5 Sterne da lassen.

Keep Racing!

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