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October 16, 2023 Driving in America
Frei nach James Browns Klassiker "Living in America" gehts an diesem Wochenende für die Formel 1 wieder über den großen Teich auf den Circuit of the Americas in Austin, Texas. Der Große Preis der USA findet dort seit 2012 statt und mittlerweile gehört dieses Rennen zum festen Inventar der Königsklasse.

Sophie Affeldt blickt gemeinsam mit Kevin Scheuren und Stefan Ehlen, dem stellvertretenden Chefredakteur von Motorsport-Total.com, Formel1.de und de.motorsport.com, auf das nächste Sprintwochenende, einige News und die F1 Academy voraus, die ihr Saisonfinale im Rahmen der Formel 1 feiern wird.

Machtkampf bei Red Bull?

Im Newstake sprechen wir heute über die Reifen, denn Pirelli wird auch in den nächsten Jahren exklusiver Gummilieferant der Formel 1 sein und ist immer wieder in der Schusslinie von Teams, Fahrern und Fans. Aber ist das gerechtfertigt? Hat man hier die Chancen auf einen Wechsel verpasst? Bei Red Bull tobt dagegen nach Informationen von Ex-F1-Fahrer Luciano Burti der Machtkampf. Christian Horner will Dr. Helmut Marko weghaben, aber da haben wir mal direkt bei der Quelle nachgefragt. Zu guter Letzt sprechen wir über Tim Tramnitz, der ab sofort im Red-Bull-Juniorprogramm ist und wir stellen uns die Frage, ob das der richtige Schritt war und was jetzt folgen kann.

Druckkochtopf Marke Formel 1

Das Sprintwochenende in Austin wird wieder sehr anstrengend für die Fahrer, aber besonders Daniel Ricciardo wird es deutlich spüren. Der Australier feiert sein Comeback nach der Handverletzung und möchte natürlich direkt wieder an die gute Form anknüpfen, die er im AlphaTauri vor seinem Unfall in Zandvoort hatte. Aber kann ihm das so einfach gelingen und was würde das bedeuten, wenn er auf einmal durch die Decke geht? Bei Logan Sargeant blicken wir mittlerweile mit Sorge drauf, dass der Amerikaner zu viele Fehler macht, dabei könnte sich Williams doch die Situation selbst erleichtern. Einfach mit Sargeant verlängern, am besten in den USA beim Heimrennen. Warum eigentlich nicht?

Updates zum Ende des Jahres

Mercedes und Haas bringen nochmal richtig große Updates mit. Insbesondere Haas erhofft sich durch die B-Version des VF-23 einen mächtigen Sprung in der Leistung und möchte den Super-GAU verhindern, dass man am Ende der Saison auf dem letzten Platz landet. Schwierige Aufgabe, wenn man an einem Sprintwochenende dieses Update zündet, aber auch logisch, dass man das Heimspiel dafür nutzt. Bei Mercedes bringt man einen neuen Unterboden, natürlich schon auch als Testballon für die nächste Saison, in der man wieder ganz oben angreifen will. Allgemein interessant zu sehen, was jetzt bereits für 2024 oder gar 2025 relevant wird und wer da jetzt noch was auf die Strecke schickt, um es zu testen.

Die F1 Academy als große Chance

An diesem Wochenende feiert die F1 Academy, eine reine Frauenrennserie, ihr erstes Saisonfinale. Es war eine erste Saison, die für niemanden wirklich zu sehen war, denn die F1 Academy kam im Fernsehen nicht vor. Lediglich über YouTube-Highlights und ein paar Social-Media-Postings konnte man sich informieren, was in der Serie so passierte. Das muss 2024 auf jeden Fall besser werden, wenn die Formel-1-Teams jeweils eine Frau nominieren müssen, die Autos in den Farben der jeweiligen Teams im Rahmenprogramm der Formel 1 unterwegs sind und es hoffentlich einen echten Plan gibt, wie man die Frauen auch nach der F1 Academy fördern kann. Denn eins ist klar, am Ende kann die F1 Academy keine Sackgasse sein. Wir diskutieren drüber.

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(00:00) News: Reifen, Machtkampf bei RB & Tim Tramnitz (31:52) Belastung, Comeback und Druck beim Heimrennen (58:57) Updates, Aussichten für 2024 und Tipps (01:16:24) Die F1 Academy als echte Chance für Frauen
1 hr 48 min
October 16, 2023 #186 - Pietreczkos Powerplay
Zweiter deutscher Erfolg auf der PDC-Tour nach 5 Jahren, neuer Job für Boris Becker, Nagelsmann auch - mit gutem Einstand, Doppelpodest für deutsche Triathon-Damen und und und. Eine Menge Sport-News auch in dieser Woche wieder kompakt für euch zusammengefasst.

Heute gibt es wieder eine ganze Palette, von Sportarten und Themen, über die wir diskutieren: Beachvolleyball, Rugby, IOC und Olympia, Boxen, Cricket, Tennis, Snooker, Motorsport, Radsport, Handball, Basketball, Eishockey und Football.

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(00:00) News, Triathlon, Snooker, Darts (17:14) Tennis, F1, Radsport, Handball, Eishockey, Basketball, Football (35:20) Fussball
47 min
October 13, 2023 Perez vor Karriere-Ende?! Wer fährt bei Red Bull 2024?
Dieses Wochenende ist zwar kein Rennen, aber das heißt nicht, dass in der Welt der Formel 1 nichts passiert ist.

Fangen wir an mit unfassbar schönen Nachrichten. Spa bleibt uns erhalten, vorerst. Der Vertrag mit der Traditionsstrecke wurde um ein weiteres Jahr bis 2025 verlängert. Dies nehmen wir als Anlass darüber zu reden, ob Tradition für Strecken ausreicht, um in der Formel 1 zu bleiben. Generell die Entwicklung zu mehr Strecken in den USA und in Ostasien und weg von Europa wird heiß diskutiert.

Auch müssen wir mal wieder über Sergio Perez reden. Es gab nämlich Gerüchte, dass er am Ende dieser Saison sein Karriereende bekanntgeben würde. Das entpuppte sich zwar als falsch, aber so unfassbar abwegig ist es gar nicht. Das Dilemma von Red Bull geht auch bei uns in eine weitere Runde.

Am Ende der Folge haben wir noch ein kleines Spiel. Jeder kennt es, viele lieben es. Wir spielen Wer Bin Ich in der Formel 1 Edition. Mal eine kleine Abwechslung von den sonst so seriösen Themen.

Das alles und noch vieles mehr könnt ihr in der neuen Folge Undercut hören!

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55 min
October 13, 2023 Frauen im Motorsport: Dalia Ramos (Head of Build and Test bei Alpine)
Willkommen zu einer neuen Ausgabe unserer Podcast-Serie „Frauen im Motorsport“! In dieser Interview-Reihe stellen wir Frauen in den Mittelpunkt, die sich ihren Weg in die Männerdomäne Motorsport gebahnt haben.

Nachdem der Fokus in den ersten Interviews dieses Projekts aus dem Jahr 2020 auf den Frauen im Cockpit lag, wollen wir heute eine Frau aus der Welt der F1 vorstellen, die abseits des Scheinwerferlichts im Hintergrund arbeitet. In dieser Ausgabe spricht Moderatorin Sophie Affeldt mit Dalia Ramos, die seit 2021 als „Head of Build and Test“ beim BWT Alpine F1 tätig ist. In ihrer Rolle trägt die Mexikanerin Verantwortung für das Team, das in der Fabrik in Enstone das F1-Auto zusammenbaut, bevor es an die Rennstrecken dieser Welt kommt. Das Interview wurde bereits Ende Juni geführt und ist auf Englisch.

Was macht man eigentlich als „Head of Test and Build“?

Als Teamleiterin der „Bau- und Testabteilung“ führt Dalia in Enstone eine Mannschaft von fast 50 Leuten. In ihrer Rolle ist daher nicht nur fachliches Wissen, sondern auch ein gekonnter Umgang mit Menschen gefragt, um die bestmögliche Performance aus ihrem Team herauszuholen. Vor allem über den Winter gibt es in der Abteilung alle Hand zu tun. Zu den zahlreichen Aufgaben gehören unter anderem auch die Sitzanpassung mit den Fahrern sowie der Homologationsprozess des Autos. Im ersten Teil des Interviews erklärt die Mexikanerin, wie das alles abläuft, wieso die Arbeit für ihr Team auch während der laufenden Saison nie aufhört und warum der Bau des 2023er-Autos für sie so eine große Herausforderung war.

Der weite Weg von Mexiko ins Motorsport-Valley Großbritannien

Wie für die meisten Teams, besteht eine F1-Saison auch für Alpine aus Höhen und Tiefen, die Dalia in ihrem Arbeitsalltag hautnah miterlebt. Sie erzählt unter anderem davon, wie sie die Rennwochenenden vor dem Fernseher erlebt und wie größere Erfolgserlebnisse in der Fabrik in Enstone gefeiert werden. Außerdem wird in diesem Take Dalias Weg in den Motorsport näher beleuchtet, denn auch wenn Autos sie seit ihrer Kindheit faszinieren, war ein Job in der Formel 1 lange Zeit nicht auf dem Radar der Ingenieurin. Am Ende haben Dalia die Herausforderungen der Königsklasse überzeugt, sodass sie sich nach dem Studium in ihrer mexikanischen Heimat und einigen beruflichen Zwischenstationen (unter anderem auch in Deutschland) dazu entschloss, sich dem „Team Enstone“ anzuschließen.

Als Frau in einer Männerdomäne – Herausforderungen und Hoffnungen

Dalia ist die erste Ingenieurin aus Mexiko, die es in die Formel 1 geschafft hat, was sie in gewisser Weise zu einer Pionierin macht. Die Teamleitern hat schnell gemerkt, dass sie mit ihrer Arbeit nicht nur dem Alpine-Team hilft, sondern zugleich auch ein Vorbild für viele junge Frauen sein kann, die ebenfalls in der Königsklasse Fuß fassen wollen. Mit dem „RaceHer“-Programm hat das Werksteam im Jahr 2022 eine Initiative ins Leben gerufen, um Vielfalt in verschiedenen Bereichen des Motorsports zu fördern. Darüber hinaus hat die Teamführung immer ein offenes Ohr für Vorschläge von Dalia, um die Diversität im Team zu erweitern, die laut der Mexikanerin ein zentraler Erfolgsfaktor ist. In diesem abschließenden Take geht es genau um dieses Thema. Passend dazu erzählt Dalia unter anderem, wieso sie und ihre Kolleginnen auf einer Party für Krankenschwestern gehalten wurden und warum das zeigt, dass eben doch noch einiges zu tun ist in Sachen Selbstverständlichkeit mit Blick auf Frauen im Motorsport.
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(00:00) Der Fabrik-Alltag in Enstone (20:37) Höhen, Tiefen und der Weg in die F1 (42:42) Die Rolle der Vielfalt
56 min
October 12, 2023 PodCars #27: Der kleine Max möchte aus dem Weltmeisterparadies abgeholt werden!
Katar es denn wahr sein? Die Formel Hertz Crew ist zurück mit einer neuer Folge. Pierre, Lukas und Matthias besprechen alles Wichtige um die Hitzeschlacht von Katar, sprechen ausführlich über Neues aus dem Internet und am Ende fällt Ihnen auf, dass sie vielleicht was gaaaaanz Wichtiges vergessen haben.

https://linktr.ee/formel_hertz

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1 hr 8 min
October 12, 2023 Verstappen ist dreimaliger Weltmeister! | Ocon übergibt sich während dem Rennen! | Piastri überragend! | KatarGP Recap
Schwerstbedingungen in der Wüste von Katar - Max Verstappen wird dreimaliger Weltmeister!🏆

An diesem Wochenende haben wir wohl eines der
schwersten Rennen gesehen, wenn es um die
Aussenbedingungen geht. Fahrer beklagten sich über Schwindelanfälle, Esteban Ocon hatte sich in Runde 15 und 16 im Auto übergeben müssen. Logan Sargeant musste das Rennen sogar abbrechen, da es ihm gesundheitlich überhaupt nicht gut ginge.

Max Verstappen gewann das Rennen in Katar und konnte damit seinen dritten Weltmeistertitel fest machen. Den zweiten und dritten Platz belegten die zwei McLaren Piloten Oscar Piastri und Lando Norris, nach dem die beiden Fahrer eine sehr solide Leistung an diesem Wochenende gebracht haben.

- Unfall zwischen den beiden Mercedes-Boliden - DNF für Hamilton :
Direkt nach dem Start gab es eine Teaminterne Tragödie bei Mercedes. Nach dem Lewis Hamilton mit den Softs startete und gut vom Fleck kam, versuchte er Russell und Verstappen von Außen zu überholen. Leider gab er dadurch seinem Teamkollegen zu wenig Platz im ,,Sandwich'' und berührte ihn mit seinem hinteren rechten Rad. Die Radaufhängung brach dadurch direkt und Hamilton flog damit aus dem Rennen. Russell kämpfte sich wieder zurück und holte sich noch den vierten Platz.

- McLaren in Topform - nur eine Phase oder ein
Dauerzustand?
McLaren war an diesem Wochenende sehr stark. Nach dem Oscar Piastri und Lando Norris den ersten und den dritten Platz im Sprintrennen einfahren konnten, holten sie im Hauptrennen am Sonntag den zweiten und den dritten Platz für Ihr Team ein. Wichtige Punkte im Kampf um die
Konstrukteursmeisterschaft, da sie dieses Jahr den vierten Platz (aktuell Aston Martin) für sich entscheiden könnten.

Über das und vieles Mehr werden wir uns in dieser Folge unseres Podcats unterhalten!

Wir bedanken uns wie immer für's Zuhören und für
euren Support!

Haut'a rein!

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(00:00) Kapitel 0
38 min
October 10, 2023 Zwischen Hitzeschlacht und WM-Triumph
Der Katar Grand Prix hat für einige Aufreger gesorgt.
In unserer ersten Folge möchten wir daher mit euch über das Geschehen auf und neben der Strecke an diesem Wochenende sprechen.

Max Verstappen hat in der Hitzeschlacht, die einige Fahrer an und über ihre Grenzen hinaus gebracht hat, seinen dritten WM Titel geholt. Wo aber war sein Teamkollege?
Beginnt bei Mercedes ein weiterer Kampf unter Teamkollegen? Brodelt es nach diesem phänomenalen Wochenende auch bei McLaren hinter den Kulissen? Wie stehen wir zu den verteilten Strafen? Und hätte die FIA auf Grund der Gegebenheiten eingreifen müssen?

Hört rein, wenn Dani, Rebecca, Claudia und Simona über all das und vieles mehr sprechen.

Für noch mehr Info's schaut gerne auch auf Instagram, TikTok und X (Twitter) vorbei!

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(00:00) Rennrückblick, News der Woche und Ausblick auf das nächste Rennen
52 min
October 10, 2023 Weltmeisterliche Leistungen in Katar
Weltmeisterliche Leistungen in Katar:

Nach einem vollgepackten Wochenende in Katar, kann sich Max Verstappen nun 3-facher Formel 1 - Weltmeister nennen. Aber wer überzeugte noch?

Driver Rating:

Natürlich holte sich Max Verstappen neben dem Weltmeistertitel auch noch den Sieg am Sonntag. Aber nicht nur er konnte am Wochenende überzeugen.

Top-Leistungen des Wochenendes:

Klar war Verstappen dieses Wochenende mal wieder auf Top Niveau unterwegs. Aber nicht nur er wusste zu überzeugen, sondern auch der britische Traditionsrennstall Mclaren war sehr gut unterwegs. Allen voran dieses Wochenende Oscar Piastri, er schlug Lando Norris in beiden Rennen und Qualifying's. Ihm gelang sogar im Sprint ein Sieg, den Lando Norris immer noch nicht verzeichnen kann. Im Rennen allerdings wirkte der Brite etwas schneller, die Stallorder verhinderte jedoch ein Zusammentreffen der beiden Mclaren Piloten auf der Strecke.

Mercedes Teamduell-Fortsetzung nach Japan:

Bereits in Japan kam es vermehrt zu internen kämpfen zwischen George Russell und Lewis Hamilton. Dieses Mal kam es jedoch zum Crash, wodurch der 7-fache Weltmeister sein Rennen bereits in der ersten Runde beenden musste. Wer war aber nun wirklich Schuld am Unfall?

Chaos in Katar:

In Katar herrschte dieses Wochenende viel Chaos. Natürlich ging es auch mal wieder um die Tracklimits. Im Qualifying wurden gleich mehrere Runden gestrichen, größter Verlierer dabei wohl die beiden Mclaren Piloten aber auch für Pierre Gasly lief es im Rennen aufgrund der Tracklimits nicht so gut. Auch ein Thema war die verpflichtende 3-Stop Strategie am Rennsonntag, war deshalb vielleicht auch dieses Rennen so anstrengend für die Fahrer?

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(00:00) Driver Rating (13:33) Top-Leistungen des Wochenendes (24:38) Mercedes Teamduell-Fortsetzung nach Japan (28:48) Chaos in Katar
38 min
October 09, 2023 Mehr als nur im Kreis fahren
Die Formel 1 hat am Wochenende einmal mehr etwas besonderes erlebt. Nicht nur wurde Max Verstappen im Sprintrennen Weltmeister, nach dem Grand Prix am Sonntag waren die Fahrer so erschöpft wie nie. Teilweise fielen sie fast um, einige haben sich übergeben und waren über ihrem Limit. Hochleistungssport par excellence.

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Weicheier oder echte Helden?

In den sozialen Netzwerken gab es allerhand Feedback darüber, wie die Fahrer nach dem Rennen aus den Autos gehievt werden mussten, sich übergaben oder einfach komplett durch waren. Einige Fans hätten sich gewünscht, dass man das Rennen absagt, andere fanden, dass die modernen Formel-1-Fahrer "zu weich" sind und das aushalten müssten. Wir versuchen unsere Gefühlslage zu vermitteln und klarzustellen, dass die Sicherheit der Fahrer oberste Priorität sein muss, egal bei welchen Bedingungen und sie am Wochenende in Katar Großartiges geleistet haben.

Wann ist es zuviel?

Lando Norris war super enttäuscht, dass er nicht die Erfolge von Oscar Piastri feiern konnte. Schon wieder schnappt ihm ein Teamkollege den ersten Sieg weg. 2021 in Monza war es Daniel Ricciardo, 2023 in Katar beim Sprint Piastri. Und das, obwohl Norris als der "golden boy" bei McLaren galt. Seine Fehler in den Qualifyings zum Hauptrennen und Sprint haben dazu beigetragen, dass er sich gegenüber Piastri ins Hintertreffen gebracht hat, aber die viel gravierendere Sache ist, dass er sich am Funk extrem selbst kritisiert und man selbst beim Team jetzt darauf achten will und muss. Ist das vergleichbar mit Charles Leclerc oder vielleicht einfach nur Show?

Nicht ausblenden

Am Wochenende hat die palästinensische Terrororganisation Hamas Israel angegriffen, Katar hat diesen Angriff prinzipiell unterstützt und Israel die Schuld dafür gegeben. Ein Land, in dem gerade Formel 1 gefahren wird, stellt sich auf die Seite von Menschen, die andere Menschen und Zivilisten töten. Erneut stellt sich daher eine Grundsatzfrage, ob die Formel 1 sich vor solchen Themen verstecken kann und man das Thema komplett ausblendet, oder ob man zumindest hin und wieder den Diskurs führt, auch mit Hinblick auf Rennen in China und Aserbaidschan 2024. Wir haben uns heute entschlossen, die Sachlage als Thema in den Podcast zu nehmen. Wenn ihr das nicht hören wollt, überspringt einfach Kapitel drei.

Verstappen im Kreis der ganz Großen

Der dritte Weltmeistertitel für Max Verstappen bringt ihn auf eine Stufe mit Brabham, Stewart, Lauda, Piquet und Senna. Der nächste Titel würde ihn zu Prost und Vettel bringt, der fünfte zu Fangio und dann kommen auch bald Hamilton und Schumacher. Wo steht der Niederländer jetzt eigentlich im Kreis der ganz Großen und ist ein Vergleich überhaupt angemessen? Welche Rekorde kann er mit Red Bull noch knacken und muss er, um wirklich seinen Stempel auf die Formel 1 aufzudrücken, nochmal zu einem anderen Team wechseln? Wir gratulieren dem Weltmeister und führen die Diskussion.

Keine ganz leichte Ausgabe, aber wir hoffen, dass ihr euch trotzdem gut unterhalten fühlt. Sagt uns gerne, was ihr denkt.
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(00:00) Sicherheit geht immer vor (25:43) Zuviel Kopf bei Lando Norris? (54:38) Politische Brandherde und die Formel 1 (01:18:52) Im Konzert der ganz Großen
1 hr 45 min
October 09, 2023 #185 - Wann Marathon in unter 2 Stunden?
Union-CL-Stadioneindrücke, Nagelsmann-Eindrücke vor US-Abflug - viele Sportthemen auch heute wieder hautnah von uns besprochen!

In den Neuigkeiten der letzten Woche geht es heute um Erfreuliches aus (Beach)volleyball, Turnen, Leichtathletik, Formel 1, Tennis sowie Radsport. Außerdem sprechen wir wie immer über Snooker und Darts, bringen euch in Eishockey, Hand- und Basketball sowie im Skispringen auf den neuesten Stand der Dinge, bevor es nach einem Sprung in die NFL natürlich auch noch um das aktuelle Fussballgeschehen geht.

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1 hr 10 min

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