W tym odcinku przenosimy się do roku 2022 – czasu, który zapisał się w historii inwazją Rosji na Ukrainę. To także moment, w którym motoryzacja zyskała nowe znaczenie – nie tylko jako pasja, ale narzędzie walki. Mówimy o terenówkach jadących na front, kultowej Toyocie Land Cruiser, miejskich SUV-ach, które mogą kiedyś uratować życie, i pytamy: co z twojego garażu przydałoby się państwu w sytuacji kryzysowej?

W tym odcinku przenosimy się do roku 2005 – czasu, który wielu z nas pamięta przez pryzmat wielkich emocji. To wtedy zmarł Jan Paweł II, a jego motoryzacyjne historie – od papieskiego Stara po Ferrari Enzo – pokazują, że także w Watykanie cztery kółka miały znaczenie. To również czas narodzin legend: Audi A6 C6, Chryslera 300C z silnikiem HEMI czy drugiej generacji Priusa, który dziś króluje na aplikacjach transportowych. Do tego kinowy Transporter z Audi A8 W12, Opel Astra GTC w sportowym stylu i kultowe Bronco Jacka White’a z The White Stripes.

Przenosimy się do 2021 roku – świat walczy z pandemią, a motoryzacja wraca na właściwe tory. To czas odważnych premier: Porsche 718 Cayman GT4 RS podbija tory wyścigowe, Mercedes EQS pokazuje, że elektryk może być luksusowy, a BMW M5 CS staje się najbardziej ekstremalnym M5 w historii. Do tego odświeżony Hyundai i30N, nowy Multivan T7, elektryczny potwór Rimac Nevera, powrót Mercedesa SL i elegancki e-tron GT od Audi. GARAŻ sprawdza, co naprawdę znaczyło rockowe podejście do aut w 2021!

Cofamy się do 1999 roku – czasów giełd samochodowych, żółtych cabrio z „Kiler-ów 2-óch” i pierwszego BMW X5. To rok debiutu Audi A2, Hondy HR-V i Peugeota 607 oraz moment, w którym Fiat Punto II zawojował Polskę. Sprawdzamy też, czy Daewoo Lanos zasłużył na miano eksportowego hitu i co sprawiło, że Renault Mégane Coupe stało się ikoną stylu końca lat 90.

W tym odcinku cofamy się do 2015 roku – roku, w którym Volkswagen Dieselgate wstrząsnął motoryzacją, a Ford Focus RS wprowadził tryb „Drift Mode”. Na drogach debiutował McLaren 570S, a Volvo XC90 zmieniało myślenie o luksusowych SUV-ach. Powiemy też o powrocie DeLoreana, koncercie AC/DC na Stadionie Narodowym i dramatycznym upadku Dave’a Grohla podczas koncertu Foo Fighters!

W tym odcinku cofamy się do 1984 roku – roku, w którym na świat przyszedł Wiktor Brzozowski, a motoryzacja dostarczała ikon na lata. Ferrari Testarossa stało się symbolem luksusu, Audi Sport Quattro podbijało rajdy, a Renault Espace zrewolucjonizowało segment minivanów. Przyjrzymy się też dramatycznemu wypadkowi perkusisty Def Leppard, narodzinom Guns N’ Roses oraz premierze albumu Queen „The Works”.

Cofamy się do 2020 roku – roku pandemii, który zatrzymał świat i motoryzację. Kryzys chipowy, zamknięte fabryki i drożejące auta stały się nową codziennością. Na szczęście pojawiły się też wyjątkowe modele: Cupra Formentor, Ford Mustang Mach E i Toyota GR Yaris. W tle? Powrót Metalliki i Ozzy’ego Osbourne’a oraz sukces Igi Świątek na French Open.

W tym odcinku podsumowujemy rok 2024 w motoryzacji – pełen premier, odważnych projektów i kontrowersyjnych decyzji producentów. Przyjrzymy się nowym generacjom kultowych modeli, takim jak Toyota Land Cruiser czy Dacia Duster, a także samochodom, które rozgrzewały emocje – od elektrycznego Hyundaia Ioniq 5 N po muskularnego Forda Bronco. Nie zabraknie też popkulturowych akcentów – Chevrolet Camaro powrócił jako Bumblebee w „Transformers: Rise of the Beasts”, a Tesla Cybertruck stała się nową zabawką celebrytów.

W tym odcinku cofamy się do 1991 roku – czasu, w którym muzyka rockowa przeżywała swój złoty okres, a motoryzacja dostarczała kultowych premier. To rok zakończenia produkcji FSO 125p, debiutu BMW E36 i Hondy NSX, a także narodzin Forda Explorera, który zapoczątkował boom na SUV-y. Nie zabraknie też filmowych ikon – Harley-Davidson Fat Boy z „Terminatora 2” i złoty Chevrolet Impala z „Chłopaków z Sąsiedztwa” to klasyki popkultury, które wciąż robią wrażenie. Posłuchaj!

W tym odcinku wracamy do 2007 roku – czasu wielkich premier motoryzacyjnych i kultowych wydarzeń. Fiat 500 powrócił w nowoczesnym stylu, Mitsubishi Lancer Evolution X pożegnał się z fanami, a Audi A5 przypomniało o elegancji coupe. To także rok, w którym Polska weszła do Strefy Schengen, a Robert Kubica przeżył jeden z najbardziej dramatycznych wypadków w historii F1.