ドライブ動画第9話、配信開始！今回は、グラビアやレースクイーンとしても活躍中の西村麻衣ちゃんとドライブデート！大人気の新型車エスクァイアに乗って、埼玉の自然とおいしいものを探しに行こう！

2014年にデビューしたスポーツクーペである２台を比較。このマーケットで定番的な地位を築いていたBMW・M3クーペに挑んだレクサスのRC F。エンジンはV型8気筒5リッターの自然吸気エンジンでスペックは477馬力・54kgmと、IS Fからかなり向上している。対するBMW・M4クーペは徹底的な軽量化によって従来のM3クーペ比で約80kg軽くなった。エンジンは直型6気筒3リッターツインターボへと変更され、最大トルクが56.1kgmと大幅に増強されている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

KONANちゃんとヴィッツRS“G’s”にのって冬の群馬をドライブデート。運転免許を持っていないKONANちゃんがG'sを運転してるってどういうこと？KONANちゃんが主張する驚きの３段論法に注目！

2014年にデビューしたスポーツクーペである２台を比較。このマーケットで定番的な地位を築いていたBMW・M3クーペに挑んだレクサスのRC F。エンジンはV型8気筒5リッターの自然吸気エンジンでスペックは477馬力・54kgmと、IS Fからかなり向上している。対するBMW・M4クーペは徹底的な軽量化によって従来のM3クーペ比で約80kg軽くなった。エンジンは直型6気筒3リッターツインターボへと変更され、最大トルクが56.1kgmと大幅に増強されている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

KONANちゃんとヴィッツRS“G’s”にのって冬の群馬をドライブデート。ロックハート城では優雅なドレスとティアラを身にまとったKONANちゃん。雪景色に包まれた古城を歩くその姿は、おとぎ話の中のお姫様のようでした。

2014年12月にベースのアクアがマイナーチェンジされ、同時に改良を受けたアクア “G’s”を紹介。ベース車のボディ剛性が上がったためサスペンションなど足回りを変更。車高が下がってメッキをうまく使うことで、スポーティな雰囲気に演出されている。前席だけでなく後席にも座面と背もたれにアルカンターラ表皮が採用されて、滑りにくいためより快適なドライブが楽しめる。（解説：モータージャーナリスト・竹岡圭）

KONANちゃんとヴィッツRS“G’s”にのって冬の群馬をドライブデート。オシャレ？なKONANちゃんとまず向かったのは月夜野びーどろパーク。KONANちゃんはとても真剣な目で吹きガラスに挑戦していました。

2014年12月にベースのアクアがマイナーチェンジされ、同時に改良を受けたアクア “G’s”を紹介。ベース車のボディ剛性が上がったためサスペンションなど足回りを変更。車高が下がってメッキをうまく使うことで、スポーティな雰囲気に演出されている。前席だけでなく後席にも座面と背もたれにアルカンターラ表皮が採用されて、滑りにくいためより快適なドライブが楽しめる。（解説：モータージャーナリスト・竹岡圭）

ドライブ動画第8話、配信開始！今回の彼女は、バラエティ番組やグラビアなどで活躍中のKONANちゃんです。ヴィッツRS“G's”に乗って、冬の群馬をドライブデート！

2014年10月に発売されたトヨタ・エスクァイアを紹介。目指したのは「ワンランク上の高級感」の実現。高級セダンを思い起こさせる威厳のある顔を持ち、これまでのミニバンが持つファミリーな雰囲気とは一線を画している。インパネからドアトリムにかけて合成皮革を採用し、金属調加飾やステッチを配して高級感を演出した。（解説：モータージャーナリスト・萩原秀輝）