秦 瑞穂ちゃんとランクル７０に乗って紅葉の箱根をドライブ。ドライブの途中に箱根小涌園ユネッサンで休憩する二人。遊べる温泉テーマパークを水着姿で満喫しました。

マツダ・ロードスター（2世代目、NB型）のロードインプレッション。初代モデル（NA型）に比べクルマとしての完成度が上がり、「いいクルマ感」が増した。ステアリングを切ったとおりによく曲がっていくし、どこから踏んでも気持ちよく加速していく。ビギナーの人でも運転しやすい、ロードスターの旨味を簡単に楽しめるのはこのNB型だといえる。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

秦 瑞穂ちゃんとランクル７０に乗って紅葉の箱根をドライブ。箱根湯寮から富士屋ホテルに向かってドライブする道中、ランクル７０のワイルドな魅力について語る二人。でも調子に乗ってたら、瑞穂ちゃんにダメ出しされちゃいました。

マツダ・ロードスター（2世代目、NB型）を紹介。初代で特徴的だったリトラクタブル式ヘッドライトは廃止された。リアのスクリーンはビニール製からガラス製へと変更されて熱線も入った。この新しいソフトトップは初代（NA）にもそのまま取り付けができた。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

2014年10月に発売されたレクサス・RC300h F SPORTをワインディングロードで試乗。タイヤの接地性変化が少なく、路面からの情報がリニアに伝わる。安心してコーナーに入っていけるし、思い通りに気持ち良く走れる。「レクサスもここまで来たか」と、今までレクサスが走りに関して積み上げてきたこと、そのすべての集大成といえる出来となっている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

2014年10月に発売されたレクサス・RC300h F SPORTを紹介。GS以来デザイン・走りともに劇的に進化を遂げてきたレクサス。その象徴的なモデルとして集大成となるようなクーペである。フォルム全体がデザインの見どころとなり、ピシッと背骨の通ったようなラインが「いかにも走るぞ」というところを全身でアピールしている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

秦 瑞穂ちゃんとランクル７０に乗って紅葉の箱根をドライブ。フォレストアドベンチャー・箱根に着いた二人は、大自然の中で綱渡りやジップラインで楽しみました。

2014年10月に発売されたレクサス・RC300h F SPORTを紹介。GS以来デザイン・走りともに劇的に進化を遂げてきたレクサス。その象徴的なモデルとして集大成となるようなクーペである。フォルム全体がデザインの見どころとなり、ピシッと背骨の通ったようなラインが「いかにも走るぞ」というところを全身でアピールしている。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）

ドライブ動画第7話、配信開始！今回は、期間限定で復活したランクル70に乗って、箱根の山をアクティブに制覇します。映画・テレビ・舞台・ラジオ等マルチに活躍中の、秦 瑞穂ちゃんを助手席に、冒険の森と温泉を求めてデートに出掛けませんか？

2015年には4代目（ND型）が発売されるマツダ・ロードスターの歴代モデルを振り返る。まずは、1989年に誕生した「初代」ユーノス・ロードスター（NA型）を紹介。世界中で大人気となったこのロードスターは、絶滅寸前と思われていたオープンコンパクトスポーツカーのカテゴリーを復活させた。独創的なデザインは日本的な良さを持ち、リトラクタブルヘッドライトにも愛嬌がある。内装には、往年のスポーツカーを彷彿とさせるデザインが随所にみられる。ルーフの開閉は手動式で、座席に座ったままでも簡単に開けられる。（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）