#GesternKleber Fails

Die Probleme resultieren ausschließlich aus der jahrelangen Ignoranz deutscher Autobosse und ihrer Gehilfen in der Politik. Hätte man viel früher striktere Klimaziele definiert, hätten die OEMs 
heute ihre Hausaufgaben gemacht und wären gegenüber dem chinesischen Wettbewerb handlungsfähig.

Es gehört zu den Aufgaben von seriösem Journalismus bei einer Naturkatastrophe den Kontext der Klimakrise als seine Ursache zu erklären. Herrn Blome stört das aber, weil er sich sonst eingestehen müsste, dass die Leute, die er nicht mag und gerne als “Ideologen” bezeichnet, doch Recht haben.

Das Lockern der CO2-Ziele war schon in der Vergangenheit Teil des Problems. Die Probleme der deutschen Autoindustrie resultieren aus der jahrelangen Ignoranz der offensichtlichen Veränderungen und der vermeintlichen Gewissheit, alte Fehler beizubehalten. Eine Lockerung der CO2-Ziele wäre eine Verschärfung des Problems.

Durch die ausschließliche Prüfung durch Wirtschaftsprüfer wird die Marktmacht der "Big Four" KPMG, Deloitte, PwC und EY weiter gefestigt. Obwohl sie selbst in der Vergangenheit nicht gerade mit Kompetenz im Bereich Nachhaltigkeit aufgefallen sind.

Während andere Verkehrsmittel ihre Energie voll versteuern müssen, pocht die Luftfahrt-industrie auf ein Privileg der 1940 Jahre, um weiter auf Kosten unseres Lebensraums Profite zu machen. Dabei ist Fliegen viel zu billig und diese dreckige Branche fällt nicht durch Engagement bei der Klimatransformation auf.

Die Probleme von Volkswagen und anderen deutschen OEMs resultieren aus dem Kleben an sterbenden Technologien. Elektroautohersteller wie Tesla oder BYD haben nämlich keine relevanten Probleme. Durch solche Aussagen zeigt Herr Merz nur, wie wenig er von Wirtschaft versteht.

Auch wenn Rechtsradikale nicht in der Regierung sitzen, werden sie die betreffenden Bundesländer noch mehr vergiften. Die Folgen werden den betreffenden Regionen auch gesellschaftlich und wirtschaftlich massiv schaden und diejenigen, die Faschisten gewählt haben, werden am meisten unter den Folgen zu leiden haben.

Dass die Ampel-Koalition viele Fehler macht, ist unstrittig. Es ist jedoch scheinheilig, wenn ein Vertreter einer Partei, die nach 16 Jahren Nichtstun viele Probleme angerichtet hat und die destruktive Opposition betreibt, Probleme beklagt, für die man selbst mit verantwortlich ist.

Damit wird die ohnehin bereits große Verunsicherung bei Kund:innen verstärkt, wodurch viele zu Fehlentscheidungen und damit in die Kostenfalle getrieben werden. Das ist ganz im Sinne der Fossil-Lobby und ein Nachteil für den Wirtschaftsstandort Deutschland.

Ungeprüft übernommener Kommentar auf Focus Online:

https://www.focus.de/auto/news/verkehrswende-10-gruende-warum-den-e-autos-gerade-der-stecker-gezogen-wird_id_260205544.html

Egal, wie man zu der Protestform stehen mag, die von der LG thematisierten Probleme bleiben. Die Reaktionen zeigen, dass einige nichts verstanden haben. In rechtskonservativen und rechtsradikalen Kreisen glaubt man offenbar, dass mit Ende der Protestform die Probleme verschwänden. Doch sie bleiben und werden größer.