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Ein letztes Update vorm 24-Stundenrennen in Daytona. Christopher Mies und Sven Müller erklären, warum der Umstieg vom GT3 in den LMP2 so anspruchsvoll ist. Mike Rockenfeller und Renger van der Zande erläutern die Taktik und die Perspektiven ihrer jeweiligen Cadillac-Teams im Kampf um den Gesamtsieg. Laurents Hörr, sein Teamchef Bernhard Mühler und Jeroen Bleekemolen gewähren spannende HIntergrund-Einblicke in die neue LMP3-Klasse, und Maro Engel, Mario Farnbacher und Klaus Bachler versuchen, das Kräfteverhältnis in der GT3 zu lesen – und berichten dabei von ihren äußerst turbulenten Tagen in Florida.
Zusammen mit dem neuen Expertentalk auf dem YouTube-Channel der Zeitschrift PITWALK, in dem PITCAST-Producer Norbert Ockenga sich bereits am Samstagmorgen ausgiebig mit Exrennfahrer Lucas Luhr über die Besonderheiten und Anforderungen der 24 Stunden von Daytona unterhalten hat, habt Ihr nun alle Informationen, die Ihr vor dem Start des Klassikers in den USA braucht.
By Pitwalk media GmbH - Norbert OckengaEin letztes Update vorm 24-Stundenrennen in Daytona. Christopher Mies und Sven Müller erklären, warum der Umstieg vom GT3 in den LMP2 so anspruchsvoll ist. Mike Rockenfeller und Renger van der Zande erläutern die Taktik und die Perspektiven ihrer jeweiligen Cadillac-Teams im Kampf um den Gesamtsieg. Laurents Hörr, sein Teamchef Bernhard Mühler und Jeroen Bleekemolen gewähren spannende HIntergrund-Einblicke in die neue LMP3-Klasse, und Maro Engel, Mario Farnbacher und Klaus Bachler versuchen, das Kräfteverhältnis in der GT3 zu lesen – und berichten dabei von ihren äußerst turbulenten Tagen in Florida.
Zusammen mit dem neuen Expertentalk auf dem YouTube-Channel der Zeitschrift PITWALK, in dem PITCAST-Producer Norbert Ockenga sich bereits am Samstagmorgen ausgiebig mit Exrennfahrer Lucas Luhr über die Besonderheiten und Anforderungen der 24 Stunden von Daytona unterhalten hat, habt Ihr nun alle Informationen, die Ihr vor dem Start des Klassikers in den USA braucht.

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