「中国で大流行「呼吸器感染症・ヒトメタニューモウイルス」春節大移動・危険」　「　2025年1月28日、中国の春節(旧正月)に伴う連休で、リッチな中国人旅行者がどっと日本にやってくる。インバウンド旅行者大歓迎の日本だが、一緒に呼吸器感染症・ヒトメタニューモウイルスも特盛で日本に持ち込まれる危険性が高い。各空港での検疫を強化しても、すり抜けられてしまう恐れは大きい。 　 　中国疾病予防コントロールセンターによると、この感染症は昨年11月から拡大傾向にあり、北部で流行し始め、現在は南部でも患者が激増。　ヒトメタニューモウイルスは2001年に発見され、主に乳幼児に感染し、肺炎や急性呼吸器症状、発熱を引き起こすのだが、インフルエンザと症状が似ているため、見分けるのが難しいとされているのだ。　ヒトメタニューモウイルス感染症の予防策として、手洗いやマスクの着用、密閉・密集・密接の「三密」を避けることが重要だ。」

「チェジュ航空、着陸失敗・179人死亡の大惨事-空港を設置した政府の愚策」　「　2024年12月29日、韓国の務安国際空港でチェジュ航空の旅客機が着陸に失敗し、搭乗していた179人が犠牲となる大惨事が発生した。　バードストライクが原因と見られている。鳥の大群と運悪く激突し複数の鳥がエンジンに吸い込まれた。エンジンのブレードが破損し揚力を失った。左右両方のエンジンが壊れてしまった。　さらに、一般的にはあり得ないことだが、ローカライザー(着陸誘導装置)設置のために強化コンクリート壁があった。洪水時にローカライザーを守るためだったという説もあるが、航空機の離発着滑走路の前後に設置したことは、重大な安全意識の欠如だったと言える。」

「エアアジア、全便全席25％ OFFの新春セールを開催」　「　2025年1月12日までエアアジアは、全便全席25％ OFFの新春セールを開催中だ。Fast Pass特典のセールも同時実施している。就航都市130以上が対象となる。エアアジア全便全席25％OFF 新春セール. 予約期間 2025年1月12日まで. 旅行期間 2025年1月20日～2025年11月30日.日本発着路線 羽田・大阪・札幌=クアラルンプール. 成田・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄=バンコク(ドンムアン). 成田・大阪=マニラ. 大阪・沖縄=台北. 成田=高雄.」

「日本の100均で買えるー韓国ペット用品」　「　菩提寺あるお地蔵様に毎年麦わら帽子を献上している。メイドインコリア。いわずとしれたDAISO。ペット用品部門では99％メイドインコリアで埋め尽くされている。売値110円に見合った商品を作れるのが韓国だからか。韓国DAISOもでき、お互いウィンウィンだから仕入れるのか。　100均というエリアで言えば、高品質・低価格だ。たまに110円以上のもあったりするが、ペットにそんなにお金がかけられない、ペット用品店の定番よりデザインにユーモアがあるなどから、欠品も多い。 韓国製で大人気なのが、ペット用ティッシュ。散歩後に人間用のティッシュで足を拭いてあげると肌にトラブルが起こると言う(聞いたことないがな)。だが、韓国製のティッシュで拭くと問題が起きない。ペットの肌のph値に適しているからとのことだ。天然植物油が配合され、敏感肌のペットにも好評とか(植物油が危険だと思うが)。　排泄ケア、おしっこマットは速乾性に優れている。また肛門を拭く専用ティッシュは、トイレにも流せる(それは人間用のトイレットペーパーじゃないのか)。 その他にも、猫砂やペット用シャンプーなどなど、DAISOのペット用品売り場に並ぶ。」

「就活にも、アプリで詐欺がある韓国」　「　韓国の就活中の若者を対象にした、新手の詐欺が発生していると、韓国の該当省が注意を促している。　コロカ禍以来なのか、求人サイトによって就職口を探す若者が増えている。そこに掲載されている企業の採用担当者を名乗るものから「カカオトークに加入し、オンライン面接採用のアプリをインストールしてください」と指示があった。もちろん、パソコンやスマホを通してのやり取りであり、若者は、採用企業の指示を信じるしかない。　…だが、企業がカカオトーク、日本で言うならば「LINEにして～」ということはまず考えられない。疑ってみるのも一興。」

「中国製のダウンジャケット(素材は廃棄した毛を含む)は買わないで」　「　バドミントンのシャトルコック(≒玉、羽)をご存じだろうか。永久には使えないので、廃棄処分という名のリサイクルをされる。　ダウン。アヒルなど水鳥の羽が主だが、まあ鳥という名前がつく動物の羽であれば、全部含めちゃってが業界の常だろう。　横道にそれるが、筆者は羽枕や羽根布団が嫌いだ。埃かなと掃除していると部屋の隅にたくさんの羽の塊ができているからだ。だから、ダウンジャケットと言う名の、綿の入った冬物用コートを来ているくらい嫌いだ。」

「喪章の付け方と大きさーチェジュ航空、着陸失敗・179人死亡の大惨事」　「　2024年12月29日、チェジュ航空機の事故があった。おりしも年末。日本での歌番組に出るため、K-POPグループが来日していた。そして、悲惨な出来事で心が痛むが、出演はキャンセルしないという決断をした。　そのかわり、喪章をつけて、歌唱をするとなった。12月30日のレコード大賞では、その司会の安住紳一郎アナウンサーの説明がなければ、衣装の一部と思えるほどバラバラの喪章だった。スカート部分を大きく覆う喪章。腕につけた喪章。スカーフのように見える喪章。一般的に日本の喪章の場合、腕に黒い布を巻く的なものではなかった。　翌31日の紅白歌合戦では、よく見ないと確認ができないほど小さいもの…黒いリボン(拉致被害者の水色のリボンのような～南こうせつさんが付けてたサイズ)だった。 　 　喪章に大きさは関係ないし、悲しみにも大きさは関係ない。」

「チェジュ航空、着陸失敗・179人死亡の大惨事ー炎上爆発のコンクリート壁を盛り土と誤認か　」　「　2024年12月29日、韓国南西部の務安空港で、バンコク発のチェジュ航空機が胴体着陸し、コンクリート壁に衝突して炎上する事故が発生し、179人が死亡しました。　チェジュ航空機の事故に関して、いくつかの不可解な点が指摘されています。特に、1回目の着陸態勢ではタイヤが出ていたのに、2回目の着陸態勢ではタイヤが出なかった点、そして油圧、電気信号、手動ギアの3つが全て作動しなかった要因についての分析が求められています。　1回目の着陸態勢では、タイヤが正常に展開されていたことが確認されています。しかし、2回目の着陸態勢では、タイヤが展開されず、機体が滑走路に直接接触する胴体着陸となりました。推測として、1回目の着陸態勢の後、左右のエンジンが停止してしまい、電力を喪失。航空機の位置を表す発信装置(ADS-B)も停止。そのため揚力も消滅してしまいました。油圧が効かない中、ワイヤー制御(車のパワステが使用不可の状態)で逆方向から胴体着陸するしかなかった。予備電力で管制官との無線はかろうじて通じていたらしい。また、パイロットは航空機が衝突し炎上大破したコンクリートの壁については、柔らかい盛り土と認識していたようです。」

「知らない人からもらったのは食べない！ 韓国」　「　おそらく、韓国のなんちゃってキリスト教の宣教活動だったのだろうか。40代の宣教してしていた女性が、小学生7人にチョコレートを配った。食べたのは7人であり、もらったのはもっと多くの子供たちだったと推測できる。　女性が立ち去った後、子供たちは吐き気やめまいを訴えた。時間にして午前8時。登校前に宣教され食べ、始業と同時にその症状を教師に訴えたのだろう。保健室の先生レベルで症状は落ち着いたとみられるが、警察には当然通報された。　もらったチョコレートは賞味期限は切れていなかった。しかし、なんらかの異物を混入してあったとして、食べた後では、なにか小細工がされていたかは確認のしようがない。宣教活動なので、配った女性の身元はすぐわかり、警察で事情徴収を受けたが、まだ結論は出ていない。」

「チェジュ航空、着陸失敗・179人死亡の大惨事ー胴体着陸後、壁に衝突し大破」　「　2024年12月29日、韓国南西部のムアン(務安)空港で、バンコク発のチェジュ航空機が胴体着陸し、壁に衝突して炎上する事故が発生し、179人が死亡しました。　チェジュ航空機の事故に関して、いくつかの不可解な点が指摘されています。特に、1回目の着陸態勢ではタイヤが出ていたのに、2回目の着陸態勢ではタイヤが出なかった点、そして油圧、電気信号、手動ギアの3つが全て作動しなかった要因についての分析が求められています。　1回目の着陸態勢では、タイヤが正常に展開されていたことが確認されています。しかし、2回目の着陸態勢では、タイヤが展開されず、機体が滑走路に直接接触する胴体着陸となりました。」