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「青木竜社長　アパレル×財務で中小ブランドの経営再生へ」　「　物価高や人件費、物流費の上昇を背景に、中小企業の経営環境は厳しさを増している。2025年度の全国企業倒産件数は1万505件に達し、12年ぶりの高水準となった。商品や技術に強みがあっても、資金繰りや利益管理が不十分であれば、事業継続が難しくなる現実が浮き彫りになっている。　アパレル業界でも、ファストファッションと高付加価値ブランドへの二極化が進む中、中小規模のブランドやメーカーは、生地代、縫製費、物流費、在庫負担を管理しながら独自性のある商品を送り出さなければならない。優れたデザインや製造技術だけでなく、数字に基づく経営判断が求められる時代だ。　そうした中、「アパレル業界×財務コンサルタント」という新たな立ち位置を打ち出そうとしているのが、株式会社カナエルスの青木竜社長である。」

「シンガポール14歳少年、校内無差別襲撃を計画しISAで拘留　過去最年少の衝撃」　「　シンガポール政府の内部安全局(ISD)は2026年7月27日、過激思想に影響され国内でのテロ攻撃を計画していた10代の少年3人を、裁判なしで拘留できる「内部安全法(ISA)」に基づき拘留したと発表した。Channel NewsAsiaによれば、その中には14歳の男子中学生が含まれており、自身の通う学校で教師や同級生を狙った無差別襲撃を企てていた。ISA制定以来、拘留処分を受けた人物としては過去最年少で、社会に大きな衝撃を与えている。　The Straits Timesの報道によると、少年は12歳の頃からオンラインゲームやSNSを通じて暴力的コンテンツに触れ、イスラム過激派組織「ISIS」の処刑映像や米国コロンバイン高校銃乱射事件の動画を日常的に閲覧していた。学校でのいじめや学業のストレスを背景に、過去の銃乱射犯やテロ組織を「社会への復讐を果たした英雄」として崇拝するようになり、2025年末には校内襲撃計画を立案。非イスラム教徒の教師や生徒を標的に、包丁やペンナイフで刺殺を試みる構想を練り、SNSで犯行声明を拡散した上で自ら命を絶つ覚悟まで示していた。しかし、計画実行の約1か月前に学校関係者が異変を察知し、当局への通報によって未然に防がれた。　Internal Security Departmentの説明では、この事例は「複合的過激主義(CoVE)」と呼ばれる新たな形態を示している。イスラム過激派の思想、極右やネオナチの象徴、個人的な復讐心が複雑に混ざり合い、従来の単一的な過激化とは異なる危険な様相を呈している。SNSの自動推奨アルゴリズムやオンラインコミュニティが過激コンテンツへの接触を容易にし、少年の過激化を加速させたと指摘している。」

「韓国大統領選公約「薄毛治療保険」幻に　禿げ票の期待裏切る結末」　「　大統領選挙の公約には、「あの公約はどうなったのか」と思わせるものが数多くある。立法化には一定の時間がかかるし、現実的に日本にいて韓国の新しい法律が伝わってくることは少ない(そもそも日本の新しい法律ですら知らないうちに成立しているのだから)。　尹在明大統領の公約の一つに「薄毛治療を保険適用する」というものがあった。確かに当時、報じられていた。若年層の薄毛もあれば、加齢による薄毛もある。ストレスによる激しい抜け毛もある。薄毛という言葉でごまかされるが、単純に言えば「禿げ」は男性の深刻な悩みであり、もちろん女性も苦しんでいる。　その治療が保険適用で病院で受けられるようになれば、市販の「効くのか生えるのか分からない」高価な育毛剤に騙されることもなくなる。そんな切実な思いが票につながったのは間違いない。韓国中の禿げの支持があってこそ、大統領になれたと言っても過言ではない。」

「米国トランプ氏が軍事威嚇、イラン最高指導者ハメネイ師「ジハード」警告も政府は戦争否定」　「　2026年7月29日、中東情勢をめぐり米国とイランの緊張が再び重大な局面に達した。米国のドナルド・トランプ大統領がイランに対して新たな軍事攻撃を示唆する威嚇を行ったのに対し、イランの最高指導者モジタバ・ハメネイ師は「ジハード(聖戦)」を呼びかけ、徹底抗戦の姿勢を鮮明にした。一方で、テヘラン政府は「全面的な戦争状態にはない」と公式に否定し、外交的解決の余地を残している。　米紙ワシントン・ポストによれば、トランプ氏はSNS上でイランの石油輸出施設や軍事拠点を米軍が攻撃する様子を描いた人工知能生成画像を投稿し、ホルムズ海峡での航行妨害が続けば過去最大規模の軍事行動を再開する準備があると警告した。これに対し、イラン国営通信IRNAやタスニム通信は、ハメネイ師が「我々には抵抗とジハード以外に道はない」と声明を発表し、米国の圧力に屈しない姿勢を強調したと報じた。ただし外務省報道官バガエイ氏は「全面戦争は存在しない」と述べ、大統領ペゼシュキアン氏も外交対話の可能性を排除しない考えを示した。　背景には世界の原油取引の約20％が通過する戦略的要衝ホルムズ海峡の存在がある。イランは安全保障を理由に外国船舶への監視を強化し、米国は原油価格高騰を懸念して軍事的威嚇を繰り返してきた。ハメネイ師が用いた「ジハード」という言葉は本来、信仰を守るための努力を意味するが、国家危機では軍事抵抗や国民の団結を促す政治的効果を持つ。最高指導者による使用は国内結束を狙ったものとみられる。」

「ロシア軍、キーウ郊外のドローン製造施設を精密攻撃　炎上する工場と民間被害、国際社会が強く非難」　「　2026年7月28日、ロシア国防省はウクライナ首都キーウ近郊にあるドローン製造関連施設を標的にした攻撃を実施したと発表した。ウクライナ国営通信「ウクラインフォルム(Ukrinform)」は、攻撃によって複数の建物が損傷し、死傷者が発生したと伝えた。ロシア側は「軍事目的の施設を破壊した」と主張しているが、ウクライナ政府は「民間人を巻き込んだ不当な攻撃」と非難している。　ウクラインフォルム(Ukrinform)によると、攻撃はキーウ郊外の工業地区で行われ、ドローン製造企業「General Chereshnya」の施設が被害を受けた。同社共同創業者ヤロスラフ・フリシン氏は「生産拠点の一部が損傷したが、死傷者は出ていない。修復を進めながら生産を継続する」と声明を発表した。現場では爆発による火災が発生し、周辺の住宅にも被害が及んだとされる。ウクライナ検察当局は「ロシアによる民間施設への攻撃は国際法違反」として調査を開始した。　ロシア国営タス通信は、国防省の声明として「キーウ周辺の複数の無人機製造施設を精密攻撃で破壊した」と報じた。「これらの施設は前線で使用される攻撃型ドローンを生産していた」と伝え、軍事的正当性を強調した。一方で、ウクライナ側は「ロシアの主張は誇張されており、実際には民間人が犠牲になっている」と反論している。ウクラインフォルムは「攻撃によって少なくとも11人が死亡し、数十人が負傷した」と報じ、現場の惨状を伝えた。」

「HSBC、シンガポールにAI拠点設立　専門家100人採用へ」　「　2026年7月28日、英金融大手HSBCホールディングス(本社ロンドン)は、人工知能(AI)分野の専門家100人以上を新たに採用し、シンガポールに世界初の「AIセンター・オブ・エクセレンス」を設立する方針を明らかにした。現地紙「ストレーツ・タイムズ(The Straits Times)」が同日報じたもので、同行はアジア地域におけるデジタル金融の競争力強化を目的に、AI技術の導入を本格化させる。採用は主にシンガポールで行われ、金融取引の自動化やリスク管理の高度化を進めるという。　HSBCはこの新拠点を通じて、資産運用やグローバル決済に関するAIツールの開発を進める。同行のアジア太平洋地域責任者は「AIは金融業の将来を形づくる中核技術であり、専門人材の確保は不可欠だ」と述べた。採用される専門家は、機械学習、自然言語処理、データ分析などの分野で実務経験を持つ人材が中心で、金融業務の効率化と顧客体験の向上を担うことになる。さらに、シンガポール政府や教育機関と連携し、AI人材育成のための研修プログラムも展開する予定だ。　HSBCは近年、アジア市場でのデジタル化を急速に進めている。ストレーツ・タイムズは「HSBCはAI技術を活用して顧客の資産運用を最適化し、リスクをリアルタイムで分析する体制を構築する」と伝えた。同行はまた、AIを用いた融資審査の自動化や、サイバーセキュリティ強化にも取り組むとしている。これにより、従来の人手による審査や監視業務の負担を軽減し、業務効率を大幅に向上させる狙いがある。今回の発表は、過去に掲げた「2025年までに年間10億ドル規模の投資」という目標から、より具体的な拠点設立と人材採用へと移行したことを示している。」

「米国防総省、ホルムズ海峡で原油タンカー護衛強化　イラン反発で緊張再燃、世界経済に波紋広がる」　「　2026年7月28日(日本時間)、米国防総省は中東ホルムズ海峡における原油タンカーの安全確保を目的として、軍艦による護衛態勢を強化すると発表した。これは同日午前(米国東部時間2026年7月27日夜)に公式声明として明らかにされたもので、イランとの緊張が続く中、世界の原油輸送の要衝である同海峡での安全確保は国際的な関心を集めている。イラン国営通信「IRNA(Islamic Republic News Agency)」は、米国の動きに対し「地域の安定を損なう挑発的行為」と報じ、イラン政府が強く反発していることを伝えた。　米国防総省の声明によれば、護衛強化は複数の同盟国と連携して実施される。米海軍は既に空母打撃群をペルシャ湾に展開しており、追加の駆逐艦や補給艦を投入する計画が進められている。防衛当局者は「タンカー航行の安全を確保することは世界経済の安定に直結する」と強調した。これに対し、イラン外務省は「米国の軍事的圧力は地域の緊張を高めるだけだ」との声明を発表し、IRNAは「イランは自国の主権と安全を守るため、必要な対応を取る」と伝えている。ホルムズ海峡は世界の原油輸送の約20％が通過する要衝であり、過去にもイランと米国の間で度々緊張が高まってきた。　今回の護衛強化は、イラン革命防衛隊が一部のタンカーを拿捕したとの報道を背景にしている。中東衛星テレビ「Al Jazeera(アルジャジーラ)」は、イラン側が「国際法違反の疑いがある船舶を取り締まった」と主張していると伝えた。一方で米国は「民間船舶への不当な妨害行為」と非難し、国際社会に協力を呼びかけている。ホルムズ海峡を通過する原油は日本を含むアジア諸国のエネルギー供給に直結しており、今回の事態はアジア経済にも影響を及ぼす可能性がある。」

「BYD 今日から日本でEV軽自動車発売 嫌な予感！ 」　「　今日(2026年7月28日)から日本でEV軽自動車を発売したBYD。嫌な予感！ のある人も少しいるのではと思う。　私が中国製の車を見たのは、約30年前のことだ。三重県四日市の港に、ジープのようなトラックベースの車が上陸した。エンジンを始動してもらったところ、ガタガタと酷い振動と共に爆音が響く。内装のチリはズレ、ドアを閉めれば頼りない金属音が鳴り響いた。「日本では絶対に売れない」「束になってかかっても日本車には追いつけない」と、当時の誰もがそう確信したはずだ。　しかし、日本車やドイツ車などのグローバル大手との合弁事業を通じてノウハウを貪欲に学んだ中国は、わずか四半世紀で全く別の「巨大な怪物」へと変貌を遂げた。内燃機関(エンジン)の歴史では百年越しの差を埋められないと悟るや否や、国策として一気に電気自動車(EV)へのシフトを断行。世界最大のバッテリーサプライチェーンを自国に築き上げ、基幹部品を自社で垂直統合生産する技術と圧倒的なコスト破壊力を手に入れたのである。」

「発展途上国観光地で相次ぐスピードボート事故　安全管理不備と急増する需要が招く危険性」　「　発展途上国の観光地で、外国人観光客を乗せたスピードボートの事故が相次いでいる。観光需要の急増に伴い、整備不良や過積載、急激な天候変化への対応不足が重なり、多数の死傷者を出す事態が続いている。ベトナム南部フーコック島、インドネシア・トミニ湾、ベトナム北部ハロン湾で発生した最新の3件は、観光客の安全確保がいかに脆弱であるかを示す典型例となった。　2026年7月11日、ベトナム南部フーコック島沖でインド人観光客32人とベトナム人乗員4人を乗せたスピードボートが転覆し、15人が死亡した。CNBCTV18(シーエヌビーシーティービー18)は、船長グエン・ホン・ハイ(57)が拘束され、刑事捜査が開始されたと伝えた。事故はホンマイルット島からの帰路、岸からわずか400メートルの地点で発生し、強風と高波により船体が横転した。VN Express International(ブイエヌ・エクスプレス・インターナショナル)は、定員24人の船に36人が乗船していた過積載状態だったと報じている。ご遺体はホーチミン市からムンバイへ空輸され、インド国内の遺族に引き渡されたと伝えた。AP Newsは、救助隊が荒天の中でジェットスキーを使い生存者を岸へ運んだと報じている。　2026年7月24日には、インドネシア・スラウェシ島沖のトミニ湾で外国人観光客11人と乗員2人を乗せたスピードボートが沈没した。ANTARA News(アンタラニュース)によれば、観光客と乗員1人は救命筏にしがみつき漂流後に救助されたが、船長アルディアンシャー(29)は依然行方不明だ。事故は波高2.5メートルの荒波により船体が二分され沈没したとされ、観光客は奇跡的に生還したが、船長は濃霧の中で船体に残ったまま消息を絶った。AP Newsは、捜索範囲が約300平方海里に及び、熱感知ドローンや潜水装備が投入されたと報じている。」

「中国の新型大型無人機TP200が初の試験飛行に完全成功し、航続24時間超えで民生利用が拡大へ」　「　中国の新型大型無人機「TP200」が初の試験飛行に成功し24時間以上の航続性能を示した。中国国内の主要メディアは一斉に報じ、航空技術が新段階に入ったことを強調している。軍事中心だった大型無人機の技術が、防災や海洋監視など民生分野へ広がる可能性を示す出来事として、国際社会からも注目を集めている。　国営メディアCCTV.comは、TP200が無人機開発に新基準を打ち立てたと伝えた。試験飛行は2026年7月26日、山東省煙台市で実施され、設計通りの安定性と飛行性能を証明した。開発は中国のイートン無人機公司(Yi-Tong UAV System Co., Ltd.)による自主技術で行われ、国内で初めて厳格な耐空証明要求を前提に設計された点が特筆される。耐空証明は有人機並みの安全性を保証する制度であり、これを満たす設計は技術的に大きな意味を持つ。試験では姿勢制御、上昇性能、巡航速度などが計画通り達成され、完成度の高さが裏付けられた。　さらに、TP200が「モジュール化」設計を採用した点を強調する。部品や装備を容易に組み替えられる仕組みで、従来の大型無人機が抱えていた用途限定・再利用率低下の課題を解消する。任務に応じて迅速にモードを切り替えられるため、専用機体を新規調達する必要がなく、初期費用や維持コストを大幅に削減できる。」