Grande Prêmio

Max Verstappen pegou mais não levou. O piloto da Red Bull cravou o melhor tempo na classificação desta sexta-feira (28), mas é Charles Leclerc quem vai sair na pole do GP da Bélgica, já que o holandês tem uma punição por troca de câmbio em Spa-Francorchamps.

Em um treino com trégua da chuva, que permitiu a aparição dos slicks, Verstappen, que ficou pertinho da zona de eliminação do Q2, usou a última volta para anotar 1min46s168 e assegurar o melhor tempo da classificação. No entanto, por causa de uma punição aplicada ao #1 da Red Bull, Leclerc, que foi 0s820 mais lento, é quem leva a posição de honra do grid belga.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO e em TEMPO REAL. Sábado e domingo, ainda tem a transmissão em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, no canal 1 do GP no YouTube. A classificação está marcada para logo mais, às 12h (de Brasília, GMT-3).

Não era uma novidade, porém a Ferrari surpreendeu ao adiantar a saída do diretor-esportivo, Laurent Mekies, já para este final de semana, na Bélgica. Na verdade, já é Diego Ioverno quem assume a função no pit-wall em Spa-Francorchamps em mais uma mudança estrutural em Maranello com a temporada 2023 da Fórmula 1 em andamento.

As mudanças são fruto da chegada de Frédéric Vasseur, novo chefe de equipe, mas a questão é que o time ainda está muito longe das melhorias esperadas. De bom, até então, só o pit-stop, fruto do treinamento exaustivo no final do ano passado, mas até isso falhou na Hungria, com Charles Leclerc sendo a vítima da vez.

Para completar, ninguém parece se entender em Maranello. Os pilotos só falam pelo rádio com o tom de voz acima do normal, enquanto os engenheiros se esforçam em compreender — mas também, pudera: o monegasco revelou que o rádio da SF-23 está com problemas. E há, no mínimo, três corridas!

Enquanto isso, as rivais, mais organizadas, já passam à frente no Mundial de Construtores. Até a McLaren, que teve um início de ano péssimo, surge muito mais forte. Há esperança ainda para a Ferrari na F1? O que mais de absurdo pode acontecer em terras italianas?

Esse é o tema central do WGP, o programa comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta nesta quinta-feira (27), com Evelyn Guimarães e Ana Paula Cerveira nos comentários. A produção é de Pedro Prado e Carol Vergílio.

O TTGP desta quarta-feira (26) traz à baila a questão da chuva na Bélgica, prevista para os três dias em Spa-Francorchamps. O debate gira em torno da segurança na pista para F1, F2 e F3, que acontecem simultaneamente, dias após da morte do holandês Dilano van't Hoff, na FRECA. A pergunta que fica: é um circuito seguro para a realização de provas nessas condições climáticas?

Outra polêmica, esta no fim de semana da Hungria, foi a declaração de Toto Wolff sobre as outras equipes disputarem um campeonato de Fórmula 2, enquanto a Red Bull desfila soberana e com domínio amplo pela Fórmula 1. Quem não gostou nada da fala foi a Ferrari, que relembrou do mesmo sentimento em temporadas anteriores, quando era a própria Mercedes que reinava. Quem tem razão nesta discussão? O chefão das Flechas de Prata tem razão? O TTGP debate.

Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

Max Verstappen venceu pela sétima vez consecutiva na Fórmula 1. Apesar de batido por Lewis Hamilton na classificação, o holandês atropelou o rival na largada e caminhou com tranquilidade para mais uma vitória. Lando Norris voltou ao pódio com a McLaren, enquanto Sergio Pérez fechou no terceiro lugar.

Victor Martins apresenta a atração com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.

Não deu nem para o cheiro. Depois de ver Lewis Hamilton ficar com a pole-position do GP da Hungria por míseros 0s003, Max Verstappen decidiu a corrida deste domingo (23) na largada, acabando com qualquer esperança do torcedor mais otimista da Mercedes de ver a equipe no degrau mais alto do pódio.

De quebra, a vitória de número 9 na temporada 2023 ainda representou o 12º triunfo consecutivo da Red Bull na Fórmula 1, batendo um recorde que durava desde 1988, a temporada praticamente varrida pela McLaren de Ayrton Senna e Alain Prost — apenas uma prova naquele ano não foi vencida pela dupla.

A Fórmula 1 volta já no próximo final de semana, entre os dias 28 e 30 de julho, para a disputa do GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO e em TEMPO REAL. Sábado e domingo, ainda tem a transmissão em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, no canal 1 do GP no YouTube.

Espetacular! A definição da pole-position para o GP da Hungria na classificação deste sábado (22) foi daquelas históricas, e por todo o contexto. Por ter interrompido o domínio de Max Verstappen na temporada 2023 e por ter representado o fim de um jejum que já durava desde 2021. E não poderia ser outro a alcançar tal feito a não ser Lewis Hamilton.

O Q3 pôs ordem na casa, ou melhor: Verstappen tratou de mostrar que a Red Bull ainda é a equipe a ser batida e estabeleceu 1min16s612. Só que marcas são feitas para ser superadas, e para vencer um piloto do calibre de Max, só outro do mesmo naipe: Hamilton, por míseros 0s003, encerrando um jejum que durava desde a Arábia Saudita, na temporada 2021. Ao todo, foram 594 dias sem largar na pole, mas é um resultado que traduz todo o intenso trabalho de Brackley para voltar ao topo.

Norris ficou em terceiro, com Oscar Piastri fechando em quarto. Guanyu Zhou alcançou uma ótima quinta colocação com a Alfa Romeo, à frente da Ferrari de Charles Leclerc. Valtteri Bottas ficou em sétimo, seguido por Fernando Alonso e Sergio Pérez, de volta ao Q3 após cinco corridas. Nico Hülkenberg fechou o top-10.

A Fórmula 1 retorna neste domingo para a disputa do GP da Hungria, com largada prevista para as 10h (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023 AO VIVO e em TEMPO REAL. Antes, a partir das 9h40, o GP abre a transmissão em segunda tela no canal 1 do YouTube, em parceria com a Voz do Esporte.

O segundo treino livre para o GP da Hungria de Fórmula 1, realizado no começo da tarde desta sexta-feira (21), ofereceu pista seca na maior parte do tempo, diferente do que tinha acontecido pela manhã. E deu a chance de testes mais efetivo e da soma de mais quilometragem por parte de pilotos e equipes. Dentro dessa realidade, quem aproveitou melhor o quesito tempo de volta foi Charles Leclerc, que terminou com a liderança.

Leclerc anotou 1min17s686, registrado com menos de 20 minutos para o fim da atividade, na primeira volta rápida que deu com os pneus macios — que, nesta semana, são os C5, mais macios de toda a gama da Pirelli para a temporada. O suficiente para lançar a Ferrari como capaz de desafiar ao menos em ritmo de classificação. Tanto Leclerc quanto Carlos Sainz não deram tantas voltas em comparação com outras equipes.

Tentar entender a ordem de forças da F1 na Hungria ainda é viver envolto em certo grau de névoa. Atrás de Leclerc, Lando Norris, numa McLaren que disse para Deus e o mundo que não vai render em Hungaroring. Mas Norris ficou somente 0s015 atrás. Pierre Gasly e Yuki Tsunoda, com Alpine e AlphaTauri, vieram em seguida.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Hungria de Fórmula 1. No sábado, o TL3 está marcado para as 7h30 (de Brasília, GMT-3), seguido pela classificação, marcada para as 11h. A largada fica para as 10h do domingo.

O WGP entra na onda do lançamento cinematográfico e faz um balanço do desempenho de todos os pilotos na Fórmula 1 2023. O programa feito pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO repassa a temporada e faz uma prévia do que está por vir no restante do campeonato.

O programa tem apresentação de Juliana Tesser e comentários de Ana Paula Cerveira, Luana Marino e Evelyn Guimarães. A produção é de Pedro Prado.

A Fórmula 1 se aproxima da metade da temporada 2023 e chega o momento das equipes implementarem mais atualizações em seus carros, o que pode implicar no estouro do teto orçamentário, que neste ano é de US$ 145,3 milhões de dólares. A Red Bull publicamente extrapolou o limite em 2021 e teve uma punição considerada branda. O que fazer com as equipes que ultrapassarem esse limite em 2023? É o tema do TTGP desta quarta-feira.

E mais: o programa vai discutir a amizade de Lewis Hamilton e Sebastian Vettel, que se aproximaram nas retas finais de suas carreiras, muito por conta dos entendimentos de vida que ambos adquiriram ao longo do tempo. Pautas como combate ao racismo, preservação do meio ambiente são alguns dos temas que os unem.

Pedro Henrique Marum conduz o programa com os comentários de João Pedro Nascimento e Guilherme Bloisi, com a produção de Rodrigo Berton.

A Fórmula 1 se prepara para a reta final antes das férias de verão com uma sequência de duas corridas. A primeira delas será no próximo fim de semana. Trata-se do GP da Hungria, que traz uma Red Bull com atualizações para Max Verstappen ampliar domínio e o retorno de Daniel Ricciardo, pela AlphaTauri.

Victor Martins apresenta a atração com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.