Grande Prêmio

O GP dos Estados Unidos ficou marcado por mais uma vitória de Max Verstappen. Depois de erro da Red Bull, o piloto holandês precisou remar e ultrapassar Charles Leclerc e Lewis Hamilton para sair com a vitória em Austin. O resultado deu o título de Construtores para a Red Bull após nove anos, e justamente no fim de semana onde perderam o fundador Dietrich Mateschitz, que faleceu aos 78 anos por conta de uma doença terminal.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Sol, ventania e arquibancadas abarrotadas no Circuito das Américas presenciaram, na tarde deste domingo (23), um GP dos Estados Unidos que só teve emoção porque a Red Bull quis, em Austin. Se a possibilidade de múltiplas paradas rendia a ideia de variação estratégica feroz ao longo das 56 voltas na pista, o que se viu foi um repeteco do que tem sido o campeonato sobretudo desde a parada do verão europeu: um passeio no parque de Max Verstappen. Desta vez, nem mesmo um erro da equipe rubro-taurina impediu o inevitável: a 13ª vitória dele na temporada. O bicampeão continua a construir o que já é um dos campeonatos mais dominantes de um piloto em toda a história da Fórmula 1.

O destino da prova começou a ser delineado na largada. Carlos Sainz largou mal, foi engolido por Verstappen ainda na reta dos boxes e chegou à curva um no meio das duas Mercedes. Foi tocado por George Russell, rodou, sofreu uma quebra no radiador e teve de abandonar. Verstappen já tinha a corrida sob controle. A vitória parecia fácil.

Acontece que no segundo pit-stop, com 21 voltas ainda pela frente, a Red Bull teve dificuldades para tirar o pneu dianteiro esquerdo após a pistola responsável por desaparafusar travar. O holandês ficou atrás de Charles Leclerc e de Lewis Hamilton, mas tinha tempo. Logo, passou a Ferrari. A ultrapassagem sobre o heptacampeão veio com menos de cinco voltas para fim. Vitória recuperada. Com isso, a Red Bull conquistou o título mundial de Construtores.

A temporada 2022 da Fórmula 1 continua no próximo fim de semana, entre os dias 28 e 30 de outubro, com o GP da Cidade do México, no circuito Hermanos Rodríguez.

Max Verstappen conquistou o bicampeonato de forma dominante com uma atuação espetacular no GP do Japão. Só que o feito do holandês ficou ofuscado pela trágica direção de prova e a bagunça toda da FIA no pré, durante e pós-corrida em Suzuka. Agora, porém, é hora do balanço da conquista de Verstappen e de projetarmos: até onde Max pode chegar, agora que é bicampeão do mundo aos 25 anos? É o tema da semana do podcast do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com João Pedro Nascimento e Pedro Henrique Marum nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Com Max Verstappen campeão, a Fórmula 1 desembarca no Circuito das Américas, em Austin, para o GP dos Estados Unidos, a 18ª etapa da temporada 2022. A grande expectativa é em cima da briga entre Charles Leclerc e Sergio Pérez pelo vice-campeonato entre os pilotos, além da iminente conquista da Red Bull no Campeonato de Construtores sobre a Ferrari.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

O Paddockast fala da semana horrorosa que tiveram a Fórmula 1 e a FIA, órgão máximo do esporte a motor. Se as críticas já eram extremamente justificáveis antes, a situação se tornou quase insustentável em questão de dias, com a revelação do furo do teto de gastos pela Red Bull e, claro, o desastroso GP do Japão, com confusão no anúncio do título de Max Verstappen e até flerte com tragédia com inexplicável entrada de trator na pista. E a FIA segue achando que tudo está normal. Não está e é este o tema da semana do podcast do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Felipe Leite e Gabriel Carvalho nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Max Verstappen é o campeão da temporada 2022 da Fórmula 1. Em prova marcada por diversas polêmicas relacionadas com a direção de prova, o piloto holandês levantou o segundo título da carreira ao vencer a prova e ver o rival Charles Leclerc, da Ferrari, terminar na terceira posição depois de uma punição dada na última curva após cortar a chicane e bloquear Sergio Pérez. A atração também aborda o estouro do teto de gastos da F1 em 2021 após relatório da FIA.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Uma bagunça absoluta. O GP do Japão deste domingo (9) representava o retorno da Fórmula 1 ao país após dois anos seguidos em que o evento não aconteceu por conta da pandemia do coronavírus, mas era o momento de acabar com o hiato em Suzuka. Só que a chuva estava com hora marcada e, conforme esperado, apareceu para fazer parte do show. Desde a largada estava na cara que haveria muito pano para manga em Suzuka. No fim das contas, Max Verstappen foi quem sobreviveu nas condições dadas e venceu a corrida. A 12ª da temporada 2022 para ele. E, com o rebuliço do fim da prova, a confirmação daquilo que todo mundo sabia: o bicampeonato mundial.

A vitória parecia não valer o título mundial. Matematicamente, Verstappen não garantia o título com a vitória e Charles Leclerc no segundo lugar, já que não fez a melhor volta da corrida. Leclerc recebeu a bandeirada em segundo, mas havia um importante detalhe. Na última volta, era atacado por Sergio Pérez e, na sanha de se defender, saiu da pista com a Ferrari e voltou em segundo. Parecia dramático, mas rapidamente veio a decisão da direção de prova: Leclerc perdia o lugar para Pérez. A definição veio durante as entrevistas dos três primeiros. Assim, de maneira confusa e impressionante, o título estava definido a favor de Max.

O Mundial de Fórmula 1 continua em duas semanas, entre os dias 21 e 23 de outubro, em Austin, com o GP dos Estados Unidos.

O Paddockast busca entender as raízes de uma temporada 2022 da Fórmula 1 que, sejamos honestos, flopou, diriam os jovens. Não é exatamente uma novidade, a categoria viveu alguns anos recentes mais modorrentos, mas 2022 parece realmente que não engrena. Com Max Verstappen virtual campeão desde muito cedo no ano, nem mesmo as corridas estão empolgando. Como explicar, por exemplo, o GP de Singapura, que teve um monte de abandonos, confusão, favoritos errando muito e, mesmo assim, não caiu nas graças do público? É o tema da semana do podcast do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com João Pedro Nascimento e Pedro Henrique Marum nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Sergio Pérez surpreendeu e conquistou uma dominante vitória no GP de Singapura de Fórmula 1. O mexicano da Red Bull tomou a ponta na largada sobre o monegasco Charles Leclerc e marchou para vencer pela quarta vez na carreira. Max Verstappen, companheiro de Pérez, foi apenas sétimo, e agora aguarda o GP do Japão para conquistar o segundo título mundial.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Carvalho e Gabriel Curty.

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A tempestade que banhou a região de Marina Bay na manhã deste domingo (2), noite no horário local, deu o primeiro sinal do que seria um GP de Singapura problemático. E assim foi, com muitos problemas, batidas e atrasos. Mas uma coisa mudou somente na largada: a liderança. Sergio Pérez tomou a ponta de Charles Leclerc na primeira curva e nem foi ameaçado pela maior parte da prova. Vitória do mexicano, a segunda da temporada 2022.

Pérez partiu realmente muito bem, com velocidade de reação bem maior que a do pole Leclerc. No sábado, após a classificação, dissera estar em posição de ataque com relação ao rival, e foi o que fez. Atacou, tomou e, embora não tenha sumido na frente, jamais permitiu recuperação, mesmo em meio às intervenções do safety-car. Houve uma breve briga após a última entrada do safety-car, mas o mexicano saiu vencedor.

Faltou força da Ferrari para conseguir atacar a Red Bull. Numa pista em que ultrapassar é bastante complicado, talvez ficar na frente fosse suficiente para sair com a vitória, mas a largada de Pérez impossibilitou que isso acontecesse. Leclerc ficou mesmo em segundo, seguido por Carlos Sainz. O espanhol tomou o terceiro lugar também na largada, após duelo com Lewis Hamilton, e mal apareceu no restante da corrida.

Foi uma corrida de recorde. Fernando Alonso chegou à largada #351 e superou o número de Kimi Räikkönen, tornando-se o piloto mais longevo da história da categoria. O dia de comemoração era bom para ele, que segurava o quinto lugar impossibilitando os ataques de Max Verstappen, até o carro parar sozinho e forçar o abandono.

O Mundial de Fórmula 1 continua já na próxima semana, entre os dias 7 e 9 de outubro, em Suzuka, com o GP do Japão.