Grande Prêmio

O Paddockast volta a falar de Fórmula 1 em uma semana que pode definir o campeão da temporada 2022. Max Verstappen chega em Singapura com chances de título, ainda que a possibilidade maior seja no Japão. O programa discute a probabilidade do bicampeonato do holandês acontecer na pista de rua, mas também o que está em jogo para Mercedes e Ferrari, a formação do grid para 2023 e muito mais. É o tema da semana do podcast do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com André Netto e Felipe Leite nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

A Fórmula 1 encerra a pausa e retorna sob as luzes de Marina Bay para o GP de Singapura. A corrida de rua marca a primeira oportunidade que Max Verstappen terá para garantir o segundo título mundial. Para isso, basta vencer e torcer para que Charles Leclerc fique abaixo do oitavo lugar na etapa asiática. A categoria também ganhou as confirmações de que Yuki Tsunoda seguirá na F1 em 2023, enquanto Nicholas Latifi deixará a Williams.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

O Paddockast da semana vai para a MotoGP. Quietinha, a categoria principal da motovelocidade começou a pegar fogo, com Fabio Quartararo tropeçando seguidas vezes e Francesco Bagnaia embalando quatro vitórias e um segundo lugar em cinco provas seguidas. Com a Ducati em alta, a Yamaha oscilando e a Aprilia correndo por fora, o campeonato ainda ganhou o retorno de Marc Márquez, grande lenda do grid. É hora, pois, de falarmos de MotoGP por aqui. É o tema da semana do podcast do GRANDE PRÊMIO.

O Paddockast, podcast do GRANDE PRÊMIO, tem ainda a produção de Rodrigo Berton e da Central 3, capitaneada por Leandro Iamin.

Falam de superlicença aqui e ali, mas a questão que fica é: a Fórmula 1 tem de fato os 20 melhores pilotos no grid? A resposta geral provavelmente é não, mas quem de outras categorias deveria estar e ainda não está? Será que Felipe Drugovich, campeão da F2, ocupa um destes lugares?

E enquanto a Fórmula 1 curte uma pequena pausa, o mercado de pilotos segue agitado, especialmente na AlphaTauri. A equipe do grupo Red Bull recuou na ideia de trazer o americano Colton Herta, enquanto começa a namorar o holandês Nyck de Vries, que virou o novo xodó da categoria depois da meteórica estreia no GP da Itália, quando conquistou um nono lugar com a Williams.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Felipe Drugovich se sagrou campeão da Fórmula 2 e, de quebra, já garantiu uma vaga no programa de jovens da Aston Martin para 2023, sendo desenvolvido pela equipe de Lawrence Stroll, que promete não poupar esforços para colocar o brasileiro no grid da F1 nos próximos anos. Enquanto isso, Enzo Fittipaldi ainda sonha com top-3 da F2 e tem sondagens interessantíssimas para a temporada que vem. Além deles, como vão os desempenhos de Caio Collet, Gabriel Bortoleto, Dudu Barrichello, Rafa Câmara e Emmo Fittipaldi em 2022? É o tema da semana do podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Luana Marino e André Netto nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Max Verstappen acumulou a quinta vitória consecutiva na Fórmula 1 ao faturar o GP da Itália, disputado no último domingo, em Monza. A corrida teve final controverso por conta da chegada em período de safety-car. Verstappen foi vaiado?

Charles Leclerc e George Russell subiram ao pódio com o holandês. Felipe Drugovich, recém-coroado campeão da Fórmula 2, fechou contrato com a Aston Martin para se tornar piloto de desenvolvimento.

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Curty e Gabriel Carvalho.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

A Ferrari não cometeu nenhum erro grosseiro em frente ao público amplamente favorável. Pelo contrário, fez o possível para evitar nova vitória da Red Bull na temporada 2022 da Fórmula 1. Mas não teve jeito: Max Verstappen escalou da sétima colocação de largada e partiu para vencer o GP da Itália em Monza. É a 11ª vitória de Verstappen em 16 corridas na temporada, quinta seguida. O bicampeonato mundial está muito próximo.

Já na pista, a vantagem para ganhar a prova estava estabelecida e praticamente consumada com 15 voltas para o fim. Mas apareceu a possibilidade de um gostinho de emoção quando Daniel Ricciardo parou o carro na pista com problemas. O safety-car apareceu a seis voltas do fim, os primeiros colocados todos pararam, mas não deu em nada. A corrida terminou com o carro de segurança na pista, sem oferecer a chance de uma briga pela vitória.

A Fórmula 1 chega, assim, ao fim da parte europeia da temporada 2022. O campeonato continua em três semanas, entre os dias 30 de setembro e 2 de outubro, direto de Marina Bay, com o GP de Singapura.

Está difícil pensar em outra coisa atualmente na F1 que não o mercado de pilotos e, obviamente, Felipe Drugovich. Virtual campeão da Fórmula 2 2022, o brasileiro é nome quente do momento e já iniciou conversas com algumas equipes. Mas, afinal, o jovem piloto tem chances de entrar no grid de 2023? Como estão as situações das vagas disponíveis? Dos que não estão garantidos, quem fica e quem deixa a F1? É o tema da semana do podcast de Fórmula 1 do GRANDE PRÊMIO. O programa tem Gabriel Curty no comando, com Gabriel Henrique e André Netto nos comentários, com produção de Pedro Prado e da Central 3.

Max Verstappen foi dominante novamente. Na corrida de casa, o piloto da Red Bull faturou o GP da Holanda e se aproximou mais ainda do segundo título mundial. O pódio em Zandvoort foi completado por George Russell e Charles Leclerc. Lewis Hamilton foi quarto colocado e disparou contra a Mercedes. A atração ainda analisa a vitória de Felipe Drugovich na etapa da F2 na Holanda e as movimentações no mercado de pilotos para a temporada de 2023 da F1. Será que veremos Drugovich na Fórmula 1 no ano que vem?

Victor Martins apresenta o programa com comentários de Evelyn Guimarães, Gabriel Curty e Gabriel Carvalho.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed da Central 3.

Para quem esperava uma das piores corridas da temporada 2022 da Fórmula 1, o GP da Holanda deste domingo (4), representou surpresa positiva. Mesmo numa pista com poucas possibilidades de ultrapassagens, como Zandvoort, houve uma tensão real na briga pela vitória por conta das decisões táticas da Mercedes. Lewis Hamilton ameaçou Max Verstappen, mas a sorte sorriu junto da competência habitual para o líder do Mundial. Desta forma, escapou para vencer em casa pelo segundo ano consecutivo e, assim como no sábado, levar o Mar Laranja ao delírio nas arquibancadas de Zandvoort.

Mas como a briga pela vitória se criou, visto que a Red Bull tinha um carro forte e Hamilton e a Mercedes saíam apenas no quarto lugar? Por conta da estratégia da Mercedes. Hamilton largou de pneus médios e esticou bastante o primeiro stint, parando cerca de 15 voltas depois do líder da corrida e colocando pneus duros contra médios de Max. A Red Bull ia para duas paradas, ao passo que a Mercedes apostava nos duros.

Era o suficiente, sim, para quem Hamilton fosse mais rápido na pista e encurtasse a vantagem para bem menos de um pit-stop. Verstappen teria obrigatoriamente de ultrapassar Hamilton para vencer a corrida. A não ser que a sorte sorrisse. E sorriu. Yuki Tsunoda parou na pista na volta 44 de 72 e avisou que tinha um pneu solto. A AlphaTauri negou e mandou religar o carro e ir aos boxes. Após mexer muito no bólido, soltou Tsunoda, que, assim que voltou para a pista, parou de novo. Safety-car virtual. Verstappen teve a chance de parar e voltar na frente e, por conta disso, a Mercedes parou os dois carros para tentar garantir o pódio duplo, porque também contava com George Russell e terceiro. Os dois pilotos das Flechas Prateadas apostaram num jogo de pneus médios.

Algumas voltas depois, Valtteri Bottas é quem teve problemas e parou a Alfa Romeo na pista. Agora, safety-car de vez. Hamilton e Russell resolveram ficar na pista, enquanto Verstappen parou novamente e pôs um jogo de macios. Caiu para o segundo lugar, porém, porque a Mercedes manteve Hamilton. Só que de pneus macios contra médios de Lewis não teve jeito: engoliu o rival na relargada e partiu para vencer. Hamilton sequer conseguiu ir ao pódio, rendido aos pneus macios de Russell e Charles Leclerc.

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, entre os dias 9 e 11 de setembro, para encerrar a rodada tripla e a perna europeia de 2022 com o GP da Itália, em Monza.