Grande Prêmio

Álex Palou segue dominando a IndyCar, mas afinal: quem teria condições de pará-lo? No Sprint GP desta semana, Daniel Balsa, Bernardo Castro e Caio Cavalcante montam uma tier list especial com alguns dos principais nomes do automobilismo mundial para discutir quem poderia desafiar o atual momento de Álex Palou. Verstappen, Alonso, Hamilton, Nasr e muitos outros entram na conversa.
Além disso, o programa também analisa o excelente desempenho de Rafael Câmara em Mônaco, com mais uma pole position conquistada pelo brasileiro, e debate se está chegando a hora de transformar toda essa velocidade em mais vitórias na temporada.

Mercedes, Red Bull e McLaren deram mais uma prova de que por mais controverso que seja quanto aos motores, o regulamento da Fórmula 1 2026 permite aos engenheiros várias possibilidades na parte aerodinâmica. Para o GP de Mônaco, as três resolveram apostar em um design totalmente inovador nos winglets da asa traseira, uma vez que a aerodinâmica ativa foi removida da etapa por questões de segurança.Este é o tema central do WGP desta quinta-feira (4), que também repercute a renovação de contrato de Charles Leclerc com a Ferrari. Evelyn Guimarães apresenta, com comentários de Luana Marino e Carol Vergílio. A produção é de Rodrigo Munhoz.Viva o melhor das corridas com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bVOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540

A Ferrari pegou o mundo da Fórmula 1 de surpresa ao anunciar a renovação de contrato de Charles Leclerc, que já tinha um acordo válido até 2029. O monegasco estreou pelo time de Maranello em 2019 e, desde então, sonha em alcançar o título da categoria com o icônico macacão vermelho. Mas será que o piloto acertou em permanecer na equipe para os próximos anos, visto que a Ferrari segue alguns passos atrás das rivais na temporada 2026?

Por outro lado, Mohammed Ben Sulayem, o presidente da FIA, reforçou o compromisso de trazer os motores V8 de volta à Fórmula 1 até 2031. Vai acontecer?

Com apresentação de JP Nascimento e comentários de Daniel Balsa e Vicente Soella, o TTGP desta quarta-feira (3) aborda esses assuntos e muito mais.

Depois de uma semana de descanso, a MotoGP voltou à ativa no fim de semana com o GP da Itália, sétima etapa da temporada 2026. E em uma Mugello onde a Ducati reinou absoluta nos últimos quatro anos, foi a Aprilia quem deu as cartas, desfilando a força da RS-GP. O destaque na Toscana, porém, não ficou apenas na conta da Aprilia. Diogo Moreira brilhou ao longo de todo o fim de semana e ainda manteve a LCR como protagonista mesmo na ausência de Johann Zarco, o tradicional líder do time. No Motoca GP, Juliana Tesser e Kaio Esteves comentam os principais lances do GP da Itália e trazem uma prévia do GP da Hungria.Viva o melhor das corridas com o GP EXPERIENCE: https://gpexperience.tur.brGPTV CHEGOU AO YOUTUBE: 24h da programação do nosso canal! Siga já! youtube.com/@GPTVCHEFÃO GP! Chame os amigos e participe do Fantasy Game da F1 no GRANDE PRÊMIO: https://www.grandepremio.com.br/chefao/Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX [email protected] Faça parte da comunidade do GRANDE PRÊMIO no Reddit: https://reddit.app.link/j0s3bfZHx0bVOTE NO GRANDE PRÊMIO no Prêmio iBest 2026! https://app.premioibest.com/votacao/canal-de-esportes/687302540

O Paddock GP desta segunda-feira comenta tudo do início da perna europeia da F1 2026.

O tradicional GP de Mônaco marca o início da perna europeia do calendário da Fórmula 1. Entre as novidades da edição, não teremos o modo reta e a FIA introduzirá uma nova medição da taxa de compressão dos motores.O novo regulamento pode trazer a melhor corrida (ou a menos pior) dos últimos 20 anos em Mônaco? 

Além disso, o mercado de pilotos da F1 já começa a dar sinais de movimento, com o principal caso sendo Valtteri Bottas, que quase levou uma volta de Sergio Pérez no GP do Canadá. 

A insatisfação pelo desempenho do finlandês cresce à medida em que a pressão por uma oportunidade a Colton Herta também é comentada.

E mais: Lewis Hamilton com a melhor performance desde que desembarcou na Ferrari e Max Verstappen segue falando que não vai continuar na F1 se o regulamento de 2026 não for alterado.

O programa é comandado por Victor Martins, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho. A produção é de Carol Vergilio e Daniel Balsa.

As 500 Milhas de Indianápolis conheceram um novo vencedor neste último final de semana. Felix Rosenqvist superou David Malukas em um final insano para levar a Indy 500 pela primeira vez na carreira e, inevitavelmente, jogar um dúvida no ar: foi uma mera tacada de sorte ou será que o sueco desabrochou de vez? E qual será o legado desta vitória?
O Sprint GP, com Giovani Danjo na apresentação e Daniel Balsa e Marcos Gil nos comentários, debate o assunto.
Além disso, o IMSA SportsCar volta neste final de semana para o GP de Detroit, e Felipe Nasr ainda busca respostas para a perda da liderança da classe GTP junto de Julien Andlauer no Porsche Penske #7. Será que o brasileiro consegue dar a volta por cima já nesta etapa? O Sprint GP também comenta o assunto.

Uma simples pergunta sobre a dupla de pilotos da Alpine para 2027 fez Flavio Briatore jogar mais lenha na fogueira interna da Mercedes. Porque, no momento, é bastante claro que George Russell é quem tem — e sempre teve, diga-se — a vaga ameaçada, caso Max Verstappen deixe a Red Bull e finalmente ceda aos convites de Toto Wolff.De fato, Russell precisa começar a olhar para o mercado para ver quais seriam as possibilidades para um futuro fora de Brackley, mas dá realmente para imaginar a Alpine como caminho? Este é o tema do WGP desta quinta-feira (28), programa comandado pelas jornalistas do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Carol Vergílio e Gabrielle Tiepolo. Daniel Balsa assina a produção.

A temporada 2026 se encaminha apenas para sexta etapa, mas já há conversas de que a Cadillac está olhando seriamente para a possibilidade de substituir Valtteri Bottas em 2027. Isso porque o desempenho muito abaixo do esperado do finlandês nas últimas duas corridas em comparação com Sergio Pérez ligou o alerta na equipe, que publicamente tem preparado o caminho para Colton Herta.
Por outro lado, a Alpine confirmou a parceria com a Gucci para o próximo ano, preparando uma mudança de identidade. Qual pode ser o futuro do time de Enstone na Fórmula 1?
Com apresentação de Pedro Henrique Marum e comentários de JP Nascimento e Vicente Soella, o TTGP discute esses assuntos e outros nesta quarta-feira (27).

A MotoGP volta à ativa neste fim de semana após um fim de semana de descanso na esteira do caos da Catalunha. Enquanto Álex Márquez e Johann Zarco seguem no estaleiro, Marc Márquez volta à ativa para completar o elenco da Ducati.A novidade do dia, contudo, fica por conta da Pramac, que anunciou a chegada de Ross Brawn ao universo da MotoGP.No Motoca GP, Juliana Tesser e Kaio Esteves fazem um esquenta do GP da Itália, em Mugello.

O Paddock GP debate tudo o que aconteceu no GP do Canadá de F1 e nas 500 Milhas de Indianápolis de 2026. O garoto Andrea Kimi Antonelli se comportou como gente grande no GP do Canadá deste domingo (24) e alcançou a quarta vitória consecutiva na temporada 2026 da Fórmula 1 — mais um recorde histórico. Se um lado da garagem da Mercedes ficou em completo êxtase com o resultado da etapa em Montreal, o outro desabou completamente devido ao problema no carro de George Russell, que agora se vê ainda mais pressionado na briga pelo campeonato.E por falar em título, os multicampeões Lewis Hamilton e Max Verstappen voltaram a compartilhar os holofotes na categoria. Os titulares da Ferrari e Red Bull, respectivamente, tiraram proveito dos infortúnios dos rivais para assumir o protagonismo, com direito a um duelo dos mais acirrados nas voltas finais, que viu o britânico levar a melhor.Teve também o vexame de McLaren, Audi, Cadillac e Williams, que ainda procuraram maneiras de justificar o uso dos pneus intermediários na hora da largada.E em um dos finais mais inacreditáveis da história das 500 Milhas de Indianápolis, o sueco da Meyer Shank derrotou o americano David Malukas, da Penske, nos metros finais, por apenas 0s023, para vencer no final mais apertado dos 110 anos de história da corrida mais importante do esporte a motor norte-americano.Rosenqvist assumiu a liderança com apenas 16 voltas para o fim. Em estratégia alternativa, a disputa pela vitória parecia entre o sueco e o mexicano Pato O’Ward, da McLaren. Quando caminhava para o triunfo, Felix viu o brasileiro Caio Collet, da Foyt, acertar o muro com violência e causar uma bandeira vermelha, com 8 voltas para o fim.O programa é comandado por Victor Martins, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Carvalho. A produção é de Carol Vergilio e Rodrigo Munhoz.