Álex Palou está no centro das atenções após a vitória nas 500 Milhas de Indianápolis, mas será que uma ida para a Fórmula 1 é o caminho? Espanhol acerta ao manter mentalidade de permanecer nos Estados Unidos. E sem ser o catalão, apenas Kyle Kirkwood venceu corridas na Indy em 2025, e ambas em circuitos de rua. Seria o piloto da Andretti uma espécie de Sergio Pérez da Indy? São os temas do Paddock Sprint Indy desta semana, com Gabriel Carvalho e Daniel Balsa.

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A MotoGP chega quente à oitava etapa da temporada 2025. Se na pista a disputa segue intensa, nos bastidores o noticiário é especialmente agitado. Além da crise entre Jorge Martín e a Aprilia, o Mundial de Motovelocidade agora vê Guenther Steiner se engraçar com a Tech3.

Tudo isso e muito mais entra em debate no Paddock Sprint Moto com Juliana Tesser e Kaio Esteves.

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A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) vai discutir na próxima semana — ou seja, às vésperas do GP do Canadá — o pedido de isenção feito pela Red Bull para que Arvid Lindblad receba a superlicença e esteja entre as opções disponíveis na Fórmula 1, caso a equipe precise mexer no quadro de pilotos para cobrir uma eventual suspensão de Max Verstappen. Lindblad, que corre na Fórmula 2, tem 17 anos e só completará 18 no dia 8 de agosto.

A decisão da equipe austríaca em acionar a 'brecha Antonelli' tem muitas camadas. Porque parece não ser apenas um temor de que o tetracampeão eventualmente tome uma suspensão de uma corrida, mas principalmente uma questão de opção, com relação ao time caçula, a Racing Bulls, que tem Isack Hadjar e um oscilante Liam Lawson. Quer dizer, é a esquadra tentando se antecipar a um possível caos.

O assunto será o tema do WGP desta quinta-feira (5), que ainda vai abordar as consequências do GP da Espanha. Lewis Hamilton e Charles Leclerc demonstraram pouca fé em uma reviravolta da Ferrari, que, apesar de tudo, ainda é vice-líder do Mundial de Construtores. Para o heptacampeão, a escuderia já deveria começar a pensar em se concentrar no projeto de 2026.

O WGP tem apresentação de Evelyn Guimarães e comentários de Luana Marino e Carol Vergilio.

A situação da Red Bull realmente não tem sido nada fácil na temporada 2025 até aqui. Depois de ter as expectativas sobre uma possível mudança na ordem de forças da Fórmula 1 com a diretiva da FIA totalmente despedaçadas, o time ainda viu Max Verstappen deixar o GP da Espanha com uma desvantagem colossal em relação ao líder Oscar Piastri. Ainda há esperanças para a equipe em 2025?O TTGP também falou sobre Yuki Tsunoda: com o bom desempenho de Isack Hadjar na Racing Bulls, está na hora de a Red Bull realizar uma nova mudança na formação titular? O programa tem apresentação de Pedro Henrique Marum e os comentários de Vicente Soella e Daniel Balsa.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Felipe Drugovich está próximo de participar do GP do Canadá no lugar de Lance Stroll na Aston Martin. Com o canadense passando por uma nova cirurgia nos pulsos e tendo a participação na corrida em Montreal ameaçada, o brasileiro pode ser acionado pela equipe para correr. Porém, para isso, precisaria abrir mão das 24H de Le Mans. Será que essa seria a escolha certa? O Paddock Sprint, com JP Nascimento na apresentação e Giovani Danjo nos comentários, debate.

Além disso, Lewis Hamilton chamou a atenção em entrevistas ao longo do fim de semana do GP da Espanha. Bastante econômico nas palavras, o inglês se mostrou muito aborrecido e pouco desenvolveu as respostas. Depois, pediu desculpas a uma jornalista da Sky Sports. O Paddock Sprint também comenta o caso.

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A edição 418 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (1) no canal do GP no YouTube. Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarãe e Gabriel Curty.

Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.

O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.

Oscar Piastri comandou o GP da Espanha, realizado neste domingo (1º), em Barcelona. Em uma corrida que abriu várias possibilidades estratégicas, o australiano ratificou a soberania da McLaren e só precisou defender a liderança na largada para receber a bandeirada em primeiro. Lando Norris completou a dobradinha da McLaren, enquanto Charles Leclerc completou em terceiro.Max Verstappen merece um capítulo à parte. Novamente falou em estar em um GP de Fórmula 1 em 1974 por conta do problema na troca de marchas, porém mais parecia inspirado nas icônicas performances de Michael Schumacher nos anos 2000 com a Ferrari. Com uma estratégia ousada de três paradas, apostou em stints curtos para ser o mais veloz possível e tentar dar o bote para cima dos McLaren.Foi uma jogada, aliás, que deixou o time de Woking em alerta, pois Max passou praticamente todo o segundo trecho da corrida substancialmente mais rápido. A terceira parada foi na mesma janela da segunda dos carros laranjas, só que seria preciso mais não apenas do RB21, como também da própria Red Bull para brigar pela vitória.Quando o safety-car entrou em ação, a cerca de dez voltas do fim, a equipe achou por bem chamá-lo para colocar compostos duros. Uma decisão inexplicável, visto que todos os outros ao redor estavam de macios, ou seja: ainda que ficasse na pista com pneus gastos, não faria diferença.Quando veio a relargada, Max foi engolido por Charles Leclerc, que apostou alto no ritmo de corrida e conseguiu terminar no pódio com a Ferrari depois de largar em sétimo.George Russell conseguiu o quarto lugar depois de muita briga com Verstappen — que chegou a tocar no britânico e tomou 10s de punição, caindo de quinto para décimo. O top-10, portanto, ficou assim: Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Nico Hülkenberg — em performance impecável —, Lewis Hamilton, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Fernando Alonso — pontuando pela primeira vez em 2025 — e Verstappen.A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.Como foi o GP da Espanha de Fórmula 1 https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/oscar-piastri-comanda-1-2-soberano-mclaren-vence-tatico-gp-espanha-gabriel-bortoleto-12o/ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Nick Cassidy superou o caos climático que atingiu Xangai neste domingo (1º), controlou a vantagem construída no início e venceu com tranquilidade a monótona corrida 2 da etapa chinesa da Fórmula E 2024/25. O neozelandês, que largou na pole-position após uma classificação improvisada, desbancou Pascal Wehrlein e conquistou sua primeira vitória na temporada, em uma prova marcada por quase duas horas de atraso, presença do safety-car e diversas adversidades.

António Félix da Costa, Jake Hughes e Jean-Éric Vergne completaram o top-5 da segunda corrida do fim de semana na cidade chinesa. Líder, Oliver Rowland não conseguiu escalar o pelotão com sua Nissan e terminou em 13º.

O brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, conseguiu um bom desempenho na classificação e largou da quarta posição. Em uma corrida marcada pela chuva e condições desafiadoras, o experiente piloto completou a prova em nono lugar, mais uma vez dentro da zona de pontos.

A Fórmula E, agora, parte para uma rápida pausa e volta a acelerar com o eP de Jacarta, na Indonésia, dia 21 de junho. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

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Oscar Piastri sobrou na classificação deste sábado (31) e conquistou a pole-position do GP da Espanha, nona etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. Em uma performance maiúscula, colocou 0s2 sobre Lando Norris ao anotar 1min11s546. Max Verstappen terminou em terceiro.Se o sonho com a diretiva das asas flexíveis era conter a McLaren, deu tudo errado. Desde a sexta-feira de treinos livres, Norris e Piastri mostraram que era questão de pequenos ajustes até dominar completamente as atividades, por mais que o restante do grid aparentasse um equilíbrio maior.Veio, então, o sábado, e Piastri apavorou ao ser nada menos do que 0s5 mais rápido que Norris, 0s7 melhor que Charles Leclerc e colocar 0s9 em Verstappen no TL3. Mais uma vez, portanto, a máxima da classificação para o líder do campeonato era ficar longe de erros para colocar o #81 laranja na posição de honra.No Q1, liderança de Piastri com folga. No Q2, Norris deu a cara e ficou ali, no cangote por centésimos. Verstappen parecia ser o único capaz de batê-los, mas nem milagre seria suficiente se não houvesse algum tropeço do duo papaia.E ele não veio, portanto a pole foi decidida mesmo entre Norris e Piastri. Tentativa um no Q3, Lando bateu o #81 por 0s017. Mais um giro, e os dois vieram no mesmo ritmo no setor 1, porém Piastri sobrou nos trechos seguintes. Sem erros, anotou mais uma pole.O top-10, portanto, ficou assim: Piastri, Norris, Verstappen, George Russell, Lewis Hamilton, Andrea Kimi Antonelli, Leclerc, Pierre Gasly e Isack Hadjar. Gabriel Bortoleto terminou em 12º.A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.ATENÇÃO, ATENÇÃO! GRANDE PRÊMIO está indicado no Prêmio iBest na categoria Canal de Esportes. Levamos o prêmio em 2008. Bora ajudar a gente a conquistar o bicampeonato? https://premioibest.vote/687302540Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149Faça parte do GRANDE PREMIUM, o novo clube de membros do GP, e tenha vantagens e descontos exclusivos: http://premium.grandepremio.com.br/CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2025 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/

Maximilian Günther mostrou força mais uma vez e comandou a dobradinha da DS Penske no eP de Xangai 1 da Fórmula E 2024/25. O alemão acertou na estratégia do Pit Boost, ganhou vantagem ao acionar o Modo Ataque nos giros finais e venceu sem muitas dificuldades. Jean-Éric Vergne apareceu nos giros finais para superar Taylor Barnard e ficou com o segundo lugar.

Dan Ticktum, Oliver Rowland, Norman Nato, Sam Bird, Nyck De Vries, Sébastien Buemi e Robin Frijns fecharam o top-10 da primeira corrida do fim de semana na cidade chinesa.

O brasileiro Lucas Di Grassi, da Lola Yamaha, que não conseguiu avançar para a fase de duelos na classificação, largou no fim do pelotão e até escalou o grid durante a corrida, mas perdeu ritmo no fim e finalizou em 18º.

A Fórmula E volta a acelerar a partir das 20h45 sábado (31) com o TL3 do eP de Xangai, direto da China. A classificação para a corrida 2 acontece a partir das 22h50 e a segunda prova do fim de semana invade a madrugada de domingo (1º), às 3h30. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai.

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