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A quinta-feira (14) começou com o anúncio da renovação de Guanyu Zhou com a Alfa Romeo para a temporada 2024 da Fórmula 1. Era um movimento esperado, mas isso significa mais uma porta fechada para Felipe Drugovich, que chegou a ser cotado para a vaga do chinês. O brasileiro também perdeu o lugar que era sondado para ele na Andretti, na Fórmula E, e ainda recusou convite para testar com a equipe de Ed Carpenter na Indy. E agora? Como escapar de mais um ano na reserva da Aston Martin?
O anúncio de Zhou, aliás, deixou o grid de 2024 com apenas mais três vagas a serem preenchidas. É possível imaginar Drugovich na Williams ou na AlphaTauri? Na equipe de Faenza, inclusive, a briga entre Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo e Liam Lawson está boa, mas alguém vai sobrar — e pode ser japonês, segundo a imprensa americana.
Tudo isso no WGP, o programa comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino, Evelyn Guimarães, Juliana Tesser e Ana Paula Cerveira comandam a atração. A produção é de Carol Vergílio. Ouça!
A edição 113 do TTGP desta quarta-feira pergunta: qual o futuro de Felipe Drugovich? A Andretti anunciou Norman Nato como segundo piloto da equipe na temporada 2024 da Fórmula E. Assim, com a recusa do teste na Indy pela Carpenter, restam poucas opções para o brasileiro no ano que vem na F1. Alfa Romeo-Sauber e Williams têm vagas abertas e ainda não confirmaram sua dupla de pilotos para o ano que vem. Drugo interessa a elas? É o que vamos discutir no programa de hoje.
E o TTGP também debate o GP de Singapura deste fim de semana. É a primeira chance de título da Red Bull em 2023. O Mundial de Construtores será decidido neste domingo?
O TTGP tem Pedro Henrique Marum na apresentação, com Guilherme Bloisi, JP Nascimento e Bernardo Castro nos comentários e Carol Vergílio na produção.
O GP de Singapura marca o início do último terço da temporada 2023 da Fórmula 1, com perguntas se Max Verstappen vai ser batido em algum momento, além do preconceito que cerca Sergio Pérez e as questões que precisam ser resolvidas para levar a Andretti ao grid da categoria.
Victor Martins apresenta a atração com comentários de Gabriel Curty e Evelyn Guimarães.
Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.
O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.
Lewis Hamilton e a Mercedes estão sentindo bastante a fase ruim na F1. Após um GP da Itália de resultado bem discreto, em sexto, o heptacampeão admitiu que o time já conta as horas para o lançamento do W15, carro da temporada 2024. O que indica bastante como a equipe cumpre tabela sem muitas esperanças numa F1 2023, até aqui, dominada completamente pela Red Bull.
E falando nos taurinos, Sergio Pérez vive um drama na Red Bull. Além de ser vítima das falas xenofóbicas de Helmut Marko, consultor da equipe, o mexicano diz também procurar outras opções para 2025.
Mas para o lado de Verstappen, tudo está às mil maravilhas: após a Itália, o holandês tem média de 26 pontos por etapa na F1!
Esses são os temas do WGP de hoje, que tem apresentação de Ana Paula Cerveira e os comentários de Evelyn Guimarães e Luana Marino. A produção é de Carol Vergilio.
A edição 112 do TTGP desta quarta-feira pergunta: cadê Toto Wolff? A Mercedes confirmou que o chefão vai ser desfalque na corrida do Japão para corrigir uma lesão de ligamento do joelho e será substituído por Jérôme D’Ambrosio. Não será a primeira vez que Wolff se ausenta no paddock da Fórmula 1, mas o que a mudança significa, de fato? É o que vamos discutir no programa de hoje.
E o TTGP também debate a varrida que Max Verstappen aplicou na temporada europeia da Fórmula 1 em 2023. O bicampeão simplesmente venceu todas as provas nesta temporada em solo europeu e se aproximou ainda mais do tricampeonato, além de estar próximo de se tornar o terceiro maior vencedor da categoria na história. Em que lugar Max e Red Bull já se encaixam no panteão da F1 em todos os tempos?
O TTGP tem Pedro Henrique Marum na apresentação, com Guilherme Bloisi, JP Nascimento e Bernardo Castro nos comentários e Rodrigo Berton na produção.
Max Verstappen quebrou o recorde de vitórias consecutivas na Fórmula 1. Apesar de encontrar uma Ferrari bastante valente, holandês forçou o erro de Carlos Sainz e marchou para mais um triunfo no Mundial, agora no GP da Itália.
Victor Martins apresenta a atração com comentários de Gabriel Curty e Evelyn Guimarães.
Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.
O programa tem produção de Gabriel Carvalho e direção de Rodrigo Berton. Ouça o podcast nos principais agregadores.
Numa temporada de qualidade contestável de corridas, é injusto dizer que o GP da Itália deste domingo (3) foi uma prova ruim. Foi uma prova movimentada e que obrigou os líderes do campeonato e, como diz o ditado popular, capinarem sentados. Mesmo assim, entretanto, o resultado foi o mais óbvio possível. Vitória de Max Verstappen e dobradinha da Red Bull. Com isso, Verstappen se tornou o primeiro piloto na história da F1 a vencer dez corridas seguidas.
A Fórmula 1 retorna em duas semanas, nos dias 15, 16 e 17 de setembro, com o GP de Singapura, 15ª etapa da temporada 2023.
Parecia que algo diferente surgiria no horizonte. A classificação do GP da Itália, no fim da manhã deste sábado (2), mostrou uma Ferrari em condições reais de competir com a Red Bull dona do campeonato 2023. Mesmo assim, na hora da decisão, Max Verstappen liderou Q1, Q2 e, com o cronômetro zerado no Q3, bateu Charles Leclerc para tomar a dianteira. Mas ainda faltava Carlos Sainz, que reforçou o ótimo fim de semana até agora e conquistou a primeira pole dele na temporada.
A Verstappen coube a segunda colocação, 0s013 atrás de Sainz, para a alegria dos ensandecidos tifosi. Leclerc colocou a outra Ferrari no terceiro posto, também no mesmo décimo dos outros dois.
George Russell tirou a quarta colocação de Sergio Pérez, com direito a Alexander Albon colocando a Williams no sexto lugar. Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Lando Norris e Fernando Alonso fecharam o top-10 de uma classificação sem bandeiras vermelhas.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Itália, em Monza, 14ª etapa da temporada 2023. No sábado e no domingo, classificação e corrida também contam com transmissão em SEGUNDA TELA, NA GPTV, EM PARCERIA COM A VOZ DO ESPORTE. No domingo, a largada está marcada para as 10h (de Brasília, GMT-3).
Parabéns pra você! Carlos Sainz, aniversariante de 29 anos de idade nesta sexta-feira (1), terminou o segundo treino livre do GP da Itália de Fórmula 1 na liderança. O piloto espanhol comandou as ações da última atividade do dia e atingiu 1min21s355 para deixar a Ferrari na frente e os tifosi em polvorosa.
Sainz esteve na liderança em algumas oportunidades, uma vez que os tempos caíram bastante ao longo da atividade. Até que, quando colocou os pneus macios, levou a melhor até com relação a Max Verstappen, atrapalhado pelo tráfego na pista.
Lando Norris ficou com a segunda colocação e somente 0s019 atrás do líder. Sergio Pérez foi o terceiro colocado, com Oscar Piastri em quarto e ainda na frente de Verstappen, somente o quinto. Charles Leclerc, Alexander Albon, Fernando Alonso, George Russell e Nico Hülkenberg fecharam o top-10.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Itália, em Monza, 14ª etapa da temporada 2023. No sábado e no domingo, classificação e corrida também contam com transmissão em SEGUNDA TELA, NA GPTV, EM PARCERIA COM A VOZ DO ESPORTE. Amanhã, o TL3 abre o dia às 7h30 (de Brasília, GMT-3), enquanto a classificação define o grid de largada a partir das 11h. Já no domingo, a largada está marcada para as 10h.
Depois de muito mistério e inúmeros rumores, Lewis Hamilton enfim assinou renovação de contrato com a Mercedes na Fórmula 1. O heptacampeão permanecerá com o time alemão pelo menos até a mudança de regulamento na categoria, que entrará em vigor a partir da temporada 2026. De quebra, a equipe alemã ainda anunciou a renovação de George Russell também até o final de 2025.
Esse é o sexto acordo entre Hamilton e Mercedes, mas ao contrário dos demais anos, a situação atual é completamente diferente da vivida por ambos desde a primeira assinatura, em 2013. Se antes era a equipe dominante, conquistando oito títulos em sequência e com Hamilton chegando aos sete, igualando Michael Schumacher, a base em Brackley se vê desde o ano passado, com a volta do efeito-solo, numa briga pelo posto de segunda força com no mínimo outras três equipes, enquanto a Red Bull sobra na ponta.
Por que a renovação demorou tanto a sair? O que significa para Hamilton e a Fórmula 1 esse contrato até fim de 2025? Todas essas perguntas e mais vão ser tema do WGP desta quinta-feira, além de falar da prévia da GP da Itália e outros assuntos do noticiário.
O WGP é o programa do GRANDE PRÊMIO feito pelas as jornalistas da casa. A apresentação é de Evelyn Guimarães, com comentários de Luana Marino, Ana Paula Cerveira e Juliana Tesser. A produção é de Carol Vergilio.
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