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Die Rückkehr der Gruppe C auf deutsche Rennstrecken im kommenden Mai schlägt hohe Welle, seit PITWALK die ambitionierten Pläne in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift enthüllt hat. Höchste Zeit, bei jenem Mann persönlich nachzufragen, der hinter dem spektakulären Projekt steht: Fritz Gebhardt, ein ehemaliger Gruppe C2-Teamchef aus der Nähe von Sinsheim.
Bei einem Hausbesuch in Gebhardts Werkstatt, der in einer großen Geschichte für die nächste Ausgabe von PITWALK resultieren wird, klärt der Badener alle offenen Fragen zum Rennen des Jahres 2021.
By Pitwalk media GmbH - Norbert OckengaDie Rückkehr der Gruppe C auf deutsche Rennstrecken im kommenden Mai schlägt hohe Welle, seit PITWALK die ambitionierten Pläne in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift enthüllt hat. Höchste Zeit, bei jenem Mann persönlich nachzufragen, der hinter dem spektakulären Projekt steht: Fritz Gebhardt, ein ehemaliger Gruppe C2-Teamchef aus der Nähe von Sinsheim.
Bei einem Hausbesuch in Gebhardts Werkstatt, der in einer großen Geschichte für die nächste Ausgabe von PITWALK resultieren wird, klärt der Badener alle offenen Fragen zum Rennen des Jahres 2021.

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