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曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外,Opel當年也曾陸續投產了兩款,一款是中型四門房車Astra,而另一款則是今天的主角--第二代Vectra,也稱之為Vectra B!Vectra B於1995年誕生,承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外,潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型,一年多後式投產,除了2.0升引擎進行調整外,並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放,但卻是少數國產化的德系車款之一,上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史,本集則著重於後期的演變,一起來回憶這段故事吧!
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曾經在國內投產的德系品牌除了現今還偶爾在路上可以看得到的VW T4外,Opel當年也曾陸續投產了兩款,一款是中型四門房車Astra,而另一款則是今天的主角--第二代Vectra,也稱之為Vectra B!Vectra B於1995年誕生,承襲著第一代的低風阻、寬大行李廂的優勢外,潰縮式腳踏板、氬氣安全氣囊等安全配備均在Vectra B上出現。國內原先以進口方式引進2.0升車型,一年多後式投產,除了2.0升引擎進行調整外,並增加1.8升車型。雖說Vectra B在國內銷售上並沒有大鳴大放,但卻是少數國產化的德系車款之一,上集先說明Vectra車系由來及其國產化後前期歷史,本集則著重於後期的演變,一起來回憶這段故事吧!
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