BMW G世代3系列雖說在市場上行之有年，但產品力仍相當強勁，尤其這次推出的318i Touring售價僅要199萬元起，這價格真的很迷人啊！若就價格及其產品定位來說，318i Touring配備算是豐富，但或許大家想問的是156hp的動力以應付這具車體？本集來好好解答BMW為什麼會如此設置！

雖說眾本田迷都很懷念”喜美”的前後雙A臂設計，但進入千禧年後8代Civic雖然沒有這項設計，但前衛的開發思維依舊受到大家的歡迎，就算是價格較同級車貴，初上市時依舊賣到爆，不僅如此，其2.0升引擎還是大名鼎鼎的K20系列，再加上前期2.0升車型還有Enkei代工的鋁圈，直至今日中古價格居高不下，足見其獨特的魅力。一起來感受8代Civic當年的點滴！

它叫”風”，如風一般的VW Vento當年推出時在北美、台灣均有著不錯的銷售表現，不少年輕族群投入它的懷抱！與其相對應的兄弟車是Golf III，但在台灣Vento的表現仍相當亮眼。雖然Vento當年數量不少，但現今料件取得卻不甚容易，而車齡不小的它至今已毛病叢生，它對C大來說有哪些愛恨情仇？一起來回味當年來自德國的那陣”風” ！

大改款Mazda CX-5的推出，可說是在擁擠的中型SUV市場中投下震撼彈，討喜的外觀、內裝、配備，長足進步的空間，還有表現優異的底盤，在誘人的外在條件下，似乎對於其2.5升NA引擎+六速手自排的動力配置就比較能釋懷，然而這樣的動力配置真的能讓人熱血沸騰？還是它在輸出設定上有不同的想法？今天我們就來好好全盤分析大改款CX-5！

在千禧年初，M.Benz可是把1.8升機械增壓引玩得不亦樂乎，其中代號W203的C-Class便是執行該系列動力最徹底的車系。W203前期所使用的引擎雖說部分也有機械增壓型式，但之後主力車型全面改換1.8升Supercharge，讓該車系再創另一個銷售高峰。另外，它還有代號CL203的Sports Coupe車型，至今在路上仍偶爾能看到。一起來感受W203當年的豐功偉業吧！

這一集我們透過當年穿梭大小巷的國民車，來講一段被人遺忘的時光裡所發生的點滴。裕隆勝利803的出現，在70年代後期、80年代間肩負起城鎮運輸的重責大任，它是有溫度的，見證過眾多人在當時起起落落的過程。或許你曾搭過，在那個交通網絡尚未完整的年代也曾共同經歷難忘的故事。一起來感受那個將要被塵封的美好時光！

本集由路編宅務所的Lu編代班主持，Peugeot 3008、Citroen C5 Aircross兩款車雖說外觀長得不一樣，但相同的1.2升P2 Hybrid動力、同系列底盤，這種”一魚兩吃”的做法雖說很普遍，但準買家會不會覺無所適從？本集透過人夫拔拔Lu編的用車角度，分析這兩款車是否真的只有外觀、內裝長得不同？還是很多地方因產品設定屬性不同而大幅調整？最後Lu編怎麼選？

對Lexus來說，決定品牌首款SUV該往個方向走是重要的事，有鑑於Toyota RAV4的成功，初代Lexus RX亦是走都會風格，並獲得不錯的迴響。在Lexus品牌尚未回歸日本之前的年代，第一、二代RX在日本則是以Toyota Harrier的名稱在日本上市。在台灣，第一代RX已經有了不錯的口碑，二代車型雖然排氣量直接來到3.3升，以及中後期的3.5升，但稅制問題完全不影響銷量，甚至之後的Hybrid版RX400h是影響之後LSUV市場甚鉅。一起來聽故事嘍！

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Saab這個品牌的沈寂對很多人來說是個遺憾，而今天的主角第二代9-3雖然再也沒有後繼車型，但它卻一直活在眾人的心中！第二代Saab 9-3雖說本質源自於GM，和第三代Opel Vectra是親兄弟，但脫胎換骨的改變讓它成了一代經典，還有那身形絕美的敞篷車型，一起構築出第二代9-3最美的回憶。還記得它嗎？一起來回憶當年的這段美好！