如果說E36 3系列離你有點遙遠，那今天的主角、代號E46的3系列絕對讓你很有感。和E36一樣，E46的推出一樣引起全球車壇關注，E46有著勻稱的車身線條及質感大躍進的內裝，配備也更為豐富，而BMW引以為傲的操控它也一併繼承，同時E36有的缺點在此幾乎盡數改進，也因為如此，E46在眾多BMW老車迷心中占有著一定的地位。還記得它嗎？它在當年有哪些故事？一起來回憶吧！

原本看好90年代後期全球經濟將有大幅度反轉的Maybach，人算不如天算，沒想到1997年的金融大風暴讓全球經濟陷入不景氣，直到2002年秋天Maybach品牌才又出現在我們眼前，而首款作品Maybach 57、62雖然極致豪華，但市場反應卻不如預期，幾年後該品牌轉而積極大陸市場，但並沒有獲得預期的迴響，2012年大再度停產，直到現在，Maybach這個品牌以M.Benz頂級車型的身份重生。當年台灣也曾有過數台Maybach穿梭於街頭，曾經親眼看過它的身影嗎？一起來回憶Maybach這個命運乖舛的高端豪華品牌。

在上個世紀70年代末期，我們可以買到美國品牌進口車、歐系品牌各類車款，就是沒有日系車(Rover除外)，直到80年代末期，政府終於開放美製日裔車進口，而今天的主角、代號E90的Corolla就這一波浪潮下引進國內，旋即造成轟動，並奪下進口車銷售冠軍頭銜。以當年的眼光和角度看，E90 Corolla的確是跨世代的革新產品，直到現在30幾年過去了，它仍偶爾會出現在我們的視線中。還記得它嗎？它在當年有哪些故事？一起來回憶吧！

通常我們所看到的現款Honda Civic e:HEV幾乎都是試駕、Mugen套件介紹等內容(本頻道也報導過)，但從未有人介紹過它的開發歷程和故事，這次，Celsior蒐集了不少原廠資料，並用我們聽得懂的話語錄製兩集節目，沒想到竟然有”爽快的駕馭”？這是什麼東東？來聽Celsior怎麼說？

90年代初期，BMW車系中除了3系列外，數量能與之相較就屬代號E34的5系列，E34 5系列承襲一貫鯊魚頭造型和四圓燈造型，再加上合宜的車身尺碼，外型霸氣、優雅兼具，直到現在路上偶爾都還能看見它的身影。E34 5系列不僅外型佳，動力、操控更是一絕(520i的動力除外)，極佳的底盤協調性讓人愛不釋手。還記得它嗎？它在當年有哪些故事？一起來回憶吧！

通常我們所看到的現款Honda Civic e:HEV幾乎都是試駕、Mugen套件介紹等內容(本頻道也導過)，但從未有人介紹過它的開發歷程和故事，這次，Celsior蒐集了不少原廠資料，並用我們聽得懂的話語錄製兩集節目，沒想到竟然有”爽快的駕馭”？這是什麼東東？來聽Celsior怎麼說？

90年代國內休閒風潮隨著「周休二日」的實施，有著更佳的空間機能、可克服多種路況的SUV逐漸興起，不過在此時強調城市風的都會SUV也隨之被眾多人接受，其中第一代Honda CR-V便是代表。CR-V開發期間希望打造一台能適應各種場合、造型的都會型休旅，推出後便在台灣、日本等地造成風潮。衍生於Civic的轎式底盤、房車無法企及的空間機能，還有獨特的側開尾門都是它成功的秘訣。第一代CR-V還有哪些特色？它在當年有什麼故事？一起來回憶吧！

先說明，本集不是要唱衰Alfa Romeo，相反的，我們是希望它能在台灣長久經營下去，讓愛車人士有更多元的產品可以選擇。Alfa Romeo在台灣發揚光大是從代理商世詮開始，歷經台鳳、愛快國際的經營權更迭，之後淡出本地市場，而在對岸，該品牌也是一開始竄起，不久後便迅速黯淡，言兩個市場間各自透露出哪些問題？此外，以其命運相近的Infiniti Q50與之對照，是否透露出什端倪？來聽Celsior怎麼說？

對不少人來說，Corolla Cross、Altis GR Sport這兩款較運動風格應該不陌生，甚至是目前座駕，此次Toyota針對此兩車系進行戰力調整，其中Bi-Beam LED頭燈、RCTA後方車側警示系統均下放為全車系標配。除此之外，Altis GR Sport新增1.8升油電混合動力、並針對Hybrid系統進行調校，而Corolla Cross GR Sport也隨之進行內外細部調整。動力調校過後的Altis開起來如何？Corolla Cross則調整了哪些部分？來聽島叔和豪哥怎麼說？

如果說M.Benz哪一款經典老車有型又好養？代號W202的C-Class絕對是首選之一，雖說它當年是入門款小賓士，但車頭造型則向其老大哥W140 S-Class看齊，遠看根本是台"小水牛"。除此之外，它還有著賓士經典傳統的內裝造型。想玩W202？它有哪些通病？哪些車型C/P值最高？但想要經典、又要動力的選擇又是哪些？該注意哪些部分？本集有精闢的說明！