行動星球

看到Toyota Wish，有時真的會有它是日本原廠專為台灣地區開發的產品，因為一代、二代車型完全貼合本地的用車需求，尤其是計程車族群。或許不少人扼腕它無法繼續生產、也沒有下一代車型，正也因為如此，Wish的好才能長留在我們心中不是嗎？先前已介紹過第一代車型，這次則奉上第二代、也是末代Wish車型的介紹，一起來回憶它當年的故事!

今年中型SUV呈現大混戰的局面，而大改款Mitsubishi Outlander此時加入，為原本火熱的市場再添把柴火。既然是火上加柴，Outlander總得要有幾分本事才與之抗衡，其中四驅、5+2人座、內裝質感便是強項，除此之外，它還有哪些特色？來聽島叔和豪哥怎麼說？

因為歐洲消費者實在是不愛W140 S-Class碩大的車身，針對此點，M.Benz在開發W220時就決定為其瘦身。W220 S-Class走回W126的修長車身，同時還給它一個很特別”變形蟲”造型頭燈，不僅如此，當年的先進科技盡數上身，例如ABC、Airmatic、Pre-Safe、Distronic、夜視功能等，這麼厲害的車款，C大卻反而想玩回W140大水牛？Why？一起來回憶W220 S-Class的故事!

應該比較少人會用”操控好玩”的字眼形容一台SUV，但與Civic系出同門的ZR-V e:HEV就是一台運動風格鮮明的休旅車。它雖然沒有CR-V大，但4.55米的車身尺碼其實也是能滿足不少家庭的需求。可是除了這些外，ZR-V e:HEV就沒有其他優點了嗎？開起來是怎麼個好玩法？來聽島叔和豪哥怎麼說？

如果說你希望愛車見彎殺彎、運動感十足的話，Nissan e-Power X-Trail應該不適合你，但若你想找台舒適好開、能舒服載滿家庭成員的油電車，它就很貼合需求！Nissan e-Power X-Trail在一般道路上呈現出寧靜、好上手的駕馭特性，假日休閒在戶外也能有一定程度的越野、脫困能力。它有哪些特色，請看本集介紹。

為了打造一台完全符合日本市場的電動K Car，比亞迪除了在當地進行長時間的調研外，產品設計更是大量啟用日系車廠工程人員！如此用心的經營下，BYD Racco果然不負眾望在銷售上開紅盤，而其優異的產品力和極具競爭力的售價引廣大迴響，若未來其他大陸品牌如奇瑞等也循著該模式進入日本市場，是否將壓縮日系品牌在當地的竹生存空間？本集我們透過C大在日本親身接觸過Racco、Nissan Sakura、Honda N-Box的經驗，，深入探討日系品牌未來是否還有春天？

BMW G世代3系列雖說在市場上行之有年，但產品力仍相當強勁，尤其這次推出的318i Touring售價僅要199萬元起，這價格真的很迷人啊！若就價格及其產品定位來說，318i Touring配備算是豐富，但或許大家想問的是156hp的動力以應付這具車體？本集來好好解答BMW為什麼會如此設置！

雖說眾本田迷都很懷念”喜美”的前後雙A臂設計，但進入千禧年後8代Civic雖然沒有這項設計，但前衛的開發思維依舊受到大家的歡迎，就算是價格較同級車貴，初上市時依舊賣到爆，不僅如此，其2.0升引擎還是大名鼎鼎的K20系列，再加上前期2.0升車型還有Enkei代工的鋁圈，直至今日中古價格居高不下，足見其獨特的魅力。一起來感受8代Civic當年的點滴！

它叫”風”，如風一般的VW Vento當年推出時在北美、台灣均有著不錯的銷售表現，不少年輕族群投入它的懷抱！與其相對應的兄弟車是Golf III，但在台灣Vento的表現仍相當亮眼。雖然Vento當年數量不少，但現今料件取得卻不甚容易，而車齡不小的它至今已毛病叢生，它對C大來說有哪些愛恨情仇？一起來回味當年來自德國的那陣”風” ！

大改款Mazda CX-5的推出，可說是在擁擠的中型SUV市場中投下震撼彈，討喜的外觀、內裝、配備，長足進步的空間，還有表現優異的底盤，在誘人的外在條件下，似乎對於其2.5升NA引擎+六速手自排的動力配置就比較能釋懷，然而這樣的動力配置真的能讓人熱血沸騰？還是它在輸出設定上有不同的想法？今天我們就來好好全盤分析大改款CX-5！