近幾年休旅車當道，尤其是SUV更是眾人的首選，不少人選擇SUV無非看上它的空間，但如果說旅行車有著不亞於SUV的行李空間，同時又有房車駕駛感受，再加上有著四驅系統的加持，這樣的產品是否會讓你陷入選擇障礙？就理性面來說，Skoda Octavia Combi 4x4就是一款這樣的產品，2.0升動力、零百加速6.7秒，容量較中型SUV大的行李廂空間，而且還有幾近滿上的配備，它是走運動路線的性能Wagon嗎？來聽島叔和豪哥怎麼說？

在那個國產車蓬勃發展的90年代，各家均有令人津津樂道的產品，其中代號K8的第六代Honda Civic則是經典中的經典。有著水汪汪大眼睛的K8 Civic不僅外型迷人，VTEC、前後雙A臂懸吊，以及強大的改裝潛力更是無可取代的特色，不過我們今天不是聊它的改裝，而是好好地敍述它在台灣的故事和想入手應該注意的”眉角”。你曾是K8 Civic的車主？或是現任車主？都好，一起來品味第六代Civic的點滴！

川普就任後推行的關稅政策著實對全球貿易體系帶來不小的衝擊，對台灣汽車產業影最大的莫過於調降美製車進口關稅的談判，雖說目前尚未公布最終結果，但產業界已如大敵般的謹慎應對，畢竟該政策一實施影響可是相當深遠。不知大大們可曾想過，如果法案實施後，對我們可能會面臨哪些問題？透過Celsior個人的觀點，一起深思該事件的優劣利弊！

想看有圖有真相的圖文影音(17:30於行動星球YT頻道播出)：https://youtu.be/ZG60O9d3sV0

第四代Mitsubishi Lancer？其實就是國產第一代Lancer。當年國產Lancer在上市時，電視廣告走溫馨路線，並由侯孝賢執導，播出後深獲市場迴響，不久後便拿下該級距銷售冠軍！第四代Lancer有著耐看的外觀、前端的科技，以及前後獨立懸吊等特色，再加上中華頻頻推出特仕車的行銷策略，讓它一直保持著旺的銷售。對於性能迷，它還有WRC加持的EVO車型和4G63名機的神主牌，讓四代車型的改裝樂趣不亞於K6、K8 Civic。還記得它嗎？一起來回憶第四代Lancer的點滴！

今天我們不談老車，而是聊聊老車發生交通事故後殘值或維修費該怎麼計算！而現實的殘酷可能大大們無法想象，畢竟車子殘值並非依市場價所認定，而這一切可是金管會所規定。或許你會說”原況復原”，但材料費用認定亦非你心中所想的那樣。另外，可能有人會建議以「過失傷害」的刑事告訴迫使對方就範，然而如果你若未在事故中受傷，可能就會有誣告的疑慮。關於這些問題，Celsior在本集中以實例說明！

大改款Forester於節目錄製後公布正式售價，車型與價格分別為2.5i-L EyeSight 129.8萬元、2.5i-S EyeSight 135.8萬元與2.5i-S HYBRID EyeSight 149.8萬元。

上集收看、收聽聯結：https://www.youtube.com/watch?v=B6eZ6OdBFsQ

早年柴油引擎並非Porsche車款的動力選項，但在潮流的需求下，第二代Cayenne順應民意推出了柴油車型，不僅如此，Hybrid車型成為該車系的動力編成，事實證明，這兩款動力的推出有推升Cayenne車系的銷量。第二代Cayenne在台灣銷售上延續前代車型的暢旺銷售，它在台有哪些故事？你記得這些點滴嗎？一起來回憶當年這段故事！

對VW來說，大改款Tiguan的發表可謂今年的重中之重，但並非大多數人會去選擇性能版的430 TSI車型，因此售價149.8萬元的Tiguan 280 eTSI Elegance Premium就成了銷售主力！而此次試駕的便是它。該車型搭載不少人熟悉的1.5升引擎+48V輕油電系統，滿上的配備和科技感濃厚的內裝自是頗有賣點，但志豪站在露營族爸爸角度來看，Tiguan 280 eTSI Elegance Premium沒有天窗、甚至無法選配的作法似乎有些小缺憾，為什麼？本文有詳細的說明。另外，該車型雖然沒有這項配備，但卻有此類似的選項，似乎讓人摸不著頭緒，為什麼？且看島叔與豪哥的推敲為何？