行動星球

在20世紀末、21世紀初的那個年代，SUV開始嶄露頭角，當時SUV例如ML、Discovery 2等均屬於有大樑框架的分離式底盤，而X5、CR-V、RAV4等則改採轎式底盤設計，行路性較接近房車，投向轎式底盤懷抱的第一代XC90就在樣的背景下誕生！與第一代X5五人座設定不同的是，XC90以其4米8的車身不僅有五人座，甚至還創造出七人座設定，一推出後便受到市場歡迎，尤其七人座車型更是熱銷全球。在台灣，第一代XC90一推出後由於大量訂單湧入，剛引進時還缺車近半年。第一代XC90為什麼有這樣的魔力？它在台灣又有哪些故事？共兩集，一起來聽Celsior講故事！

相信很多人去過沖繩，也很清楚在當地要吃什麼、買什麼才是對的，幾乎可說是熟門熟路。在賽芭這段20天的旅程，充分感受與比較出台灣勝過沖繩之處，當然，也有值得我們深思的地方。在多年的投資經驗與心得，也親眼看到許多的幸與不幸，賽芭悟出了屬於自己的投資原則，究竟是什麼？來聽賽芭與黃總怎麼說？

不知不覺從第一代Kia Sportage誕生至今已30年，這一代的Sportage雖然推出一段時日，但富含前衛感的設計與讓人過目不忘的”雙飛刀”式日行燈，討喜的外型讓它一直是Kia最重要的銷售主力。此次推出30週年車型，最引人注目的就是消光黑的車身塗裝，神秘而沈穩，除此之外，幾近滿配的誠意更是吸引人的重點之。它整體表現如何？來聽麥克和島叔怎麼說？

討論機油相關問題這應該算是”月經文”了，但相信仍然有諸多大大們對此有些疑問，今天大叔好機車節目就來一次解答有關機油的相關問題，但會著重在於二輪二行程、四行程機油的討論！相信在網路討論區不少人曾表述自家的小白牌綿羊是加汽車使用剩下的機油，這樣的舉動是OK的嗎？檔車用的機油和速克達不同？另外，如果自家二輪想用「神農氏嘗百草」的精神試機油要注意哪些問題？本集由Seven和島叔一起來解答這些問題！

一台Mercedes-Benz 190E可以開價980萬元？因為它是當年全球限量502輛的190E EVO II，這麼多年下來，能維持極佳品相及機件正常運作，相信收藏的車主必定費盡心血及金錢。或許不少對車不甚熟悉的人來說，它不是法拉利、藍寶堅尼，為什麼值這個價錢？但對於老賓迷，這可是夢幻逸品，190E EVO II值不值這個錢？Celsior的看法又是什麼？

在20世紀末、21世紀初的那個年代，SUV開始嶄露頭角，當時SUV例如ML、Discovery 2等均屬於有大樑框架的分離式底盤，而X5、CR-V、RAV4等則改採轎式底盤設計，行路性較接近房車，投向轎式底盤懷抱的第一代XC90就在樣的背景下誕生！與第一代X5五人座設定不同的是，XC90以其4米8的車身不僅有五人座，甚至還創造出七人座設定，一推出後便受到市場歡迎，尤其七人座車型更是熱銷全球。在台灣，第一代XC90一推出後由於大量訂單湧入，剛引進時還缺車近半年。第一代XC90為什麼有這樣的魔力？它在台灣又有哪些故事？共兩集，一起來聽Celsior講故事！

趁前一陣子假期，賽芭全家人在沖繩旅遊二十幾日，以漫活的方式在沖繩渡過了一個悠閒的假期，這段期間，他在沖繩所見，對比於台灣，似乎有點熟悉卻又不同，包含吃的部分也一樣。除此之外，在此次旅遊中賽芭將此次的旅遊經歷投射至自己的投資理念，兩者之間還是有些相通，來聽賽芭與黃總怎麼說？

近年來雖說休旅車當道，但SUV銷量總是比MPV來得多，也因為此，相較於SUV，MPV車型能選擇的相對少了很多，尤其是七人座車型。有趣的是，正七人座車型從過過往到現在一直有著穩定的銷量，也因此國產的Hyundai Custin在國內也算是暢銷車款。但除了Custin外，目前國內有哪些正七人座MPV可以選擇？來聽島叔和豪的整理報告！

我們偶爾會看到或聽到機械停車位出狀況、車子卡住出不來的情事，撇開天災、導致機械設備受損的問題，若正常使用、沒有超重的狀況下機械停車位因為機械故障而停擺的比例或許並不沒有這麼高。雖說機械停車位的構造和我們幾乎天使用的升降梯有些類似，但升降梯超重了會警示，機械停車位不一定會嗶嗶叫，在此狀下，我們該怎麼控制總重？來聽Celsior怎麼說？

和上一代相較，大改款第二代Skoda Kodiaq除了車身尺碼略為增長外，外觀、內裝質感的精進亦是此次改款的重點。在外觀部分，晶鑽組車頭水箱護罩在夜間的辨識度相當高，功能更強大的Matrix LED 2.0、725W、16聲道含擴大機的Canto音響、13吋中央控螢幕，以及Smart Dails均直接列為標配，在1.5升動力部分還新增48V輕油電系統。聽起來C/P值頗高，但實際開起來如何？來聽麥克和島叔怎麼說？