行動星球

從年初以來RAV4、CR-V均進行了大小不一的改款動作，甚至外卡的Sportage也加入Turbo Hybrid動力應戰，對於X-Trail來說壓力倍增，因而在先前的Sakura版後，這次再來個粋月版小改款以提升戰力，同時增添話題。但X-Trail面對CR-V e:HEV、RAV4有勝算嗎？三款車各有哪些優缺點？本集的重點除了介紹X-Trail粋月版試駕後的感受外，並說明上述三款日系車各有哪些特色及優缺點？來聽島叔和豪哥怎麼說？

若說前期Nissan A32 Cefiro的戰鬥力已經高到讓對手無法企及，那魔改後的後期車型更是狠甩對手n條街！不僅外觀變得豪華氣派，內裝的豪華程度則是樹立全新高度，吸頂式螢幕、upper light照地燈、藏鮮bar、之後還有Connolly真皮座椅等，這沒一定等級的豪華品牌車型根本比不上。也因為如此，Cefiro才能成為90年代、20年代初最具代表性的車款。但在這些華堆疊出來、改到可能原設計師都認不出來的A32 Cefiro，在台灣竟然有配備陽春到爆的手排車型，Why？一起來聽故事吧！

近期中型SUV市場呈現大混戰的局面，目前銷量最大的Toyota RAV4以油電動力型式在今年初先行推出，然而在眾競品推出油電混合動力車型後，Toyota近日推出配備插電式混合動力的RAV4 PHEV，綜效馬力高達329匹，平均油耗來到131.6km/L，這些數字已經夠吸引人了，而它又是全球唯二PHEV可快充的車款，這…根本不用在家設充電樁啊，但RAV4搭配上插電式Hybrid開起來如何？來聽島叔和豪哥怎麼說？

先前我們已針對CR-V e:HEV各項進化進行詳細的說明，本集重點則是放在印證它真實的油耗是否如原廠公布的數字般漂亮？但測試油耗不僅里程數要夠，都會、郊區、山路、高速公路都要盡可能地顧及，因而此次選擇台三線作為測試路段，順便到南庄品嘗道地客家菜、鮮美的鱒魚。來猜一下我們測出了怎樣的油耗數字？

若說誰是90年代最具代表性的車款？A32 Cefiro絕對當之無愧。它不僅讓消費者體認到什麼是平價豪華，而其VQ系列V6引擎更讓大家體認到原來國產車也能擁有高品質動力。不僅如此，它更是裕隆谷底翻身、轉虧為盈的利器。前期A32 Cefiro雖說改動了不少地方，但仍可看出原型車的模樣，然而後期改款後徹底”魔化”，並在國產車中再次樹立全新豪華定義。本集先著重A32於前期車款，下集則是介紹其魔化歷程與故事。請慢用！

在80、90年代前、中期在國產車中除了速利、可樂娜、Cefiro等令人津津樂道的車款外，中文稱之為天王星的Ford Telstar亦是極具代表性的經典車款，尤其第一、二代在崔苔菁、林青霞兩位巨星的代言加持下，天王星可謂充斥大街小巷都，自用、計程車、公用、軍用都看見它！如果現在想回味當年天王星的風光，收哪一代車款最具代表性？又有哪些需注意的或好玩的夢幻逸品？來聽Celsior和島叔怎麼說？

如果說你對於先前CR-V的1.5升動力不是很滿意，那CR-V e:HEV電油車型應該可以滿足你對家庭SUV的動力需求。或許184ps的馬力數字不是最亮眼，但其34.2kgm的最大扭力絕對讓人對它改觀，重點是它大部分狀況都是以電動馬達輸出為主，平均油耗還達到20.5km/L。除了這些外，CR-V e:HEV還有哪些不同？還多了哪些配備，請看本集詳盡介紹！

在日本母廠的堅持下，A33、A34 Cefiro後繼車、代號J31的Nissan Teana只能遵循全球規範、在有限度的範圍下小調整一下產品。J31 Teana融入大量的日式簡約精神，在車壇中創造出全新感受，在台發表後一開始受到眾多消費者青睞

連續七年奪下國內進口七人座SUV銷售冠軍的Škoda Kodiaq一直受到市場的肯定，成績也反映在銷售數字上。近日Škoda推出限量500台的冠軍榮耀版特仕車，以增加配備來延續這股氣勢。Kodiaq為什麼從上一代車型就受到全球市場歡迎？對於有多人乘載需求的家庭來說它又有哪些優勢？一起來討論吧！

如果你想要一台操駕樂趣十足的掀背車，Alfa Romeo Junior會是一個不錯的選擇，呃…不對啊，Junior是台CUV啊，是的，但它不僅是外型像、靈活、樂趣十足的操駕性能完全不亞於掀背鋼砲，尤其是本集試駕的Junior Eletrica 280 Veloce更是好玩到爆棚！但它畢竟帶著”精品”的產品意念，感性面的需求至上，為什麼？來看島叔和豪哥試駕後怎麼說？