Wenn Spediteure heute nach Fahrpersonal suchen, gleicht das einem Dauerkrisenmodus. 70.000 bis 100.000 Fahrerinnen und Fahrer fehlen in Deutschland, Tendenz steigend.
Doch was tun, wenn Geld allein das Problem nicht löst?

In dieser Folge spricht Host Lennart Paul mit Yesica Ríos, Co-Founderin und CMO von JobMatch, über neun Jahre Recruiting-Praxis im Blue-Collar-Bereich und warum Menschlichkeit, Schnelligkeit und echtes Interesse oft mehr bewirken als jede Prämie.

Yesica kommt ursprünglich aus Mexiko, arbeitete bei Volkswagen und hat sich mit JobMatch darauf spezialisiert, Arbeitgeber und Fahrer digital zusammenzubringen.
Gemeinsam mit Lennart spricht sie über:

• Fahrermangel in Zahlen: Warum bis 2028 bis zu 750.000 Lkw-Fahrer in Europa fehlen könnten

• Unzufriedenheit und Gehalt: 600 Euro Gap zwischen Realität und Erwartung

• Gesundheit und Belastung: Was die Barmer-Studie über psychische und körperliche Folgen zeigt

• Recruiting-Basics: Warum Schnelligkeit, Feedback und ein echter Kaffee mehr bewirken als Hochglanzanzeigen

• Fahrerbindung: Wie Wertschätzung, Teamgefühl und kleine Gesten Loyalität schaffen

• KI im Recruiting: Wie intelligente Agenten Bewerbungsprozesse verändern ohne das Menschliche zu ersetzen

Mehr über JobMatch:

https://jobmatch.me/de/

Yesica Ríos auf LinkedIn:

https://www.linkedin.com/in/yesicariosmorales/

Mehr zu „Hätte Hätte Lieferkette“:

https://lieferkette-podcast.de/

Host Lennart Paul auf LinkedIn:

https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/

In Deutschland fehlen zehntausende Lkw-Parkplätze – und das spüren die, die jeden Tag dafür sorgen, dass Waren, Lebensmittel und Baustoffe pünktlich ankommen.

Was bedeutet dieser Mangel für Fahrerinnen und Fahrer, für Speditionen und für die Sicherheit auf unseren Straßen?

Darüber spricht Lennart Paul mit May-Britt Schrader, CEO der DLS Spedition Siek und Thorsten Gutmann, Business Development Manager bei KRAVAG Truck Parking

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May-Britt schildert, was es heißt, wenn Parken zum Glücksspiel wird, warum sie ihre Fahrer abends „Lotto spielen“ nennt und wie fehlende Sicherheit den Beruf immer unattraktiver macht.

Thorsten erklärt, warum sich Versicherer wie die KRAVAG heute selbst um Parkplätze kümmern, wieso man mit Parken kein Geld verdienen kann und weshalb Prävention am Ende für alle günstiger ist als Schadensregulierung.

Links zur Folge:

• May-Britt Schrader auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/may-britt-schrader-16982357/
• Thorsten Gutmann auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/thorsten-gutmann/
• KRAVAG Truck Parking: https://www.kravag-truck-parking.de/
• DLS Spedition Siek: https://www.dls.de/
• LinkedIn-Post von May-Britt Schrader zum Thema

170 Lkw, 12 davon schon elektrisch und die Fahrer wollen nie wieder zurück zum Diesel.
Andreas Jedamzik, Fuhrparkleiter bei Behrens & Woelk, erzählt, wie E-Lkw heute ganz normal im Tagesgeschäft funktionieren: 15 Stopps pro Tour, 650 Kilometer in 24 Stunden, Next Day als Standard.

Wir sprechen über:

• Warum Ruhe und Gesundheit stärkere Treiber sind als jede „Technologieoffenheit“

• Wie Behrens & Woelk Ladeinfrastruktur selbst aufbaut (ohne auf Förderbescheide zu warten)

• Was sich in der Praxis wirklich rechnet und wo die größten Hürden liegen

Alle Links zur Folge:

• Hätte Hätte Lieferkette Blog: https://lieferkette-podcast.de/
• Lennarts Linkedin: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/
• https://de.linkedin.com/in/jedamzik-andreas-778112b6

Können Drohnen wirklich 180 Pakete am Tag liefern?
Darüber spricht Lennart Paul in Folge 15 von Hätte Hätte Lieferkette mit Norman Koerschulte. Norman ist Geschäftsführer der Karl Koerschulte GmbH und Gründer von Morpheus Logistik. Sein Unternehmen testet und entwickelt Drohnenlogistik für den B2B-Bereich.

Im Gespräch geht es um die zentralen Fragen:

• Warum Drohnen in der Baulogistik mehr sind als Zukunftsmusik

• Wieso regulatorische Hürden wichtiger sind als die Technik

• Welche Use Cases heute schon funktionieren, vom Labor bis zur Großbaustelle

• Wie wirtschaftlich Drohnen im Vergleich zu Sprintern sein können

• Und was passiert, wenn Staus wie auf der A45 ganze Regionen lahmlegen

Norman erklärt, welche Rolle Baulogistik aus der Luft in Zukunft spielen wird und warum Drohnen nicht nur Pakete, sondern auch ganze Geschäftsmodelle bewegen können.

Links zur Folge:

• Morpheus Logistik https://www.morpheus-logistik.de/
• LinkedIn-Profil Norman Körschulte: https://www.linkedin.com/in/nkoerschulte/
• Studie zur EU Drohnenstrategie
• Hätte Hätte Lieferkette Blog: https://lieferkette-podcast.de/
• Lennarts Linkedin: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/

Steffen ist mit Anfang 30 schon verantwortlich für die Logistik von zwölf Fachhandelsstandorten in Norddeutschland – von Schleswig-Holstein über Brandenburg bis nach Mecklenburg-Vorpommern. Wir sprechen darüber:

• wie man den Sprung vom dualen Studium in die Gesamtleitung schafft,

• warum Fußball die beste Schule für Führung ist,

• welche Besonderheiten es hat, täglich Baustoffe auf die Inseln zu fahren,

• warum „schlechte Intralogistik sehr teuer“ ist,

• wie man Digitalisierung und Controlling wirklich nutzt – und nicht nur Software einkauft,

• und wie Schröder die Themen Automatisierung, Fachkräftemangel, E-LKW und Ladeinfrastruktur angeht.

Dazu gibt’s Anekdoten aus der Region: von Northvolt über eine politisch durchgedrückte Autobahnauffahrt bis hin zum Traditionsverein Heider SV.

Links:

• Schröder Bauzentrum: https://www.schroeder-bauzentrum.de/
• Steffen Neelsen LinkedIn Profil: https://www.linkedin.com/in/steffen-neelsen-04b178205/
• Hätte Hätte Lieferkette Blog: https://lieferkette-podcast.de/
• Lennarts Linkedin: https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/
• bex Blogartikel zur Folge: https://bexapp.de/blog-effiziente-baulogistik-schroeder-bauzentrum/

Same Day ist bei Würth längst kein Ausnahmefall mehr, sondern Standard.
In dieser Folge spricht Lennart Paul mit Natalia Schaffors und Max Chadde von Würth über den Würth Sofort-Service:
Wie funktioniert Same Day aus 604 Niederlassungen, was steckt an Prozessen dahinter und welche Rolle spielt Standardisierung für Transparenz und Effizienz?

Darum geht’s in der Folge:

• Vom Scharfschützen zum Taktgeber: Max’ Weg in die Logistik
• 604 Niederlassungen als Same-Day-Netzwerk
• Warum Transparenz wichtiger ist als Kontrolle
• Von 200 Partnern zu einem System – mit bex als Partner
• Same Day zwischen Showroom, Kaffeemaschine und App

Links:

• Würth Sofort-Service: https://www.wuerth.de/web/de/awkg/services_link/service.php?service=16257

  BAULOC Support Würth x bex: https://bexapp.de/ressourcen-erfolgsgeschichten-bauloc/

In dieser Folge spricht Host Lennart Paul mit Patric Hellermann, einem der profiliertesten Analysten und Investoren in der globalen Construction-Tech-Szene. Gemeinsam gehen sie der Frage nach, warum die Bauwirtschaft produktivitätsseitig hinterherhinkt und warum das vielleicht gar nicht so entscheidend ist.

In dieser Folge

• Warum der Bau kein „rückständiger Dinosaurier”, sondern zentraler Bestandteil der globalen Projektökonomie ist
• Welche Rolle Robotik, Dateninfrastruktur und Logistikkapazitäten künftig spielen
• Warum Outcome as a Service Geschäftsmodelle die Zukunft im Bau sind
• Wie sich Europa von Asien inspirieren lassen kann – und sollte
• Was Start-ups im Construction-Tech-Bereich wirklich groß macht

Podcast-Empfehlungen

• Digitalwerk Podcast mit Jan-Hendrik Goldbeck
• Podcast-Folge mit Heinrich Schmid Gruppe
• Podcast Bricks & Bytes auf Spotify
• Practical Nerds

Studien

• McKinsey Studie zur Produktivität in der Bauwirtschaft

Kontakt

• Patric Hellermann auf LinkedIn
• Lennart Paul auf LinkedIn

Weitere Ressourcen:

"Mach doch einfach mal!" Aber was passiert, wenn man ein erfolgreiches Familienunternehmen übernimmt – und es nicht einfach nur verwaltet, sondern neu denkt? Patrick Layer spricht mit Lennart über Verantwortung, Transformation im PVH, digitale Baustellen und echte Kundennähe. Ein Gespräch über Nachfolge ohne Kitsch, mit Haltung und klarer Strategie.

Was treibt die Logistikbranche gerade um? Wie steht’s um Start-ups, Plattformmodelle und echte Innovation? Martin Schwemmer bringt Perspektive, Klartext und jede Menge Bock auf Logistik mit. Wir sprechen über das, was wirklich wirkt – jenseits von Buzzwords, Business-Theater und Pseudo-Piloten. Eine Folge für alle, die die Branche nicht nur kennen, sondern gestalten wollen.

LinkedIn Profile:

https://www.linkedin.com/in/martin-schwemmer-8493ba168/

https://www.linkedin.com/in/lennartpaul/

Ist ein PDF schon Digitalisierung? Oder reicht es, wenn man ein Magnetboard durch ein TMS ersetzt? In dieser Folge spreche ich mit Oliver Brenningmeyer, VP Product, Technology & Operations bei bex, über genau diese Fragen – und darüber, warum Digitalisierung in der Baulogistik viel mehr ist als Oberfläche und Show.

Wir reden über digitale Fassaden, zerlegte Prozesse und warum viele Digitalisierungsvorhaben an den Stammdaten und der fehlenden Durchgängigkeit scheitern. Oliver erklärt, was es braucht, um wirklich ins Gestalten zu kommen und warum er trotzdem optimistisch bleibt.

Olivers LinkedIn:

https://www.linkedin.com/in/oliverbrenningmeyer/

Mehr zu den individuellen bex Lösungen:

https://bexapp.de/kurierplattform/