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Das 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring hat seine ersten Helden: die Mechaniker von Konrad Motorsport. Nach einem heftigen Abflug auf der Döttinger Höhe musste die westfälische Mannschaft bis Freitagmorgen um fünf Uhr am Lamborghini schrauben, um einen drohenden Totalschaden abzuwenden. Teamchef Franz Konrad erläutert im Gespräch mit Norbert Ockenga, was genau passiert ist, repariert werden musste – und wie die Truppe diese Nachtschicht vorm eigentlichen schlaflosen Rennen verdaut.
Passend zum Thema Unfälle im Überrundungsverkehr erklärt Michael Stams, der Senior Manager Customer Account bei Bosch Motorsport, wie ein speziell bei Bosch entwickeltes Verkehrsbeobachtungs- und Kollisionswarnsystem hilft, die Überhol- und Überrundungsmanöver im dichten Verkehr sicherer zu machen.
Weitere Informationen zur Zeitschrift PITWALK findet Ihr unter https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-72
By Pitwalk media GmbH - Norbert OckengaDas 24-Stundenrennen auf dem Nürburgring hat seine ersten Helden: die Mechaniker von Konrad Motorsport. Nach einem heftigen Abflug auf der Döttinger Höhe musste die westfälische Mannschaft bis Freitagmorgen um fünf Uhr am Lamborghini schrauben, um einen drohenden Totalschaden abzuwenden. Teamchef Franz Konrad erläutert im Gespräch mit Norbert Ockenga, was genau passiert ist, repariert werden musste – und wie die Truppe diese Nachtschicht vorm eigentlichen schlaflosen Rennen verdaut.
Passend zum Thema Unfälle im Überrundungsverkehr erklärt Michael Stams, der Senior Manager Customer Account bei Bosch Motorsport, wie ein speziell bei Bosch entwickeltes Verkehrsbeobachtungs- und Kollisionswarnsystem hilft, die Überhol- und Überrundungsmanöver im dichten Verkehr sicherer zu machen.
Weitere Informationen zur Zeitschrift PITWALK findet Ihr unter https://www.pitwalk.de/pitwalk/ausgabe-72

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