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Die erste Etappe der Rallye Seidenstraße ist zwar nur ein kurzer Sprint. Doch die 87 Kilometer teilen sich auf in zwei völlig unterschiedliche Bereiche. Und an der Schnittstelle lauert eine navigatorische Falle.
Franco Caimi sorgt auf seiner Hero – eine indische Marke, deren Marathonrallyeeinsätze von einem bayerischen Team aus der Nähe von Rosenheim vorgenommen werden – für den ersten Tagessieg. Mitfavorit Matthias Walkner von KTM wird vor Hero-Fahrer Sebastian Bühler Fünfter.
Caimi, Bühler und Walkner kommen in diesem Podcast von PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga ebenso zu Wort wie Hero-Teamchef Wolfgang Fischer.
Bei den Autos ziehen Yazeed Al-Rahji/Michael Orr im Toyota Hilux eine taktische Karte. Orr erklärt, warum man sich gar nicht erst um den Etappensieg bemüht habe – und wie es ihm nach seiner langen Verletzungspause geht. Alex Winocq, der Beifahrer von Century-Neuzugang, erläutert die Tücke beim neuralgischen Punkt der Navigation.
By Pitwalk media GmbH - Norbert OckengaDie erste Etappe der Rallye Seidenstraße ist zwar nur ein kurzer Sprint. Doch die 87 Kilometer teilen sich auf in zwei völlig unterschiedliche Bereiche. Und an der Schnittstelle lauert eine navigatorische Falle.
Franco Caimi sorgt auf seiner Hero – eine indische Marke, deren Marathonrallyeeinsätze von einem bayerischen Team aus der Nähe von Rosenheim vorgenommen werden – für den ersten Tagessieg. Mitfavorit Matthias Walkner von KTM wird vor Hero-Fahrer Sebastian Bühler Fünfter.
Caimi, Bühler und Walkner kommen in diesem Podcast von PITWALK-Chefredakteur Norbert Ockenga ebenso zu Wort wie Hero-Teamchef Wolfgang Fischer.
Bei den Autos ziehen Yazeed Al-Rahji/Michael Orr im Toyota Hilux eine taktische Karte. Orr erklärt, warum man sich gar nicht erst um den Etappensieg bemüht habe – und wie es ihm nach seiner langen Verletzungspause geht. Alex Winocq, der Beifahrer von Century-Neuzugang, erläutert die Tücke beim neuralgischen Punkt der Navigation.

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