En el año 2010 la revista La Moto se propuso construir una Moto2 artesanal, basada en las opiniones de sus lectores, con la única condición se saliera de lo convencional y no utilizara horquilla delantera. Con Pepe Burgaleta al frente del proyecto y Carlos Beltrán a los mandos del diseño, el proyecto fue tomando forma desde un plano digital hasta fabricar pieza a pieza una moto de carreras que acabó compitiendo en el FIM CEV de Moto2.