Im BuLispecial bekommt ihr jede Woche die volle Packung Vorbereitung auf den kommenden Bundesligaspieltag. Moderator Julius Eid und zahlreiche ExpertInnen sprechen in neun Interviews über die neun kommenden Duelle des Wochenendes. Das Ganze gibt es dann einmal als Gesamtepisode zu hören - und als Einzeltakes. Ihr befindet euch jetzt gerade in einem Einzeltake des BuLiSpecials zum 22. Spieltag. In diesem Take geht es um das anstehende Bundesligaspiel zwischen Leverkusen und Stuttgart. Moderator Julius Eid spricht mit Lennart Sauerwald (Rund um den Brustring). Das liegt entweder daran, dass ihr nur die Vorbesprechung eines einzelnen Spieles hören wollt, oder dass ihr euch verklickt habt. In beiden Fällen wollen wir euch ans Herz legen, euch im Anschluss gerne fröhlich weiter durch die die selbige Folge zu klicken. Viel Spaß damit!

Tops & Flops der Fahrer und Teams!

In unserem zweiten Teil des Jahresrückblicks dreht sich alles um die Teams und dessen Fahrer. Welcher Fahrer glänzte, welcher ging komplett unter? Welches Team überraschte, welches enttäuschte? Welcher Rookie hatte über die Saison hinweg die beste Performance?

Das ist jedoch nur ein Bruchteil der Fragen, die wir ausführlich besprechen und analysieren in dieser Episode.

Als Special Guest durften wir Ahmet von @racingupate begrüßen. Er ist ebenfalls ein Content Creator und postet brandaktuelle News und Themen auf seinen Kanälen in Instagram und auf Twitter. Vielen Dank noch einmal an dich für deine Zeit.

Abschließend: Saison 2021 = 22 Rennen.

Wir haben 28 Podcasts aufgenommen für diese geschichts-trächtige Saison.

Danke an jeden einzelnen Zuhörer!

Nico, Marcel und Alessandro

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Eine F1 Saison die in die Geschichte eingehen wird, ist nun vorbei.

Wir nutzen diese Chance, um die Saison noch einmal Revue passieren zu lassen. Wir sprechen in insgesamt zwei Teilen über die vergangene Saison. In Teil 1 sprechen wir über die Geschehnisse (Highlights) der Rennen und die Tops und Flops des Jahres.

Ein weiteres großes Thema im ersten Teil ist unser End-Fazit zu den drei Sprintsrennen.

Im zweiten Teil werden wir über die Performance der Fahrer und Teams sprechen. Ebenso ziehen wir ein Fazit zu den Rookies und dessen Leistungen.

Als Special Guest durften wir Ahmet von @racingupate begrüßen. Er ist ebenfalls ein Content Creator und postet brandaktuelle News und Themen auf seinen Kanälen in Instagram und auf Twitter.

Diese Folgen werden diesmal etwas länger sein, da wir natürlich auch viel Gesprächsstoff durch diese Saison bekommen haben.

Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support. Haut‘a rein!

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MAX, MAX, MAX, SUPERMAX!!!

Nach einem sehr skurrilen Rennen und 2 Stunden der Ungewissheit können wir Max Verstappen nun doch zum Weltmeister der Saison 2021 küren.

Für die Ungewissheit sorgte die skurrile SC-Phase am Ende des Rennens. Die Vertreter von Red Bull und Mercedes mussten am Ende des Rennens nochmals zu den Stewards, um den Vorfall zu besprechen.

Podium für Sainz. Der Spanier konnte mit seinem Ferrari den dritten Platz belegen.

Alpha Tauri auf Platz 4 und 5, Nullnummer für Alfa Romeo.

Beide Piloten von Alpha Tauri konnten heute nochmal ein gutes Rennen für ihr Team nach Hause fahren, während die zwei Fahrer von Alfa Romeo ihre Boliden im Laufe des Rennens abstellen mussten. Für Raikkonen und Giovinazzi ist das doppelt bitter, da dies ihr letztes Rennen in der Formel 1 war.

Valtteri Bottas konnte bei seinem letzten Rennen für Mercedes leider auch nicht überzeugen und seinem nun Ex-Teamkollegen leider keine Unterstützung geben.

Es gab bei dieser Folge so viel positives und negatives zu besprechen. Wir hoffen, dass wir hier die goldene Mitte finden konnten.

Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support. Haut‘a rein!

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MAX, MAX, MAX, SUPERMAX!!!

Nach einem sehr skurrilen Rennen und 2 Stunden der Ungewissheit können wir Max Verstappen nun doch zum Weltmeister der Saison 2021 küren. 

Für die Ungewissheit sorgte die skurrile SC-Phase am Ende des Rennens. Die Vertreter von Red Bull und Mercedes mussten am Ende des Rennens nochmals zu den Stewards, um den Vorfall zu besprechen.

Podium für Sainz. Der Spanier konnte mit seinem Ferrari den dritten Platz belegen.

Alpha Tauri auf Platz 4 und 5, Nullnummer für Alfa Romeo.

Beide Piloten von Alpha Tauri konnten heute nochmal ein gutes Rennen für ihr Team nach Hause fahren, während die zwei Fahrer von Alfa Romeo ihre Boliden im Laufe des Rennens abstellen mussten. Für Raikkonen und Giovinazzi ist das doppelt bitter, da dies ihr letztes Rennen in der Formel 1 war.

Valtteri Bottas konnte bei seinem letzten Rennen für Mercedes leider auch nicht überzeugen und seinem nun Ex-Teamkollegen leider keine Unterstützung geben.

Es gab bei dieser Folge so viel positives und negatives zu besprechen. Wir hoffen, dass wir hier die goldene Mitte finden konnten.

Wir bedanken uns wie immer für‘s Zuhören und für euren Support. Haut‘a rein!

Das vorletzte Rennen dieser Saison ist nun auch vorüber. Es wäre nicht gelogen, wenn wir hier vom verrücktesten Rennen der letzten Jahre sprechen.

Bei dem Saudi Arabien GP ging es nämlich drunter und drüber.

Nach einem Rennen mit zwei Rennabbrüchen, etlichen VSC und brutaler Materialzerstörung konnte Lewis Hamilton vor Max Verstappen auf Platz eins ins Ziel fahren. Alleine schon diese zwei Fahrer sorgten beim vergangenen Rennen für genügend Gesprächsstoff.

Haas konnte leider keiner der zwei Boliden durch das Rennen bringen. Mick verlor die Kontrolle seines Wagens und rutschte in die Wand.

Mazepin musste nach einem Crash mit Russell ebenfalls den Boliden abstellen.

Durch den Ausfall von Pérez könnte Mercedes zumindest die Konstrukteursmeisterschaft für sich entschieden haben. Mercedes hat einen Vorsprung von 28 Punkten auf Red Bull. Wenn beim nächsten Rennen für Mercedes nichts schief gehen sollte, könnte das sehr wohl passieren.

Ebenfalls könnte der Kampf um Platz 3 in der Konstrukteursmeisterschaft entschieden sein, da Ferrari mit 38,5 Punkten vor McLaren liegt.

Vettel wurde dieses Rennen wieder vom Pech verfolgt. Nachdem er von Tsunoda gedreht wurde und nach dem harten Kampf gegen Kimi musste er seinen Boliden ebenfalls abstellen, da es zu viele Schäden am Auto gab.

Über das und vieles mehr werden wir während unserer nächsten Podcast Folge sprechen.

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Das erste Rennen auf dem Losail International Circuit konnten wir nun hinter uns lassen. Der Kampf um die Fahrermeisterschaft bleibt weiterhin spannend!

Lewis Hamilton konnte ohne Schwierigkeiten einen Start-Ziel Sieg und somit 25 Punkte einfahren. Max Verstappen startete von Platz 7 und kam nach einem guten Rennen seinerseits trotzdem noch auf den zweiten Platz. Nach derzeitigem Stand trennen die beiden nur noch 8 Punkte.

Auf dem dritten Platz kam nach einem sauberen Rennen und einer starken Gesamtleistung am Wochenende Fernando Alonso.

Beide Williams und Bottas platzte nämlich jeweils ein Reifen. Was waren die Gründe und hätte man diese Situationen vermeiden können? Das und vieles weitere besprechen wir im heutigen Podcast.

Bei dieser Episode durften wir wieder einen Gast begrüßen: Louis von @formel1.entertainment war diesmal dabei und durfte ebenfalls seine Meinungen äußern. Wir bedanken uns sehr bei ihm, sich für uns Zeit genommen zu haben!

Wir bedanken uns wie immer bei euch recht herzlich fürs Zuhören und für euren Support.

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Ich glaube, es wäre nicht nicht gelogen, wenn wir sagen würden, dass der Brasilien GP das spannendste Rennen dieser Saison war!

Nach seiner unglaublichen Aufholjagd und aufgrund seiner Bissigkeit und seines Siegeswillen konnte Lewis Hamilton den 1. Platz heimfahren.

Einmal mehr hat dieser Mann bewiesen, dass er zurzeit der Beste der Besten ist.

Max Verstappen kam als zweiter ins Ziel, nach dem er sich einen ewigen Kampf gegen Lewis Hamilton lieferte, und sich dann doch geschlagen geben musste.

Auf dem dritten Platz haben wir Valtteri Bottas, der ebenfalls gute Punkte für Mercedes mit nach Hause nehmen konnte.

Direkt am Start kam es schon zur Sache:

Max Verstappen überholt Valtteri Bottas und drängt diesen von der Strecke ab. Lando Norris beschädigte seinen Hinterreifen nach einem Kontakt mit Carlos Sainz.

Dank des Gutes Ergebnis von Ferrari konnten sie ihren Vorsprung auf McLaren erweitern. Ist bei McLaren nun komplett die Luft raus?

Sebastian Vettel konnte sich am Anfang des Rennens gut behaupten, beendete jedoch trotzdem das Rennen auf P11.

Mick Schumacher kam diesmal hinter seinem Teamkollegen Nikita Mazepin ins Ziel, da er sich seinen Frontflügel im Kampf gegen Kimi Raikönnen komplett zerstörte.

Über das und vieles Mehr werden wir bei unseren nächste Folge sprechen!

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Checo! Checo! Checo!

Diesen Namen hörte man am Sonntag überall entlang der Strecke!

Kein Wunder, denn dieses Wochenende fuhr die Formel 1 in Mexiko, der Heimat von Sergio Peréz.

Platz 1 konnte sich am Sonntag Max Verstappen sichern, nachdem dieser direkt am Start beide Mercedes Boliden überholen und hinter sich lassen konnte.

Auf dem zweiten Platz landete Lewis Hamilton, für den, trotz seiner fehlerfreien und starken Performance, leider nicht mehr drin war.

Und als Dritter kam Sergio Peréz ins Ziel, nachdem dieser am Ende an Lewis Hamilto dran war, jedoch nicht vorbei kam. Damit ist er der erste Mexikaner, der beim Mexiko GP auf dem Podium stand.

Vorfall Kurve 1: Daniel Ricciardo dreht Valtteri Bottas in der ersten Kurve, wodurch er auf der Strecke zum Stehen bleibt. Dadurch kommt es zum Kontakt zwischen Yuki Tsunoda, Mick Schumacher und Esteban Ocon. Leidtragende dieser Situation sind der Deutsche und der Japaner aufgrund beschädigter Radaufhängungen, weswegen beide ihre Boliden abstellen mussten. Das Safety-Car kam!

Daniel Ricciardo zerstörte sich beim Kontakt mit Bottas den Frontflügel und fuhr in die Box, um sich einen neuen Frontflügel zu holen.

Kampf um Platz 3 der Konstrukteure:

Durch das schlechte Ergebnis beider Mclaren-Piloten und der sehr guten Ergebnisse beider Ferrari-Piloten konnte Ferrari in der Konstrukteurswertung an McLaren vorbeiziehen. Somit liegt nun Ferrari 13,5 Punkte vor McLaren.

Gute Leistung von Gasly und Vettel, dafür war Williams nicht so stark:

Pierre Gasly und Sebastian Vettel konnten jeweils für ihr Team mit P4 (Gasly) und P7 (Vettel) einfahren. Williams dafür konnte leider am Rennen kein Zeichen setzen (P16 George Russel, P17 Nicholas Latifi).

Über das und vieles mehr werden wir in unserer nächsten Folge unseres Podcasts reden.

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Platz 1 konnte sich am Sonntag Max Verstappen sichern, nachdem dieser direkt am Start beide Mercedes Boliden überholen und hinter sich lassen konnte.

Auf dem zweiten Platz landete Lewis Hamilton, für den, trotz seiner fehlerfreien und starken Performance, leider nicht mehr drin war.

Und als Dritter kam Sergio Peréz ins Ziel, nachdem dieser am Ende an Lewis Hamilto dran war, jedoch nicht vorbei kam. Damit ist er der erste Mexikaner, der beim Mexiko GP auf dem Podium stand.

Vorfall Kurve 1: Daniel Ricciardo dreht Valtteri Bottas in der ersten Kurve, wodurch er auf der Strecke zum Stehen bleibt. Dadurch kommt es zum Kontakt zwischen Yuki Tsunoda, Mick Schumacher und Esteban Ocon. Leidtragende dieser Situation sind der Deutsche und der Japaner aufgrund beschädigter Radaufhängungen, weswegen beide ihre Boliden abstellen mussten. Das Safety-Car kam!

Daniel Ricciardo zerstörte sich beim Kontakt mit Bottas den Frontflügel und fuhr in die Box, um sich einen neuen Frontflügel zu holen.

Kampf um Platz 3 der Konstrukteure: 

Durch das schlechte Ergebnis beider Mclaren-Piloten und der sehr guten Ergebnisse beider Ferrari-Piloten konnte Ferrari in der Konstrukteurswertung an McLaren vorbeiziehen. Somit liegt nun Ferrari 13,5 Punkte vor McLaren.

Gute Leistung von Gasly und Vettel, dafür war Williams nicht so stark:

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