האינטרסנטים", הפודקאסט הכלכלי היומי של TheMarker, יום רביעי 21 במאי, היום ה-593 למלחמה, בעזה יש עדיין 58 חטופים, באולפן איתן אבריאל וסמי פרץ.
כמו תמיד, לאחר שנים של רמיזות ואיומים – זה קרה מהר, ובבאת אחת. מדינות העולם המערבי בהובלת צרפת ובריטניה, אך ללא התנגדות של ארצות הברית, רואות את התמונות בעזה והן החליטו לנסות לעצור את ישראל ואת מדיניות הסיוע ההומניטרי שלה. הן עוצרות הסכמים עם ישראל, הן מאיימות בסנקציות כלכליות, תרבותיות ואקדמאיות, הן מתכננות כבר בקיץ הקרוב להכיר במדינה פלסטינית, והן כבר החלו לצמצם את ההשקעות שלהן בישראל. האם הן נחושות ללכת עד הסוף? אנחנו נדבר עם ד"ר גלי אינגבר, ראשת המחלקה למימון ושוק ההון בפקולטה למנהל עסקים במכללה למינהל, על הסנקציות הבריטיות. 
באירופה, כמובן, רגישים מזה זמן רב לדרישות ולאתגרים של הפלסטינים, העובדה שהן מובילות את המאבק הזה הוא לא הפתעה. ישראל מאז ומתמיד נשענה על ארצות הברית כדי למתן את המאבקים הללו – למשל על ידי הצבעות וטו במועצת הביטחון של האו"ם. אלא שבעולם של דולנד טראמפ שום דבר כבר לא ברור מאליו, והשתיקה של ארצות הברית מול ההכרזות של צרפת ובריטניה, המתכננות להתכנס דווקא בניו יורק כדי להכריז על מדינה פלסטינית, מעלה חשש שגם היא, בעצם, מוכנה להצטרף למהלך – שזו תהיה התפתחות הכי דרמטית שיכולה להיות ביחסי החוץ של ישראל, כזו שתשאיר את ישראל מבודדת מכל מוקדי הכוח בעולם. האמנם? אנחנו נדבר עם אנשיל פפר, לשעבר כתת ופרשן "הארץ", על התיאום של הסנקציות עם ממשל טראמפ – ואיך זה קרה. 
כדי בכל זאת לנוח מכל ההתפתחויות הקשות הללו, ומאחר שהבורסה והשקל אמנם יורדים אבל בשיעורים מתונים יחסית, אנחנו נעסוק בשאלה כלכלית שולית אבל כזו שרבים שאלו או שואלים את עצמם. האם, בהינתן תקציב של מכונית חדשה קטנה, כדאי במקומה לקנות רכב יוקרה משומש בן כמה שנים, שמחירו כידוע מתרסק בשוק המשומשות מהרגע שהוא יוצא משערי היבואן?  כתב הרכב שלנו, דניאל שמיל, יספק את התשובה.

See omnystudio.com/listener for privacy information.