Dal primo agosto Ewiva fissa la ricarica ultraveloce contactless a 0,80 €/kWh, sempre, senza app né vincoli orari. Intanto Base Power lancia una batteria per casa da 39,2 kWh — grande come tre Tesla Powerwall — che promette 36 ore di autonomia e si installa in un'ora. E il Cybertruck? Bloomberg lo paragona alla Ford Edsel, uno dei flop più grandi della storia dell'auto: vendite sotto le attese, prezzo schizzato da 40.000 a oltre 100.000 dollari, design troppo divisivo. Quanto paghereste voi per una ricarica ultraveloce senza scaricare un'app? Scrivetelo nei commenti.

In questa puntata:

• Sorpresa: ricarica ultrarapida a 0,80 €/kWh, senza orari

• Questa batteria è grande come 3 Tesla Powerwall e si installa in 1 ora

• Il Tesla Cybertruck sarà il più grande flop dell'auto? L'analisi

• Volvo EX50 in arrivo: sostituirà la EX30 e la EX40 dal 2027

• Luglio magro per l’elettrico in Italia: solo 7 mila auto vendute

• Consumo Audi A2: solo 12,8 kWh/100 km

• Auto elettriche, rallenta la rimonta dell’Italia. “Ora servono strategia e pianificazione”

• Vacanza a Olomouc, via Austria: “Ricariche libere e poco costose”

• Elettroniche per la gestione intelligente della luce alimentata a batteria

• Mercato EV in Cina: Leapmotor oltre quota 100 mila vendite a luglio

• Ecco perché un lungo viaggio in elettrico può diventare un incubo

• Nuova tariffa Ewiva: 0,80 se paghi con credit card

• Citroën cresce a luglio: quota al 3,4%, boom dell’elettrico

• Taxi elettrici e ibridi 2 milioni da Regione Lombardia

• Accordo tra Allego e Atlante per l’estate: sconti fino al 28% in Italia

• Dalla Cina nuove regole sullo stato di salute delle batterie

• Interconnessioni elettriche transfrontaliere: una priorità per la sicurezza energetica europea

• Alpha Total Black: la pulsantiera che unisce estetica e hi-tech

• Leapmotor B03 debutta in Cina: la city car elettrica presto anche in Europa

• Rivian rialza le stime dopo il debutto della R2: ricavi in crescita e perdite in calo

• Stability Enhanced DC Coupled Hybrid Solution, piattaforma per impianti ibridi utility scale

• Suzuki al Salone Auto Torino 2026: dalle due ruote all’elettrico di VITARA

• E se l'auto più veloce del mondo fosse a idrogeno?

• Leapmotor vola in Italia: a luglio +203% e leader tra i BEV

• Il declino del diesel e il sorpasso dell'elettrico

In Italia le elettriche crescono ancora a luglio (+24,8%) ma la quota crolla sotto al 6%: finiti gli incentivi, si ferma tutto. Intanto dalla Cina un nuovo standard sullo stato di salute delle batterie potrebbe cambiare il mercato dell'usato (errore massimo 5% tra display e realtà), e Nio inaugura la stazione di battery swap numero 4.000 — prima di quinta generazione, compatibile pure con la Firefly che arriverà in Italia. Cambio batteria in 1'48", 500 swap al giorno. Ma BYD e Geely puntano sulla ricarica ultraveloce, e CATL ha già 700 stazioni sue. Secondo voi il battery swap ha futuro o vincerà la ricarica veloce? #autoelettriche #incentiviauto #nio #batteryswap #firefly #mercatoauto #cina #batterieauto #mobilita #tesla

In questa puntata:

• Auto elettriche, rallenta la rimonta dell’Italia. “Ora servono strategia e pianificazione”

• Dalla Cina nuove regole sullo stato di salute delle batterie

• Nio lancia il battery swap 5.0 (compatibile con la Firefly)

• Supercharger Tesla: con 150.000 euro ti metti nel business della ricarica?

• Luglio magro per l’elettrico in Italia: solo 7 mila auto vendute

• Ho guidato una Tesla Model S originale (e non sembra invecchiata)

• L'autonomia reale del Rivian R2 testato fino allo 0% di batteria

• Vacanza a Olomouc, via Austria: “Ricariche libere e poco costose”

• Il nemico dell’auto elettrica non è il diesel ma la paura di sbagliare prodotto

• Citroën cresce a luglio: quota al 3,4%, boom dell’elettrico

• Taxi elettrici e ibridi 2 milioni da Regione Lombardia

• Accordo tra Allego e Atlante per l’estate: sconti fino al 28% in Italia

• Stability Enhanced DC Coupled Hybrid Solution, piattaforma per impianti ibridi utility scale

• Il nuovo record di Lucid non ha c'entra nulla con ricarica o autonomia

• Rivian rialza le stime dopo il debutto della R2: ricavi in crescita e perdite in calo

• Altro fallimento Sono Motors: tutto in liquidazione

• Mercedes GLA vs Audi Q4 e-tron, duello tra SUV tedeschi alla spina

• AI negli edifici: dagli algoritmi agli agenti intelligenti

• Leapmotor vola in Italia: a luglio +203% e leader tra i BEV

• Cilindro elettronico Libra X: modulare e connesso

• Come i prezzi del petrolio stanno spingendo l'auto elettrica

• Xpeng prepara un nuovo SUV (anche) per l'Italia

• I miei genitori sono passati all'auto elettrica e non ero d'accordo

• Niente turbo, niente elettrico, niente schermi. E limitatore a 9.000 giri

• Sono Motors insolvente: ora è fallita anche l’attività solare

Rivian R2 testato fino allo zero per cento in autostrada: 410 km reali contro i 531 EPA dichiarati. La Model Y sullo stesso percorso fa 499 km. Lucid Gravity con vehicle-to-load da 1,8 kW alimenta 61 DJ per 8 ore: record mondiale. In Sardegna manifestano davanti ai monumenti contro l'eolico, ma Legambiente risponde che è una distrazione mentre il territorio è già segnato da petrolchimico e carbone. Tu cosa ne pensi della storia sarda: difendere il paesaggio o accelerare sulle rinnovabili? #autoelettriche #tesla #rivian #modely #rivianr2 #lucidgravity #veicletoload #eolico #sardegna #rinnovabili #autonomiareale

In questa puntata:

• L'autonomia reale del Rivian R2 testato fino allo 0% di batteria

• Il nuovo record di Lucid non ha c'entra nulla con ricarica o autonomia

• Rinnovabili Sardegna: i monumenti come arma di distrazione di massa

• Supercharger Tesla: con 150.000 euro ti metti nel business della ricarica?

• Ho guidato una Tesla Model S originale (e non sembra invecchiata)

• Francia, guerra delle tariffe di ricarica Carrefour-Leclerc: kWh sotto 0,20 euro

• Da Tesla e Electra ricariche gratis nelle zone colpite da incendi

• Germania: incentivi fino al 90% per elettrificare le barche fluviali

• Flotte aziendali/Anche nei costi vince l’elettrica: 170 euro di risparmio al mese

• Cabrio elettriche: quali si possono comprare oggi

• Città più sicure con l’illuminazione a LED

• Signify aggiorna l’offerta Philips Hue con interruttori cablati, lampade e lampadine

• EcoStruxure Water Advisor facilita il monitoraggio delle reti idriche

• Elettrico new normal? “Ormai ti stupisci di vedere un diesel…”

Le aziende italiane risparmiano 174 euro al mese per ogni auto elettrica in flotta rispetto al diesel: lo studio Ayvens su 30 Paesi dice che il TCO premia ormai l'elettrico nei segmenti più diffusi. La Germania mette 125 milioni per elettrificare le barche fluviali, finanziando fino al 90% della differenza di costo. E intanto gli ADAS stanno alleggerendo gli ospedali: meno incidenti significa meno ricoveri e meno pressione sul sistema sanitario. Secondo te quale di queste tre notizie avrà più impatto nei prossimi anni? #autoelettriche #flotte #tco #adas #sicurezzastradale #elettrico #mobilitaelettrica #incentivi #germania #risparmio

In questa puntata:

• Flotte aziendali/Anche nei costi vince l’elettrica: 170 euro di risparmio al mese

• Germania: incentivi fino al 90% per elettrificare le barche fluviali

• Meno incidenti, più sicurezza, gli ADAS possono alleggerire anche gli ospedali

• Francia, guerra delle tariffe di ricarica Carrefour-Leclerc: kWh sotto 0,20 euro

• XEV YOYO del 2023, con 10.000 km

• Schianto in Tesla per troppa accelerazione: americana chiede 10 milioni di danni

• Cabrio elettriche: quali si possono comprare oggi

• SuperPanther: il camion elettrico cinese nasce in Austria

• La BMW i4 Cabrio elettrica arriva nel 2028

• BYD Atto 2 ibrida (2026), perché comprarla e perché no

• Portacontainer elettriche: da Oslo a Rotterdam senza ricaricare

• Baidu Apollo Go testa i robotaxi a Londra con Uber

• Francia a gonfie vele: elettriche al 35% delle vendite

• Rinnovabili Sardegna: i monumenti come arma di distrazione di massa

• Benzina rinnovabile, cosa significa davvero e perché il nome può trarre in inganno

• La moda dell’elettrico è già finita? I segnali ci sono…

• Doggy bag, il Governo fa marcia indietro: niente obbligo nei ristoranti

• Poste Italiane: debuttano i nuovi tricicli elettrici con battery swap

• Perché le auto a 800 V possono ricaricare a velocità diverse

Dongfeng lancia colonnine da 1.500 kW (e già prepara i 2.400), l'Europa mette 1,5 miliardi per le gigafactory di batterie, e in Olanda tolgono il divieto di sosta dalle ricariche. Tre notizie che secondo me cambiano parecchio le cose. Voi usereste una colonnina così potente? E il progetto olandese secondo voi funziona oppure è un disastro? Scrivetelo nei commenti! #autoelettriche #ricaricaveloce #colonnine #batterieelettriche #dongfeng #unioneeuropea #gigafactory #olanda #mobilitaelettrica #ev

In questa puntata:

• BYD 8 Series Tang: SUV da 800 km e 300 kW

• SuperPanther: il camion elettrico cinese nasce in Austria

• Volkswagen ID. Aura T6 debutta in Cina: il nuovo SUV elettrico con Lidar e autonomia fino a 620 km

• C'è una nuova colonnina di ricarica cinese da 1.500 kW

• Parcheggio libero nelle ricariche in Olanda. Ma che senso ha?

• Batterie “made in Europe”: ci siamo. Via al bando UE da 1,5 miliardi di euro

• Così il fornitore di Stellantis vuole produrre più batterie solide

• Nuova Mercedes GLA con prezzi da 46.972 euro

• BYD fa un altro passo verso le batterie allo stato solido

• La BMW i4 Cabrio elettrica arriva nel 2028

• Voyah Passion S, accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi

• Baidu Apollo Go testa i robotaxi a Londra con Uber

• BYD Atto 2 ibrida (2026), perché comprarla e perché no

• La Polonia costruisce una mega batteria da 800 MWh

• MG 07: debutto nelle concessionarie cinesi sia con piattaforma 400V che 800V

• BMW iX5 LWB (passo lungo) per ora solo per la Cina

• Leapmotor A05S: interni svelati in anteprima

• Tesla smentisce l'addio alla Cina per la fusione con SpaceX

• Tesla accelera sull’energia rinnovabile: maxi accordi per solare e storage tra Arizona e Texas

• Powy accelera: 35 nuovi punti di ricarica a Bolzano e nei centri commerciali IGD

• IAA Transportation 2026: focus sui camion elettrici

• Le vendite di auto elettriche nel mondo nei primi 6 mesi del 2026

• Crolla la produzione di auto tedesche in Cina

• Volkswagen ID. Aura T6, il SUV nato con Xpeng per riconquistare la Cina

• A Bolzano arrivano le colonnine con i sensori contro la sosta abusiva

Smart #1 passa a 800 volt e ricarica dal 10 all'80% in 12 minuti. Tesla firma maxi contratti per 640+ MW di solare più accumulo. Amazon ottiene il via libera per i robotaxi Zoox completamente autonomi. Quale notizia vi ha colpito di più, ragazzi? #autoelettriche #smart #tesla #ricaricaveloce #energiasolare #robotaxi #amazon #zoox #guidaautonoma #mobilitaelettrica

Toyota conferma: la Corolla diventa anche elettrica, stessa piattaforma per tutte le alimentazioni. L'auto più venduta della storia (57 milioni) fa il salto. Intanto la domanda elettrica mondiale cresce del 3,6% nel 2026: veicoli elettrici, pompe di calore e data center spingono i consumi oltre 30.700 TWh entro il 2027. E dalla Cina arriva il Chery Tiggo 9 PHEV: 140 km in elettrico, oltre 1.000 km totali. Quale notizia vi colpisce di più? Scrivetelo nei commenti. #autoelettriche #toyotacorolla #corollaelettrica #toyota #domandaelettrica #infrastrutture #chery #ibridoplugin #phev #mobilita

In questo episodio di "E-Mobility Talks", analizzo l'indagine avviata dall'Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato (AGCM) nei confronti di Tesla, BYD, Stellantis e Volkswagen. Scopri le motivazioni dell'inchiesta, le possibili implicazioni per i consumatori e le reazioni delle aziende coinvolte. Un approfondimento essenziale per chi segue da vicino il mondo della mobilità elettrica.

Dopo test approfonditi, controlli al Supercharger di Mogliano e molti commenti (alcuni piuttosto scettici ), è arrivato il momento della verità! Dennis ha deciso di comprare la Tesla usata? In questo terzo episodio, vedremo e scopriremo: I veri risultati del test batteria (capacità residua! )I commenti più scettici... con risposte ironiche ma utili! Il momento della decisione: Dennis ritira l’auto o ci ripensa? Perché ha scelto questa Tesla nonostante i dubbi di molti? Non perderti l'intervista esclusiva a Dennis che ci racconta le sua scelta.

In questo quarto episodio di E-Mobility Talks, io e il mio amico mettiamo alla prova l’autonomia residua e lo stato della batteria della mia Tesla Model 3 Standard Range 2020 dopo 160.000 km. 🚗⚡️Il test è cruciale: il mio amico, che sta pensando di acquistare una Tesla, vuole scoprire come si comporta l’auto dopo tutto questo chilometraggio. Alla fine, deciderà se comprarne una anche lui! 🤝🔋Scopri i risultati e vediamo insieme se l’autonomia è ancora all’altezza delle aspettative. Non vedo l’ora di sapere cosa ne pensi! 😊