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Die ersten Stunden des 24-Stundenrennens von Daytona sind absolviert – mit einigen verblüffenden Erkenntnissen. Die Strategie für die heiße Schlussphase am Sonntagvormittag muss womöglich umgestellt werden. Denn nachdem die Teams mit unterschiedlichen Reifentaktiken experimentiert haben, ergibt sich ein verblüffendes Bild. Und die ersten Technikprobleme hagelt es auch schon.
Für eine erste Analyse aus dem Daytona International Speedway hat sich PITWALK-Chef Norbert Ockenga den lange unangefochtenen Acura-Piloten Tom Blomqvist, seinen Verfolger Ricky Taylor und Geheimfavorit Sébastien Bourdais vors Mikro geholt.
Die ersten Stunden des 24-Stundenrennens von Daytona sind absolviert – mit einigen verblüffenden Erkenntnissen. Die Strategie für die heiße Schlussphase am Sonntagvormittag muss womöglich umgestellt werden. Denn nachdem die Teams mit unterschiedlichen Reifentaktiken experimentiert haben, ergibt sich ein verblüffendes Bild. Und die ersten Technikprobleme hagelt es auch schon.
Für eine erste Analyse aus dem Daytona International Speedway hat sich PITWALK-Chef Norbert Ockenga den lange unangefochtenen Acura-Piloten Tom Blomqvist, seinen Verfolger Ricky Taylor und Geheimfavorit Sébastien Bourdais vors Mikro geholt.
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