Сегодня отмечается Всемирный день пасты. Не подумайте - не зубной, а той, которую любят кушать итальянцы. Само слово “паста” переводится как “тесто”. А в чем же отличие пасты от обычных, привычных нам, макарон? Дело в том, что, следуя значению слова “паста”, этим понятием почти во всем мире называются любые макаронные изделия, а вот макароны - это лишь одно из их разновидностей. Но не только в этом есть различие. Итальянская паста традиционно производится из пшеницы твердых сортов и воды. Поэтому она легко усваивается, а клетчатка, полезные минеральные вещества и т.д. лишь улучшают пищеварение и обмен веществ, а значит, совершенно не портят фигуру. В свою очередь, привычные нам макароны делаются из мягких сортов пшеницы, и вот их-то и имеют в виду диетологи, когда советуют исключить их из своего рациона. Есть и отличие в подаче таких блюд к столу. Паста - это самостоятельное блюдо, которое подается с соусом, причем чем короче и толще изделия, тем гуще должен быть соус. Ну а макароны - это просто гарнир.
Сегодня даже сами итальянцы не могут подсчитать, какое количество разновидностей пасты существует, ведь каждый регион страны изобретал свои варианты. Например, в Неаполе родились спагетти, в Вероне – ригатони, в Умбрии – феттуччине, в Эмилии-Романье – тальятелле и лазанья и так далее. Считается, что в мире существует более 500 видов пасты абсолютно разной формы – от трубочек до ракушек и зверюшек.
А как правильно готовить настоящую итальянскую пасту? Самое основное правило – в кастрюле должно быть достаточное количество воды, из расчета 1 литр воды на каждые 100 г пасты. Поэтому вам обязательно понадобится большая кастрюля. Ну а время варки итальянской пасты зависит от ее формы и толщины и указывается на упаковке. Итальянцы варят пасту «аль-денте» – «на зубок», то есть оставляют немного недоваренной. Помните, что, слив воду с пасты, ни в коем случае не надо промывать ее холодной водой. Ну и не забывайте о том, что душа пасты – это соус! Именно он и является главной изюминкой, главным секретом этого удивительного блюда.

Подушки безопасности - одно из основных средств безопасности, которая может спасти жизнь во время ДТП. В этом выпуске я расскажу несколько интересных фактов об автомобильных подушках безопасности. При срабатывании подушка безопасности раскрывается со скоростью около 2 км/сек и при этом с ускорением около 200G. Спроектированы подушки безопасности таким образом, чтобы срабатывать при ударе на скорости 30 км/ч. Подушка полностью надувается за 25-50 миллисекунд. Для сравнения, моргание глазом занимает около 100 миллисекунд. Курильщикам трубок крайне не рекомендуется курить во время езды на автомобиле, оснащённом подушками безопасности. Даже при небольшой аварии срабатывание подушек безопасности в момент, когда трубка находится во рту курильщика, может привести к летальному исходу. Но, конечно, лучше, чтобы подушки безопасности не пригодились вовсе. То есть лучше не попадать в аварии. А чтобы не попадать в ДТП нужно как минимум аккуратно ездить, следить за техническим состоянием своего автомобиля, в том числе, смотреть, какие на нём покрышки, которые, кстати, нужно поменять до 10-го ноября. Уважаемые водители, не забывайте! Ваша безопасность на дорогах - в ваших руках!

На этой неделе на столичном перекрёстке ул. Гележинё Вилко и Жальгирё должно появиться новшество для водителей - первый в Литве и Вильнюсе изменяющийся дорожный знак “Направление движения на перекрёстке”. Работы по установке нового дорожного знака начались ещё вчера, а заработает он уже на этой неделе. По словам представителей компании “Сусисиекимо паслаугос”, проезжая в час-пик по ул. Гележинё Вилко по направлению к ул. Жальгирё фиксируются очень большие пробки, достигающие порой в длину 400 м. Специалисты находятся в постоянном поиске решений - как уменьшить пробки в столице, сэкономить время водителей и решить проблемы безопасности, поэтому на ранее упомянутом перекрёстке и будет установлен такой изменяющийся знак. Как подчеркнули специалисты, одна из причин, по которой на перекрёстке ул. Гележинё Вилко и Жальгирё возникают пробки, - неэффективное использование второй полосы, предназначенной для проезда с ул. Гележинё Вилко по направлению к ул. Жальгирё. Водители крайне редко выбирают эту полосу, потому как согласно существующему порядку для проезда на ул. Жальгирё за перекрёстком необходимо перестроиться в первую полосу. Согласно новому принципу во время зелёного сигнала светофора будет включён знак, и водители, которые будут ехать по ул. Гележинё Вилко по направлению к ул. Жальгирё, смогут смело продолжать движение по обеим полосам. Во всех остальных случаях приоритет будет у тех, кто по ул. Гележинё Вилко будет ехать по направлению к Молетскому шоссе. Согласно планам после установки этого знака пропускная способность второй полосы на этом перекрёстке увеличится примерно на 30% или до 500 автомобилей в час, а пробки уменьшатся примерно на 25%. В свою очередь, общая пропускная способность увеличится примерно на 15%. Это означает, что водители смогут сэкономить до 160 часов в год. Отмечу, что после установки этого знака специалисты будут следить за ситуацией, а после того как проанализируют результаты, будут думать о возможности установки таких знаков и в других местах.

Буквально через неделю наступит ноябрь, а там уже и до 10 числа недалеко. И как все автовладельцы отлично знают, с 10 ноября ездить на летних покрышках будет запрещено. Между тем многим водителям отлично знакома ситуация, когда они достают свои зимние покрышки и сталкиваются с дилеммой: отъездить ещё сезон или купить новые покрышки? На самом деле износ покрышек в разных странах оценивают по-разному: где-то высота протектора в 2 мм не является проблемой, где-то 3 мм – слишком мало. Специалисты в один голос уверяют, что если высота протектора составляет 4 мм, покрышки следует утилизировать и покупать новые. Высота протектора в новых покрышках обычно равняется 8 мм и до ещё допустимой высоты изнашивается примерно за 5 лет. Эксперты также подчёркивают, что если автомобиль переднеприводной, то установка более старых покрышек на заднюю ось, а новых – на переднюю, не является хорошим выходом из ситуации. Сцепление с дорогой должно быть хорошим на всех осях автомобиля. Например, при движении со скоростью 50-60 км/ч, направление автомобиля с новыми покрышками при резком торможении ещё можно будет как-то откорректировать. С изношенными покрышками это сделать будет сложно, а иногда и вовсе невозможно. Также очень значительно отличаются показатели новых и изношенных покрышек на мокром дорожном покрытии. Поэтому производители рекомендуют поменять покрышки, не ожидая последней допустимой нормы, пока езда не вызывает сомнений по поводу безопасности. Уважаемые водители, помните о том, что ваша безопасность в ваших руках! Не пренебрегайте этим правилом!

В этом выпуске - интервью с биологом компании “Дезинфа” Лютаурасом Григалюнасом обо всем том, что надо знать о домашних вредителях и паразитах - мышах, клопах, тараканах и так далее. Полную версию интервью вы сможете найти на нашем сайте, а мы предлагаем сокращенную версию беседы со специалистом.

В ближайшее время начинаются детские каникулы. Если в этот период вам предстоят длительные перелеты, предлагаю заранее поговорить о том, как скоротать в них время. Прежде всего, даже если вы не любите вынужденной бездеятельности, приезжайте в аэропорт заранее. Понятно, что в аэропортах нашей страны нет такого плотного туристического потока, как во многих других странах. Однако все равно приятнее спокойно разобраться с багажом, пройти таможенный и паспортный контроль, и, присвистывая, прогуляться по залам в поисках ароматного кофе.
К слову, если вы путешествуете семьей и не хотите тратить целое состояние на перекусы, советую запастись едой заранее и докупать уже только воду или другие напитки. Можно также купить что-нибудь недорогое в обычном магазинчике - такие часто бывают в крупных аэропортах.
Ну а для комфортного времяпровождения в аэропорту прежде всего надо найти удобное место для ожидания. На мой взгляд, самые лучшие зоны в аэропортах – с видом на взлетную полосу. Думаю, наблюдение за тем, как спокойно разбегаются и взлетают, или плавно садятся, огромные самолеты, полезно даже тем, кто страдает аэрофобией.
Ну а как скоротать долгие часы ожидания? Зависит от того, насколько вы технически оснащены. Потому что с компьютером или телефоном, да если есть еще и интернет, всегда можно найти себе занятие. Почитать что-нибудь интересное или полезное, а в оффлайне – спокойно поработать с файлами или фотографиями, до которых не доходили руки в обычное время. Перед поездкой можно записать несколько любимых фильмов – и тогда не будет скучно ни вам, ни вашим близким. Не забудьте только взять с собой наушники и зарядные устройства. Хорошо всегда иметь с собой в поездке портативное зарядное устройство, power bank – на случай, если в аэропорту не окажется свободных розеток. Детям наконец-то можно позволить поиграть в компьютерные игры - конечно же, развивающие. Или дать порисовать, сводить их в игровой зал, если такой будет в аэропорту. Ну а если вам хочется отдохнуть от всех девайсов, переписок и неотложных дел, возьмите в дорогу захватывающий детектив, или что-то из классической литературы – что давно хотелось перечитать. В вынужденной бездеятельности всегда можно найти множество плюсов! Добавьте еще сюда возможность побродить по магазинчикам, познакомиться и поболтать с интересными людьми – и то, что представлялось вам тягостным ожиданием, станет отличным приключением!

Все мы привыкли к тому, что любые продукты можно положить в холодильник, и это значительно продлит их жизнь. Между тем, оказывается, не все продукты стоит отправлять на холод, а для некоторых это и вовсе противопоказано. Итак, какие это продукты?
Как лук, так и чеснок в холодильнике быстро становятся мягкими. А это ведь не то их состояние, которое нам нужно, правда? Луку требуется воздух, а в холодильнике он может даже заплесневеть. Поэтому лучше положите его в сетчатую сумку, которая позволит циркулировать воздуху. Но не держите лук рядом с картофелем, который, кстати, тоже нельзя класть в холодильник, чтобы не испортить его вкус. Да, если вы очистите или нарежете лук, то переместить его в холодильник будет очень правильным решением. Единственный совет - кладите его в посуду с крышкой, потому что иначе у всех продуктов в вашем холодильнике есть шанс пропахнуть луком. Ну а чеснок в холодильнике может прорасти. Единственным обязательным условием для чеснока является хорошая вентиляция, поэтому он прекрасно проживет несколько месяцев в любом сухом месте. Возвращаясь же к картофелю, его правильнее всего будет положить в бумажный пакет (ни в коем случае не пластиковый!) и убрать в кладовку.
Бананы лучше не класть в холодильник, потому что на воздухе они лучше сохраняют свои полезные вещества. Помидоры тоже любят воздух и отлично сохраняются при комнатной температуре. Да и на вкус они будут гораздо вкуснее, чем холодные. То же самое относится и к огурцам, хотя, справедливости ради, на воздухе они быстро теряют свою влагу.
Яблоки и груши в холодильнике надо хранить в том случае, если они созревшие. В остальных случаях лучше оставить при комнатной температуре - так они не потеряют полезные вещества и останутся гораздо более вкусными.
Ну и на последней позиции - мед. Думаю, все знают, что в холодильнике он быстро становится твердым и засахаривается. Для того чтобы мед долго оставался мягким, лучше хранить его просто в темном месте. А настоящий мед, как мы знаем, хранится очень долго.

Уже на следующей неделе, а точнее с 1 ноября, в силу вступят новые сочетания сигналов светофора, которые будут гибче регулировать поворот направо. В тех случаях, когда на светофоре будет дополнительная секция поворота направо с загорающейся стрелкой, водители смогут поворачивать и тогда, когда она не горит, если будет такая возможность. Однако при этом важно помнить, что в таких случаях водители должны будут уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые переходят через дорогу. В тех случаях, когда зелёный сигнал будет загораться вместе со стрелкой, разрешающей поворот направо, у поворачивающих водителей будет право первенства, а значит, для пешеходов с велосипедистами будет действовать красный сигнал светофора. Отмечу, что такие перемены обусловлены тем, что с 1-го ноября этого года на новых светофорах не будет металлических табличек с зелеными стрелками, разрешающими поворот направо при красном сигнале светофора. Напомню, что в настоящий момент только в столице насчитывается около 80 перекрёстков с металлическими табличками, однако светофоры на таких перекрёстках постоянно демонтируют, а вместо них устанавливают альтернативные. Уверен, что не все водители поддерживают такое нововведение и не всем будет легко привыкнуть к новому порядку, однако это, по словам представителей полиции, дело времени, и в конце концов привыкнуть придётся.

1 ноября, в День поминовения усопших, многие жители Литвы поедут на кладбища. Во многих местах ожидаются пробки, между тем статистика показывает, что многие научились планировать своё время и поездки распределяют на несколько дней. Вполне возможно, что многие посещение кладбищ перенесут на субботу, 2 ноября, чтобы избежать пробок 1 числа. Помимо этого стоит не забывать об изменении скоростного режима. С 1 ноября максимальная скорость на дорогах Литвы составит 110 км/ч. Хочу отметить несколько обязательных пунктов, о которых необходимо помнить тем, кто в этот день планирует длинную и долгую поездку. В первую очередь, проверьте давление в покрышках, а также не повреждены ли они. Отрегулируйте свет фар. Это очень важно, если фары не ксеноновые и нет системы регулирования задней подвески. При загрузке автомобиля фары начинают светить выше и ослепляют других водителей. Не забудьте о стеклоомывающей жидкости и в случае необходимости приведите в порядок стеклоочистители. Помните, что грязные стёкла заметно снижают видимость, особенно в тёмное время суток. Во время долгих поездок актуально помнить о горючем в бензобаке. Не забывайте, что в это время погодные условия непредсказуемы, что безусловно отразится на скоростном режиме. Помимо этого хочу отметить, что в этот день поменяется расписание и некоторые маршруты общественного транспорта, а также будут внесены изменения в организацию дорожного движения. Новостная служба РусРадио.лт следит за событиями и мы обязательно проинформируем обо всех изменениях.

В эти выходные, в ночь с субботы на воскресенье, стрелки часов нужно будет перевести на час назад. Между тем представители Правительства Литвы признают, что убедить европейских партнёров отказаться от перевода стрелок часов пока что не удаётся. Если ЕвроКомиссия и ЕвроПарламент поддерживают эту идею, то большинство стран её пока что не одобряют. По словам представителей МИДа Литвы, в этом вопросе ясности пока нет и до 2021 года ничего не поменяется. Напомню, что в марте этого года члены ЕвроПарламента одобрили предложение, согласно которому страны ЕС откажутся от перевода стрелок часов с 2021 года. В таком случае страны, которые выберут летнее время, в последний раз переведут стрелки часов в марте 2021 года, а страны, которые выберут зимнее время, - в октябре того же года. Между тем представители многих стран Европы хотят, чтобы ЕвроКомиссия представила более подробный анализ эффекта от перевода стрелок часов, поэтому многое будет зависеть от новых еврокомиссаров, которые начнут свою работу в декабре. Напомню, что ввод летнего и зимнего времени в своё время был обусловлен тем, чтобы как можно лучше использовать дневное время, когда на улице светло. В свою очередь, критики этой идеи говорят, что перевод стрелок часов вредит здоровью. Так это или нет - решать экспертам. Вставать утром, когда на дворе ещё тёмная ночь, порой действительно тяжело, но всё-таки возможно. Между тем у меня есть ещё одна новость, связанная с переводом стрелок часов. Дело всё в том, что представители компании “Литовские железные дороги” также готовятся к переводу стрелок часов, в связи с чем изменится расписание международных поездов и поездов местного сообщения. Большинство изменений являются незначительными, однако граждане, тщательно планирующие свои маршруты, могут уже сейчас узнать о планируемых изменениях на странице traukiniobilietas.lt, на железнодорожных станциях или позвонив по номеру 8-700 55111.