Irgendwas mit Logistik

In Episode #183 sprechen Andreas mit Richard Martin und Marcus Bloem

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Was sind die Gründe für eine neues Lagerverwaltungssystem?

Wie erstellt man ein Lastenheft?

Ist das Lastenheft noch der gängige Weg?

Wie sieht der Ablauf nach Vorlage des Lastenhefts aus?

Wie geht man vor, um den passenden Projektpartner zu finden?

Welche Kriterien sind für die Entscheidung von Bedeutung?

Gibt es mit dem bisherigen Anbieter einen Austausch zum aktuellen Lagerverwaltungssystem?

Worauf sollte man bei der Umsetzung eines Projekts immer achten?

Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

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Nachhaltigkeitsverantwortliche in der Logistik (aber auch darüber hinaus) verbringen häufig viel Zeit damit schwer zugängliche Datenseen anzuzapfen und ihre Inhalte in Excel-Tabellen zu konsolidieren. Wie das auch anders geht, erzählen in der heutigen Ausgabe von „Das Gleiche in Grün?!“ Yvonne Bonventre von BLG und Tobias Bohnhoff von shipzero. Mit der Lösung von shipzero sammelt und verwertet BLG sämtliche CO2-relevanten Daten – auch Subdienstleister werden über shipzero als „trusted third party“ eingebunden. Mit Yvonne und Tobias haben Timo und Moritz aber auch über andere spannende Fragen diskutiert:

° Wie aufwendig ist das Sammeln und Aufbereiten von CO2-relevanten Daten tatsächlich?

° Was sind Primärdaten und warum sind sie zu bevorzugen?

° Wozu nutzt BLG die Reports von shipzero?

° Wie funktioniert die Zusammenarbeit StartUp <-> Konzern?

° Warum kommen so viele Nachhaltigkeitsverantwortliche in der Logistik nicht aus der Logistik?

° Wie würden Yvonne, Tobias und Timo 10 Millionen Euro für eine nachhaltigere Logistik investieren?

Klingt interessant? Ist es auch. Darum schnell einschalten!

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China is currently the biggest robotics market in the world. Over the past decade, the country has invested heavily in the development and implementation of robotics technology in various industries, including manufacturing and logistics.

With Emil Hauch Jensen, who has been living in China for 16 years, Victor takes a close at the Chinese market for mobile robotics, highlights major drivers of robot adoption, and sheds light on relevant Chinese manufacturers.

You will learn more about:

- The importance of the government's "Made in China 2025" robot development plan for the robot revolution

- The current state of mobile robot adoption in manufacturing and logistics

- The demand for standards, such as VDA5050 for robot interoperability in China

- Overseas market entry strategies of Chinese robot manufacturers

- Proof of safety and reliability of Chinese robots

- Trends, e.g. collaborative mobile robots and automated forklifts with high reach

We invite you to this year's LogiMAT from April 25 to 27, 2023 in Stuttgart. You will find us in hall 8, booth C77. Come by and experience our innovative software solutions in a live showcase with a mixed fleet of mobile robots (AGV & AMR) while enjoying a WAKU beer.

Free registration to the WAKU Robotics Tour. Only a few seats left!

German tour: https://www.waku-robotics.com/de/specials/tour

English tour: https://www.waku-robotics.com/en/specials/tour

About our guest:

Emil Hauch Jensen was Born in Denmark and has been living in China since 2006 where he held senior management positions in industrial equipment industry prior to entering the AMR space in 2018. Emil has expert knowledge of the many technologies that make up an Autonomous Mobile Robot as well as how to best put them to use to solve various logistics challenges for the end users. Today Emil is leading the International Product team for Moving Robots within Geek+.

LinkedIn Profiles

Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290

Emil Hauch Jensen: https://www.linkedin.com/in/emilhauchjensen/

More information about WAKU Robotics, the expert for mobile robots in logistics and production, can be found at www.waku-robotics.com.

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In Episode #182 sprechen Thomas und Jörg mit Alex Edelmann und Michael Landstorfer

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Was sind die Vorteile eines Cloud-nativen WMS?

Wieso sollte man eine Cloud-native Lagerverwaltungssoftware verwenden?

Warum bin ich in der Cloud-Native-Lösung flexibler?

In 5 Sprints zum WMS, wie wird das umgesetzt?

Wie schafft man es einen guten Standard zu definieren?

Welche Vorteile hat es sich auf das Wesentliche zu konzentrieren, bevor man individualisiert?

Metaverse, KI, in wieweit findet das Berücksichtigung und gibt es derzeit schon Anwendungsfälle?

Wo sind noch Potenziale beim Cloud-Native-WMS?

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Wochenlang haben wir nun viel über e-fuels gehört – ob wir wollten oder nicht. Heute sprechen wir bei „Das Gleiche in Grün?!“ über ein „b-fuel“: Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). Timo und Moritz interessiert: was ist das, wo kann man es tanken und hilft HVO wirklich beim Eindämmen des Klimawandels? Über dieses und andere Themen haben wir mit Moritz Toelke von Sovereign Speed gesprochen, der nach einer Zeit bei der Climate-NGO Smart Freight Centre nun selbst für die Nachhaltigkeit eines Logistikdienstleisters verantwortlich ist. Spoiler: anders als die heiß diskutierten e-fuels gibt es HVO bereits heute in größeren Mengen – wenn auch noch (!) nicht in Deutschland.

° Wie baut man die Nachhaltigkeitsstrategie eines Logistikdienstleisters auf?

° Welche Stellschrauben kann man kurzfristig betätigen, um den eigenen Emissionsausstoß zu mindern?

° Was ist HVO und wie setzt Sovereign Speed HVO ein?

° Wie hart ist die Landung in der betrieblichen Realität nach der Tätigkeit bei einer NGO?

° Was brauchen wir, um die PS bei der Dekarbonisierung endlich auf die Straßen zu bekommen: Technologische Lösungen, Incentives, Verbote? Alles zeitgleich?

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In Episode #181 sprechen Jens und Jörg mit Marc Schütz

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Wie werden durch modernste Technologien innovative Lösungen für die Intralogistik geschaffen?

Low-Code und No-Code, was ist das?

Wie anspruchsvoll können kleinere Läger werden?

Spezialisierung vs. Modularisierung wie ist die Lage auf dem Markt?

Was sind Ursachen für lange Projektlaufzeiten und welche Möglichkeiten gibt es diese zu verkürzen?

Wie zeitgemäß sind Ausschreibungen heutzutage noch?

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Ein Automatisierungsprojekt mit mobilen Robotern (FTS & AMR) durchzuführen ist definitiv leichter als die Entdeckung der Radioaktivität und für jede Unternehmensgröße realisierbar. Es erfordert jedoch ein effizientes und gut vorbereitetes Projektmanagement. Darüber spricht Victor in dieser Folge mit seinem Kollegen Benjamin Billaudelle, der bei WAKU Robotics Logistik- und Produktionsunternehmen bei der Planung, Vorbereitung und Durchführung von Automatisierungsprojekten mit mobilen Robotern unterstützt.

Themen dieser Folge:

Die ersten Schritte im Automatisierungsprojekt und Auswahl des richtigen Prozesses

Klassisches und agiles Projektmanagement von Automatisierungsprojekten mit mobilen Robotern anhand von zwei realen Beispielen

Ablauf eines Automatisierungsprojektes mit mobilen Robotern

Erfolgsfaktoren von Automatisierungsprojekten

Realistischer Return on Investment (ROI)

Außerdem:

Wer FTS und AMR auf der LogiMAT zusammen mit den Robotikexperten von WAKU Robotics erkunden möchte, sollte sich für die exklusive WAKU Robotics Tour (in Deutsch und Englisch) anmelden . Die Plätze sind limitiert, also melde dich sofort an!

Kostenlose Anmeldung zur Tour in Deutsch: https://bit.ly/waku-robotics-tour

Kostenlose Anmeldung zur Tour in Englisch: https://bit.ly/waku-robotics-tour-en

Weitere Infos zur WAKU Robotics Tour gibt’s auch in dieser Folge.

Du möchtest mehr erfahren? Hör dir die Folge jetzt an!

Zu unserem Gast:

Benjamin Billaudelle unterstützt als Robotikexperte bei WAKU Robotics Unternehmen, ihre Intralogistikprozesse mit mobilen Robotern zu automatisieren. Seine Erfahrungen aus Projekten in den unterschiedlichsten Branchen von Automotive über Lebensmittel bis zur Halbleiterindustrie nutzt er, um seinen Kund:innen schnellstmöglich einen Mehrwert zu liefern. Seine Leidenschaft für Logistik und effizientes Arbeiten ist die optimale Voraussetzung für erfolgreiche Automatisierungsprojekte und zufriedene Kund:innen.

Vernetze dich mit Victor und Benjamin über LinkedIn:

Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290

Benjamin Billaudelle: https://www.linkedin.com/in/benjamin-billaudelle-7664098b

Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com.

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In Episode #180 sprechen Jörg und Thomas mit Stephen Klein

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Was sind die spannenden Komponenten bei der Lagerplanung?

Wie bezieht man den Faktor Mensch bei der Umsetzung mit ein?

Wie sehen die klassischen Phasen eines Beratungsprojekts aus?

Was hat sich beim Beratungsprojekt fachlich verändert?

Welchen Mehrwert hat KI bei der Datenauswertung?

Welche Fehler sollte man bei der Datenanalyse nicht machen?

Wird der Fachkräftemangel in Zukunft dazu führen, dass der Blick mehr auf die Digitalisierung und Automatisierung gesetzt wird?

Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

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Folge 3 ist im Netz.

Heute haben wir eine picke packe volle Sendung. Und zwar auf mehreren Metaebenen. Denn einerseits geht es heute bei Das Gleiche in Grün um Verpackung. Und andererseits haben sich Moritz und Timo zwei Experten eingeladen.

Michael von Kaptura und Peter von Packsize haben die beiden investigativen Wallraffs der Podcast-Szene im virtuellen Studio besucht, um über die Vermeidung von Luft im Kontext von Verpackung zu sprechen. Dazu tauchen sie in die Tiefen der Intralogistik und nehmen dabei die Herausforderungen der letzten Meile gleich mit.

🌳 Wie sieht ein maßgerechte und nachhaltige Verpackung aus?

🌳 Wie wichtig sind Stammdaten?

🌳 Wie viel CO2 lässt sich durch Vermeidung von Luft und Packmaterial reduzieren?

🌳 Und was hat das für Auswirkungen auf die Ladung?

Folgt dem 👇🏼 und hört rein.

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In Episode #179 sprechen Jens und Thomas mit Peter Kuhlang

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Wie kann man Arbeitsabläufe optimieren?

Das MTM-Verfahren ist kompliziert, hat eine hohe Anwendungsdauer, ist das so?

Wie funktioniert das MTM-Verfahren und welche Ziele werden damit verfolgt?

Welche Kriterien werden bei der Analyse mit einbezogen?

Was sind die klassischen Anwendungsbereiche?

Gibt es eine Abgrenzung zur REFA-Methode? Worin liegen die Unterschiede?

Wieso ist eine korrekte MTM-Analyse so wichtig?

Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

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