Irgendwas mit Logistik

In Episode #204 sprechen Andreas und Thomas mit Jürgen Kalkenbrenner und Alexander Schuh von Kardex

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Welche Vorteile kann man aus Marktbeobachtungen herausziehen?

Wie wichtig ist die Meinung des Kunden?

Was sind Ursachen dafür, dass die Eintrittsschwelle in der Logistik sinkt?

Wie werden Unternehmen überzeugt in (Semi-) Automatisierung zu investieren?

Was sind die Gründe, die ein Unternehmen von der Automatisierung abhalten?

Wie unterstützt man kleine mittelständische Unternehmen damit sie am Ball bleiben?

Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

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Mehr Schienenverkehr schützt Umwelt und Klima. So die Binsenweisheit. Und besonders im Güterverkehr ist der Zug in Sachen Nachhaltigkeit unschlagbar. Da ist es doch nur logisch, dass der nachhaltige Logistiker in uns allen mehr Güter auf die Schiene bringen will und muss. Oder?

Mit Dominik Fürste von Rail-flow haben sich Moritz und Timo in dieser Folge über die aktuelle Situation des Güterverkehrs auf der Schiene unterhalten. Rail-flow ist ein Frankfurter Start-Up, was sich auf die Schiene geschrieben hat, die Zusammenarbeit im Schienengüterverkehr zu verbessern und vor allem den Zugang dazu auf Anbieter- und Nachfrageseite einfacher zu gestalten.

Dabei geht es um folgende Fragestellungen:

- Wie sieht eigentlich der Markt anbieterseitig bei der Schiene aus?

- Wie funktioniert das Intermodal-Geschäft? Und wie sieht die Entwicklung in diesem Markt aus?

- Was sind die infrastrukturellen Herausforderungen? Und was dürfen (müssen) wir in den nächsten Jahren erwarten?

- Wo macht die Schiene wirtschaftlich Sinn? Und welche politischen Entscheidungen müssen getroffen werden, damit die Schiene intensiver genutzt wird?

- Wie sieht der Prozess aus, wenn man auf den Service / die Services von Rail-Flow zurückgreift?

Angefixt? Dann aber schnell die Weichen im Kopf auf „Zuhören“ stellen und den Links in den Kommentaren folgen.

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In Episode #203 sprechen Jens und Jörg mit Clemens Schoeller und Michael Bolz von AutoStore

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Welchen Mehrwert können bereits kleine Veränderungen/Innovationen bringen?

Wie viel Optimierungspotenzial steckt in einer Software?

Stimmt das gängige Marktbild einer Autostore Performance?

Wie sehr hat sich das Autostore in den letzten Jahren weiterentwickelt?

Ist Autostore noch einzigartig oder gibt es vergleichbare Systeme?

Kann das Autostore noch flexibler werden?

Jetzt aber genug gelesen - hör einfach rein!

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Einfache Bedienbarkeit, schnelle Inbetriebnahme, intelligente Navigation und maximale Flexibilität beim Einsatz von mobilen Robotern – all diese Werteversprechen lassen das Herz des ein oder anderen Robot Operators höher schlagen. Das Technologieunternehmen AGILOX , ein globaler Player im Bereich autonomer mobiler Roboter (AMR), konnte dadurch schon über 100 Kunden in mehr als 20 Ländern gewinnen. In unserem Gespräch mit David Niedermaier, dem CTO und Geschäftsführer, sowie Daniel Zindl, Chief Product Officer bei AGILOX, erfahrt ihr mehr über die internationale Expansion des Unternehmens.

Außerdem diskutieren wir:

- AGILOX Erfolgsfaktoren in der Produkt- und Organisationsentwicklung

- Das digitale Ökosystem und wie durch ihre digitalen Produkte neue Geschäftsmodelle entstehen

- Total Cost of Ownership (TCO) der AMR

- Sicherheit als einzigartiges Verkaufsargument

- Den “Self-Service”- und “Do-it-Yourself”-Ansatz beim Produktdesign

Du möchtest hinter die Kulissen von AGILOX blicken? Dann höre dir die neue Folge jetzt an!

Zu unseren Gästen:

David Niedermaier ist Chief Technology Officer (CTO) und Geschäftsführer bei AGILOX. Als Mitgründer des globalen Unternehmens ist er federführend für die technologische Entwicklung des Produktportfolios verantwortlich.

Daniel Zindl ist Chief Product Officer bei AGILOX und verantwortlich für das Produkt- und Innovationsmanagement.

Über AGILOX:

Die AGILOX Services GmbH ist ein international führender Hersteller von autonomen mobilen Robotern (AMRs) für sämtliche intralogistischen Transport-Prozesse in der Lager- und Produktionslogistik. Mit mehr als 1.000 AMRs am Feld und weltweiten Kunden ist AGILOX Technologieführer im Bereich der Forklift AMRs.

Die AGILOX Services GmbH mit Hauptsitz in Neukirchen bei Lambach, Österreich hat Niederlassungen in Europa, den USA und China und beschäftigt weltweit mehr als 180 Mitarbeiter. Zur Unternehmenswebsite von AGILOX: www.agilox.net.

Vernetze dich mit Victor, David Niedermaier und Daniel Zindl auf LinkedIn:

Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290

David Niedermaier: https://www.linkedin.com/in/david-niedermaier/

Daniel Zindl: https://www.linkedin.com/in/daniel-zindl-63749b95/

Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com.

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In Episode #202 sprechen Jens und Andreas mit Christian Burchhardt

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Wird das Locker-System in anderen Ländern besser angenommen?

Welche Unterschiede gibt es bei der Zustellung in Osteuropa im Vergleich zu Deutschland?

Stellt der Datenschutz eine Hürde dar?

Können Locker-Systeme das Verkehrsaufkommen entlasten?

Lockerzustellung als Standardzustellung?

Worin liegen die Vorteile bei der Lockerzustellung?

Welche Komponenten könnten dazu beitragen, dass die Haustür Zustellung für den Kunden uninteressant wird?

Werden Zustellroboter eine Chance haben und ist künftig eine Drohen Zustellung realistisch?

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In Episode #201 sprechen Jörg und Jens mit Pierre Rossow

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Was ist Customer Process Management?

Wie lassen sich aktuelle und zukünftige Prozesse im Lager steuern und optimieren?

Wie schöpft man Potenziale sinnvoll aus?

Worin liegen die Vorteile und Nachteile bei einem WMS-System aus einer Hand?

Wer entscheidet was in die Roadmap mit aufgenommen wird?

Was sind die aktuellen Themen der Roadmap?

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"Höher, schneller, tiefer" – so könnte das Motto des Unternehmens Hai Robotics lauten. Gegründet im Jahr 2016, hat sich dieses Unternehmen mit seinem Projekt "Nexus" einer wichtigen Mission verschrieben: Logistikunternehmen dabei zu unterstützen, ihren Lagerplatz optimal zu nutzen, Abfall zu minimieren und die Effizienz auf ein Maximum zu steigern.

In dieser Episode spricht Victor mit Julian Hafner über den Weg von Hai Robotics von 2016 bis heute und enthüllt dabei die Geheimnisse hinter diesem Erfolg.

Weitere spannende Themen in dieser Episode:

- Der schnellste AMR der Welt

- Die Evolution der Autonomous Case-handling Robot Technologie (ACR)

- Das revolutionäre Hakensystem von Hai Robotics

- Zwei bahnbrechende Premieren im Rahmen des Projekts “Nexus” auf dem Logistics Summit (11. - 12. Oktober)

Diese spannende Erfolgsgeschichte willst du auf keinen Fall verpassen? Dann höre dir jetzt die neue Episode an!

Zu unserem Gast:

Julian Hafner, ein Experte und Verfechter der Lagerrobotik, bringt ein umfangreiches Fachwissen und wertvolle Einblicke in die Fulfillment-Branche und ihre Entwicklungen mit. Aufgrund seiner tiefen Expertise in Mann-zur-Ware-Systemen und seiner aktuellen Position bei Hai Robotics, dem Branchenführer für Ware-zum-Mann-Systeme, verfügt Julian über ein herausragendes Verständnis der Logistiklandschaft. Er hat weltweite Verantwortung sowohl für das 3PL- als auch das Grocery-Segment und gewährleistet eine nahtlose Anpassung von Innovationen an die spezifischen Anforderungen der Branche, indem er enge Verbindungen zum F&E-Team aufrechterhält.

Vernetze dich mit Victor und Julian Hafner auf LinkedIn:

Victor Splittgerber: https://www.linkedin.com/in/victor-splittgerber-93547290

Julian Hafner: https://www.linkedin.com/in/julianhafner/

Nähere Infos zu WAKU Robotics, den Expertinnen und Experten für mobile Roboter in der Logistik und Produktion, gibt es auf www.waku-robotics.com.

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In der Jubiläumsfolge #200 sprechen Andreas und Jens mit Prof. Dr. Dr. h.c. Michael ten Hompel

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

An welchen Themen wird aktuell geforscht?

Wie entwickelt man einen Standard, der auch eine gewisse Nachhaltigkeit bei zukünftigen Technologien hat?

Warum wird die Digitalisierung von allem und die künstliche Intelligenz in allem alles verändern?

Was macht künstliche Intelligenz aus und wie erkennt man sie?

War die Entwicklung vorhersehbar?

Wie ist der Stand in mittelständischen Unternehmen was die Digitalisierung und künstliche Intelligenz betrifft?

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Nach einer etwas länger als geplanten Sommerpause haben die beiden Nachhaltigkeits-Attachés und Podcast-Offsprings, Moritz und Timo, die Mikrophone entstaubt und ihre Lern- und Aufklärungsmission fortgesetzt. Staffel 3 wird wieder ein unfassbares Potpourri an Themen, Menschen und Firmen bieten. Eine cocktailesque Melange aus Offenheit, Ehrlichkeit, Inspiration, Ideen, Expertise und ganz viel guter Laune. Alles ohne Nebenwirkungen und Kopfschmerzen.

In den letzten Jahrzehnten wurden in Deutschland Logistikgebäude mit einer Gesamtdachfläche von 50 Millionen Quadratmetern gebaut. Davon sind theoretisch rund 30 Millionen Quadratmeter für die Installation von Photovoltaikanlagen geeignet. Bisher wurde aber nur ein Bruchteil dieses Potenzials genutzt. Allein auf den Dächern neuer Logistikgebäude, die zwischen 2012 und 2022 errichtet wurden, könnten bis zu 2,5 Terawattstunden Solarstrom erzeugt und in das öffentliche Netz eingespeist werden. Dies entspricht dem jährlichen Strombedarf von rund 800.000 Haushalten.30 Millionen Quadratmeter.

Warum wird dieses Potenzial (noch) nicht genutzt? Mit Marcus Wieser von der Geis Gruppe und Matthias Karger von node.energy haben Moritz und Timo genau darüber gesprochen.

Dabei geht es um folgende Fragestellungen:

- Was sind die Herausforderungen für Logistiker beim Thema Photovoltaik?

- Wie sollte man ein solches Projekt intern aufsetzen? Was gilt es zu beachten?

- Wo sind die bürokratischen Hürden? Wo hakt es hinsichtlich der Regulatorik?

- Wie kann Software dabei helfen?

- Welche zusätzlichen Geschäftsmodelle können hierbei entstehen?

Seid ihr neugierig? Dann geschwind einschalten.

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In Episode # 199 sprechen Andreas und Thomas mit Johannes Berg

Worum geht's in dieser Folge Irgendwas mit Logistik?

Wie ist der Digital Hub Logistics vor 5 Jahren gestartet und was ist heute der Kern des Hubs?

Ist Hamburg eine gründerfreundliche Stadt oder gibt es noch Verbesserungsbedarf?

Hamburg wird als Logistik Standort wahrgenommen, aber wie stark ist die Startup-Szene in Hamburg?

Wer fehlt aus heutiger Sicht noch im Ökosystems des Hubs?

Fehlt den Startups die Gier nach der absoluten Weltherrschaft?

Was sind das für Leute, die hier die Gründer sind?

Und zum Schluss: 3 Tipps für Gründer von Johannes!

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