Charles de Verneilh s’engage dans la chasse en 1915. Après la guerre, il vole pour des entreprises éphémères et tente l’aventure en Afrique. Recruté par Daurat en 1928, il dirige l’aéroplace d’Agadir non loin de Cap Juby où officie son ami Saint-Exupéry. Mais ce sont les grands raids qui l’intéressent. En 1932, il effectue la première liaison aérienne Paris-Nouméa à bord du « petit » trimoteur Couzinet 33 « Biarritz » qui, à l’escale de Port-Darwin, est aussi le premier avion français à se poser en Australie. Charles disparaît en 1933 avec son équipage non loin de Dijon au retour d’un périple en Afrique du Nord. Son fils Pierre a alors 13 ans. Jean Mermoz, l’ami de son père, veille sur ses études, l’encourage à être le meilleur. Devenu pilote de chasse, il rejoint les Forces Françaises Libres du Général de Gaulle. Affecté en Indochine, il disparaît en 1946 lors d’une collision en vol de formation, non loin de Saigon.

Avec « Deux pilotes », Suzanne de Verneilh signe une double biographie, celle de son mari, Charles, et celle et de son fils, Pierre.

Gérard Maoui en lit un extrait.

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En perpétuelle modification, les nuages dessinent les contours du ciel, toujours recommencé. Virginie Troussier les observe avec passion. Son « Petit éloge des nuages » est un texte précieux et profond qui, bien plus que la description physique et poétique de quelques formations nuageuses, scrute aussi nos « météorologies intérieures ».

Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Petit éloge des nuages

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Pégase et Icare sont les créatures aériennes incontournables de la mythologie grecque. Au fil des siècles, leur étonnante capacité à s’élever dans les airs, n’a cessé de fasciner les peintres, les sculpteurs, et bien sûr les écrivains et les poètes. Pour ces derniers « enfourcher Pégase » est même devenu le symbole de l’excellence poétique.

Le poète-académicien José-Maria de Hérédia (1842-1905) s’est emparé du mythe du cheval ailé pour écrire un poème « à la gloire de Victor Hugo ».

Gérard Maoui lit ce poème extrait des « Trophées ».

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Randall « Duke » Cunningham, pilote de F-4 Phantom II de l’US Navy, est devenu as de la guerre du Vietnam avec cinq victoires aériennes confirmées.

Dans cette vidéo, Frédéric Marsaly revient sur son parcours :

• Sa formation et son goût pour le combat aérien

• La montée en puissance des MiG Killers

• L’exploit du 10 mai 1972, journée historique de l’aviation navale

• L’héritage laissé par ce pilote devenu légende

Une plongée passionnante dans l’histoire de la chasse américaine au Vietnam.

00:00 – Introduction et hommage à Randall Cunningham

02:10 – Un pilote agressif qui aime le combat aérien

05:40 – Les débuts dans l’US Navy et la formation Top Gun

09:20 – Le Vietnam et la montée en puissance des MiG Killers

13:50 – Les cinq victoires aériennes décisives

18:30 – La journée du 10 mai 1972 : l’exploit de trois MiG abattus

24:00 – La rivalité avec les pilotes nord-vietnamiens

28:20 – Le rôle de l’officier RIO (radar intercept officer)

32:00 – Ce que Cunningham représentait pour la Navy

36:40 – L’héritage de « Duke » et la légende des as américains

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En 1966, six Mystère IV de l’Armée de l’Air se rendent dans le sud de l'Espagne.

Au-dessus de Séville, une suite de décisions, de contraintes météo et de calculs carburant mène au drame.

Frédéric Marsaly revient sur un évènement qui a fait grand bruit à l'époque et un peu oublié depuis, le jour où l'armée de l'Air a perdu six avions d'un seul coup !

Les livres :

- Trois éjections - Denis Turina : https://amzn.to/4qE3pop

- Cockpits extrêmes - Paul Guers-Neyraud : https://amzn.to/49QEB5r

- Mystère IVA : https://www.em37editions.com/fichiers/bon%20de%20commande.pdf

00:00 Intro

00:45 Des Mystères vers Seville

19:33 Perdus au dessus de l'Espagne

28:21 Retentissement international et conséquences

38:20 Denis Turina, un record d'éjections

44:10 situations similaires, sorts dramatiques

49:54 sources documentaires

Photo miniature : photo E. Moreau/EM37 Editions)

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De l’écriture littéraire à la maintenance aéronautique, le fossé peut sembler difficile à franchir. En 2008, à la demande d’Air France Industries, Daniel Picouly (Prix Renaudot 1999) a pourtant accepté de relever le défi. Fils d’un chaudronnier d’Air France, et élevé dans les parages d’Orly, l’écrivain, immergé dans l’entreprise d’aujourd’hui, s’est appuyé sur ses souvenirs pour donner « Sous les ailes de l’hippocampe », un texte à la fois sensible et didactique qui magnifie les métiers de la maintenance aéronautique moderne.

Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Sous les ailes de l’hippocampe

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De Yankee Station, au large du Vietnam, à Landivisiau, aux confins de la Bretagne le Vought F-8 Crusader a forgé sa légende, celle du premier chasseur embarqué supersonique. MiG Master, le maître des MiGs, ou bien "Last of the Gunfighter", le dernier des chasseurs-canons, il a porté les surnoms les plus évocateurs. Adoré par ses pilotes, respecté par ses adversaires, adulé par les passionnés, 25 ans après son dernier vol, personne ne l'a oublié. Frédéric Marsaly, en tant que "Crusaderophile Notoire" se penche sur son histoire et sur sa légende dans ce lâcher solo spécial.

00:00 – Intro

01:56 – Les difficultés de Vought

05:34 – La naissance du Crusader

10:57 – Le projet "Bullet"

12:32 – The Last Gunfighter

18:22 – Le "MiG Master"

24:11 – Les roquettes Zuni du Crusader

28:44 – Les Crusader Philippins

29:19 – Un avion familier en France

42:30 – Les grandes figures du Crusader

48:12 – Le dernier Crusader

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Le 21 janvier 1976, Air France et British Airways inaugurent simultanément les premiers services commerciaux supersoniques en Concorde, respectivement sur Paris-Dakar-Rio et Londres-Bahreïn. Ce jour-là, Pierre Dudal (1925-2020) est le commandant de bord de l'appareil d'Air France, le F-BVFA. Peu de temps avant sa disparition, entre autres nombreux souvenirs aéronautiques, il a raconté cette journée mémorable à André Rouayroux dans "Concorde, pilote d'essais, pilote de ligne".

Gérard Maoui en lit un extrait.

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Avec "Rue de l'Espérance, 1935", deuxième volume de sa grande saga historique et policière sur le Front populaire, Alexandre Courban signe non seulement un polar haletant mais également un document passionnant sur l'univers industriel aéronautique de l'entre-deux guerres.

Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : Rue de l'Espérance, 1935

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La poésie est comme le ciel, immense et changeante. Comme le ciel, elle peut apparaître bleue, transparente, vaste interrogation sans fin ouverte sur un rien qui n'est pas rien, ouverte sur une « transcendance ». C’est en ces mots qu’Alain Duault présente son ouvrage « La poésie, le ciel ». Gérard Maoui en lit un extrait.

Commander en ligne : La poésie, le ciel. Petite méditation lyrique

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