Archäologie, was das ist, ist klar: Das sind Wissenschaftler, die sich mit Funden am oder im Boden befassen. Unterwasserarchäologen sind so etwas Ähnliches. Sie befassen sich allerdings mit „ollem Kram“ unter Wasser – im Taucheranzug.

Jeder Wrackfund muss heute von Unterwasserarchäologen untersucht werden, denn jeder Fundort stellt eine Zeitkapsel für sich dar. Zeitkapsel? Was soll das denn sein? Nun: Bei älteren Wracks aus Holz darf man nicht etwa erwarten, ein Schild mit dem Namen des gesunkenen Schiffes daran zu finden – oder etwa ein Schildchen mit dem Datum des Unterganges. Der Name des Schiffes ist aber wichtig. Er identifiziert das Schiff.

Die Karte der Wracks ist (subjektiv) das wichtigste Ausstellungsstück - sind die in ihr verzeichneten Wracks doch der eigentliche Grund, dass hier am Kap Arkona Leuchttürme und Nebelsignalstationen gebaut wurden

In den Gewässern zwischen Darß, Hiddensee und rund um Rügen liegen verdammt viele Schiffswracks – die hier ausgestellte Karte der Schiffsverluste zeigt um die 350 nachgewiesenen Wrack- oder Wrackrestfunde, aber das sind beileibe nicht alle. Denn da draußen sind wahrscheinlich mehr Schiffe untergegangen – vielleicht sogar viel mehr, mindestens wahrscheinlich weit über 500. Und mit ihnen ist eine unbekannte Anzahl von Männern von den Besatzungen gestorben.

Lassen Sie uns einen sehr kurzen Ausflug auf Napoleon Bonaparte oder Kaiser Napoleon machen. Die Eckdaten vorab: 1769 auf Korsika geboren, 1821 auf St. Helena in seiner zweiten Verbannung gestorben. Bonaparte stieg während der Französischen Revolution schnell in der französischen Armee auf, da er großes militärisches Talent bewies. Erfolgreiche Feldzüge in Italien und Ägypten machten ihn in Frankreich ungemein populär. Dies ermöglichte ihm, 1799 die Macht in Frankreich zu übernehmen. Von 1799 bis 1804 war er zunächst Erster Konsul der Französischen Republik und anschließend bis 1814 Kaiser der Franzosen. Kaiser wurde er nochmals, aber nur für 100 Tage im Jahre 1815.

Die Batavische Republik war eine nach der französischen Revolution im Sinne der Ideen der Revolution gebildete Republik von sieben vereinigten Provinzen, nämlich Holland, Zeeland, Groningen, Utrecht, Friesland, Gelderland und Overijssel.

1805, das ist natürlich eine Jahreszahl. Wir haben sie auf dem ersten Tableau schon einmal gelesen. Da ging es darum, dass am 6. Oktober 1805 die russische Brigg „Dispatch“ vor Rügen gestrandet ist. Gut, da ist ein russisches Schiff mit einem offenbar englischen Namen vor Rügen aufgelaufen – na und? Ein Russe!

Interessierte Besucher fragen wahrscheinlich aber nicht nur „na und?“, sondern denken sich: „Interessante Kombination! Warum?“. Wir werden die Jahreszahl im großen Zusammenhang sehen.

Die Brigg „Dispatch“. Es handelte sich bei der „Dispatch“ um einen mit 18 Karronaden – eine Karronade ist ein spezieller Kanonentyp – bewaffneten damals supermodernen Neubau der britischen Royal Navy von 30 Metern Länge, einer Breite von 9,30 Metern und einem Tiefgang von 3,90 Metern. Aus heutiger Sicht wahrlich kein großes Schiff – für damalige Verhältnisse auch nicht groß, aber sehr schnell, sehr wendig und kampfstark.

Im Englischen wird für Schiffe wie die „Dispatch“ häufig noch der Begriff „Brigg Sloop“ verwendet. Brigg bezeichnet den Schiffstyp, „Sloop“ ist eine Zusatzbezeichnung. Als „Sloop“ wurden in der britischen Marine zwischen 1700 und 1850 kleinere Kriegsschiffe bezeichnet, die von der Rangeinteilung größerer Kriegsschiffe nicht erfasst wurden.

Gawril Andrejewitsch Sarytschew muss ein sehr bemerkenswerter Mann gewesen sein. Hochintelligent und mit einem weiten Interessenspektrum versehen, war er gleichzeitig hochdekorierter Seeoffizier und angesehener Forscher und Wissenschaftler in einer Person.

Dieses Tableau schildert uns die spannende Geschichte der Strandung der „Dispatch“ vor Varnkevitz am 6. Oktober 1805. Vor Varnkevitz! Wahrscheinlich war mit dem Begriff „Perd“ das Nordperd gemeint, das Kap vor Göhren auf der Ostseite (also der anderen Seite) der Insel Rügen. Die hatten sich schlicht "versegelt" oder waren vertrieben worden...