Jaume Segalés y su equipo comentan asuntos de la actualidad y traen las mejores recomendaciones culturales.

Hoy en Km0, tras repasar la actualidad informativa y deportiva, profundizamos en los siguientes asuntos:

Tren de Arganda y Madrid E-Prix

Tren de Arganda

La nueva estación nos trae el comienzo de muchas actividades para disfrutar fuera de casa. Una de ellas es la que nos brinda el Ferrocarril Histórico de Arganda del Rey. Arranca su temporada de primavera este domingo 29 de marzo.

Único ferrocarril histórico con tracción a vapor en la Comunidad de Madrid y uno de los cinco existentes en toda España. El Tren de Arganda, que cuenta con 140 años de historia a sus espaldas, acaba de renovar parte su vía. Subirse en él implica un viaje por sus raíles, pero también por el tiempo ya que, en sus locomotoras y coches centenarios, reviven los oficios ferroviarios tradicionales como maquinista de vapor, fogonero, guardafrenos y jefes de tren y de estación. Tuvo como pasajeros habituales, a comienzos del siglo XX, al Conde de Romanones y al rey Alfonso XIII.

Al inaugurarse en 1886, la línea Madrid–Arganda recorría 27 km. Con el paso de los años, llegó a alcanzar 161 km y 27 estaciones. El trazado histórico actualmente conservado tiene unos 3,5 km. Comienza en la estación de La Poveda (en Arganda) y finaliza en el apeadero de la Laguna del Campillo (en Rivas) cruzando, en este trayecto, el puente metálico de 175 metros sobre el río Jarama y bordeando los espectaculares Cantiles del Piúl.

El mérito de que podamos disfrutar de esta maravilla lo tiene el Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid, asociación sin ánimo de lucro responsable de la recuperación, conservación y explotación de este ferrocarril con sus propios medios y el trabajo voluntario de sus socios.

Entrevistamos al tesorero y miembro de la junta directiva de Vapor Madrid, Luis Peña Ochoa.

Madrid E-Prix

El gran espectáculo de la Fórmula 1 llegará en septiembre a la capital, pero la emoción ya la hemos podido sentir por adelantado este pasado fin de semana con la celebración del Madrid E-Prix en el en circuito del Jarama. Se trata del primer Gran Premio de la Fórmula E realizado en España. Un exitoso evento que ha reunido a más de 30.000 aficionados, entre los que se encontraban el rey Felipe VI y la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso.

En lo deportivo, Da Costa, al volante de su Jaguar, hizo una gran carrera para finalmente llevarse la victoria a casa, saliendo desde la tercera plaza. Tras una gran lucha final, con tensión hasta la última vuelta, Ticktum y Wehrlein completaron el podio. Nuestro piloto, Pepe Martí, fue 9º.

Entrevistamos al cofundador y director de Madrid E-Prix, Alberto Longo, quien nos ha confirmado que el campeonato volverá el próximo año a Madrid, ya que considera que el circuito del Jarama es perfecto para las características técnicas de estos monoplazas. Además, calcula que la carrera fue seguida por más de cinco millones de espectadores en todo el mundo.