
Sign up to save your podcasts
Or


ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระแสรถยนต์ไฟฟ้านั้นเป็นที่นิยมอย่างมากและสร้างแนวโน้มในแง่ดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่าง ๆ ต่างคาดการณ์ในแง่บวกเกี่ยวกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า และตั้งเป้าหมายอย่างทะเยอทะยานในการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ความตื่นเต้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเริ่มจางหายไป
โดยสำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า ค่ายรถยนต์หลายแห่ง ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ด มอเตอร์ (Ford Motor) เจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) จากัวร์ (Jaguar) แลนด์ โรเวอร์ (Land Rover) ไปจนถึงแอสตัน มาร์ติน (Aston Martin) กำลังปรับลดขนาด หรือชะลอแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของตน
หรือแม้แต่เทสลา (Tesla) บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าระดับแถวหน้าของสหรัฐ ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดถึง 55% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศในปี 2566 ยังปรับลดการคาดการณ์การเติบโตเช่นเดียวกัน โดยนายอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลากล่าวว่า กำลังเตรียมรับมือกับอัตราการเติบโตที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกลับมาผลักดันการขายรถยนต์ที่หลากหลายมากขึ้น ตั้งแต่รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
อย่างไรก็ตาม ทุกๆอย่างย่อมมีการเปลี่ยนแปลงเสมอ ไม่มีอะไรจะมั่นคงแน่วแน่ไปได้ตลอด กระแสของ รถยนต์ไฟฟ้าเองก็เช่นเดียวกันค่ะ ได้แต่หวังว่าบริษัทต่างๆจะมีวิธีการเพื่อรับมือกับความเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ดี เพื่ออยู่รอดจากธุรกิจอุตสาหกรรมเหล่านี้
By RCMediaในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กระแสรถยนต์ไฟฟ้านั้นเป็นที่นิยมอย่างมากและสร้างแนวโน้มในแง่ดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่าง ๆ ต่างคาดการณ์ในแง่บวกเกี่ยวกับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า และตั้งเป้าหมายอย่างทะเยอทะยานในการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม ความตื่นเต้นเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเริ่มจางหายไป
โดยสำนักข่าวซีเอ็นบีซีรายงานว่า ค่ายรถยนต์หลายแห่ง ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ด มอเตอร์ (Ford Motor) เจนเนอรัล มอเตอร์ส (General Motors) เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz) โฟล์คสวาเกน (Volkswagen) จากัวร์ (Jaguar) แลนด์ โรเวอร์ (Land Rover) ไปจนถึงแอสตัน มาร์ติน (Aston Martin) กำลังปรับลดขนาด หรือชะลอแผนพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของตน
หรือแม้แต่เทสลา (Tesla) บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าระดับแถวหน้าของสหรัฐ ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดถึง 55% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศในปี 2566 ยังปรับลดการคาดการณ์การเติบโตเช่นเดียวกัน โดยนายอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลากล่าวว่า กำลังเตรียมรับมือกับอัตราการเติบโตที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ทั้งนี้ บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกลับมาผลักดันการขายรถยนต์ที่หลากหลายมากขึ้น ตั้งแต่รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ
อย่างไรก็ตาม ทุกๆอย่างย่อมมีการเปลี่ยนแปลงเสมอ ไม่มีอะไรจะมั่นคงแน่วแน่ไปได้ตลอด กระแสของ รถยนต์ไฟฟ้าเองก็เช่นเดียวกันค่ะ ได้แต่หวังว่าบริษัทต่างๆจะมีวิธีการเพื่อรับมือกับความเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้ดี เพื่ออยู่รอดจากธุรกิจอุตสาหกรรมเหล่านี้

1,067 Listeners

43 Listeners

80 Listeners

21 Listeners

45 Listeners

15 Listeners

5 Listeners

14 Listeners

5 Listeners

6 Listeners

35 Listeners

10 Listeners

5 Listeners

11 Listeners

0 Listeners