Le 8 décembre 1975, la suspension sans salaire de deux contrôleurs aériens québécois pour avoir échangé deux phrases en français divise le pays et mobilise la classe politique. Les syndicats de pilotes et de contrôleurs anglophones invoquent des questions de sécurité pour imposer l’anglais comme langue unique en aviation. Le syndicat francophone fait valoir que la plupart des centres de contrôle du monde sont multilingues. Marc Laurendeau, journaliste, raconte à Jacques Beauchamp que cette dispute cachait un désir de maintenir une chasse gardée anglophone dans le monde payant de l’aviation.