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Tras un año de que se liberalizara la red de trenes en España, y de que entraran nuevos competidores a RENFE en algunos trayectos como el de Madrid-Barcelona, analizamos cómo han fluctuado los precios y las condiciones. Cándido Pérez, responsable de Infraestructuras y Transportes de KPMG explica los cambios.
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Tras un año de que se liberalizara la red de trenes en España, y de que entraran nuevos competidores a RENFE en algunos trayectos como el de Madrid-Barcelona, analizamos cómo han fluctuado los precios y las condiciones. Cándido Pérez, responsable de Infraestructuras y Transportes de KPMG explica los cambios.
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