Repassem l'actualitat del Vehicle Elèctric, Autònom i Espai.

Al capítol 39 de La Nova Mobilitat parlem amb en Jaume Sánchez sobre vehicle elèctric, concretament sobre casos d'ús del cotxe de bateria i el de la pila d'hidrògen, també de la projecció tecnològica d'ambdues*.

En Jaume veu poc futur a l'hidrogen com a vector energetic per a la mobilitat, d'aqui el titol del capitol: Hopium. Es un joc de paraules establert per part de la industria de la mobilitat per a descriure l'aposta, des del seu punt de vista injustificada, per a aquesta tecnologia.

En Jaume és Enginyer Industrial especialitat Mecànica per la UPC. Va arribar a Alemanya l'any 2000 per a treballar per una Empresa d'enginyeria i el 2003 va començar a treballar per Audi on hi va estar durant gairebé 20 anys. Hi va treballar com a enginyer de desenvolupament de la boca de càrrega, primer de fuel i després elèctrica. Més tard incubant projectes d'innovació, així com evaluant tecnologies i sistemes d'alt voltatge de competidors. Per altra banda el 2018 va ser cap de projecte del concepte de vehicle d'hidrogen d'Audi, l'H-Tron.

En Jaume actualment desenvolupa solucions d'accessabilitat digital inclusiva per a discapacitats. Aixo ho fa des de la startup 3dthinks que va fundar l'any 2020.

Estructura:

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

Repassem l'actualitat del Vehicle Electric, Autonom i Espai.

Al capítol 38 de La Nova Mobilitat parlem amb la Margarida López sobre innovacions technologiques, de servei i socials al voltant del transport públic*.

La Margarida es enginyera en Telecomunicacions per la UPC i Master d'Administracio Publica EMPA per ESADE. Va comencar treballant en comunicacions. Ha treballat en el camp de la electronica i comunicacions per Tyco Electronics i Ericsson, a Sener va treballar en el projecte d'execucio de la linea 9 del metro de Barcelona. Des del 2010 treballa per TMB, primer com a cap de projecte i des del 2016 en el camp de la innovació.

Estructura:

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

Repassem l'actualitat del Vehicle Electric, Autonom i Espai.

Al capítol 37 de La Nova Mobilitat parlem amb en Daniel Mulleví sobre seguretat funcional, la disciplina que es dedica a garantir el funcionament segur de sistemes electronics*.

En Daniel és Enginyer Industrial per la UPC i doble titulacio per la TU Muenchen. Va comencar a treballar en Seguretat Funcional per MicroFuzzy, on desenvolupava solucions segures pels sistemes de traccio del grup BMW. Tambe ha treballat per miasan Engineering i per Applus+ Idiada. A dia d'avui treballa pel grup Jaguar Land Rover com a enginyer de Seguretat Funcional per a sistemes d'Assistencia a la Conduccio.

Estructura:

* ⁠⁠⁠⁠⁠La Nova Mobilitat ⁠⁠⁠⁠⁠© 2022 by Miquel Testar i Martí Pascual is licensed under ⁠⁠⁠⁠⁠CC BY-NC-SA 4.0⁠⁠⁠⁠⁠. Les opinions expressades en aquest podcast són personals dels productors i convidats i no de les empreses per a les que treballen. La Nova Mobilitat té el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. 

Repassem l'actualitat del Vehicle Electric, Autonom i Espai.

Resum de les presentacions i xerrades a les que vam atendre, aixi com les entrevistes que vam fer a l'eMobility Congress 2024.

Ja hem tornat de València i encara estem impressionats de la quantitat de tecnologia i d'informació que hem pogut absorbir a l'eMobility Expo World Congress.

Aquí teniu dos resums dels dos dies que vem poder participar a la fira. Aviat penjarem més informació

Marti interviewed Jesus Haro about what we are going to find in the eMobility Expo World Congress from February 12th to 14th in Valencia.