La máxima de que los puertos se mueven es la mejor de las realidades. Lo que ocurre es que en algunos casos hay aspectos en los que sus gestores deberían poner cierto énfasis o 'bajarse al ruedo' para que las cosas fuesen mucho mejor y ponerse en la piel y en el día a día portuario -no es fácil- pero es evolucionar.

Una nueva entrega de La Tertulia en la que hablamos de lo que se entiende por turismo náutico y las no acciones a lo que debe ser ese turismo de calidad que tanto propugnan nuestros gestores. Hablamos de un congreso nacional sobre ese turismo náutico que aquí nadie tiene en agenda, pero hablamos de turismo náutico. Eso dio paso a debatir cómo están nuestras marinas y, de forma especial, los puertos canarios, y esa dualidad de refugio pesquero y puerto deportivo.

Comenzamos la sexta temporada de 'La Tertulia de los puertos', en el que se hace un repaso -y se comenta- la actualidad y las noticias vinculadas a los puertos y a lo que acontece en el sector naval y marítimo.

La Tertulia toma vacaciones y queríamos cerrar nuestra 5ª temporada con Gerardo Vagnioni, gerente de los Barcos de la Esperanza-Mercy Ships y que, como en otras ocasiones, desde el propio barco nos pusiese al día del trabajo de este gran grupo. Hablamos del voluntariado, de las necesidades de ayuda, de formación y de gestión en varios países, y lo que implica la presencia de todo un universo de personas haciendo lo imposible por mejorar la calidad de vida de quienes no tienen nada.

Casi cerramos la temporada de tertulias y nada mejor que con el presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife y conocer el resumen de un años de actividad y de resultados. Hablamos de gestión, explotación, Granadilla, Los Cristianos, bunkering, concesiones y actividades hacia y por las empresas portuarias. Se quedaron cosas en el tintero, pero en unas semanas volvemos con él.

Hablamos de cuestiones lógicas de actuación y comparativas. Referencias a la forma de economía de los puertos. No se entienden cuestiones -Zona Franca- que perduran en el tiempo y que se están solventando ahora. Hablamos de comparativas de actitudes, que no aptitudes, En el programa también damos la información sobre la importante labor de Mercy Ships, Barcos de la Esperanza y su campaña para disponer de voluntarios.

Hablamos de la festividad de la patrona -la Virgen del Carmen- y después de todo lo que ha acontecido como noticias en los puertos y las infraestructuras portuarias, pero basándonos en los datos económicos de Puertos del Estado y las opciones de inversiones y el desarrollo de nuestros puertos.

Continuamos con la 'reflexión' sobre la falta de personal (en estamentos públicos) para las inspecciones de la entrada de mercancías en las islas, pero es 'orden' ministerial. Luego comentamos las cifras de los puertos y el crecimiento que Canarias registra en todas sus facetas. Hablamos de las circunstancias de solicitar un mega puerto en Corralejo y las posibles causas de esta petición. Y finalmente abordamos el incremento de conexiones de Armas y Trasmediterránea en época de verano.

Repaso a varias cuestiones y, con licencia, comenzamos por temas no portuarios, pero si de sentido común. Luego ya hablamos de gestión, de valoraciones de la gestión, del CIP de Tenerife y lo que no funciona en la versión obligada del ministro Torres y los problemas que está acarreando a empresas y entidades. Hablamos del correillo La Palma y de la recuperación de la flota pesquera para la fabricación de aceites de pescado y radicados en Las Palmas.

La Tertulia comenzó por el comentario sobre la actualización de los softwares portuarios para seguir con la 'nebulosa' existente sobre la dársena de Granadilla y su futuro. 20 años después, seguimos hablando de ese puerto. Continuamos dando pie a los congresos internacionales y a las actividades comerciales y a las obras que corresponden a otras administraciones y que se hacen cuando más necesidad de accesos a zonas lúdicas se registran. Y finalizamos con pesca y las reservas de Anaga y Teno.