Nicolas Ravailhe propose une chronique sur la guerre économique que livrent les Etats-Unis en Europe dans le domaine de la défense en six volets. Quatrième partie : la priorité de Berlin reste les excédents commerciaux, notamment aux Etats-Unis ; celle de Washington vise les ventes d'armes en Europe. Par Nicolas Ravailhe, professeur à l'École de guerre économique et avocat au barreau de Bruxelles (droit européen).

Face à la menace russe au désalignement de la politique de Donald Trump, Driss Aït Youssef, docteur en droit public, spécialiste en sécurité globale, appelle à dépasser les clivages pour renforcer notre défense et sauver notre démocratie des ingérences extérieures.

OPINION. La France aime le train, mais reste en gare. Alors que 85 % des voyageurs souhaitent le prendre davantage, le pays accuse un sérieux retard sur l’ouverture de son marché ferroviaire. Quinze ans après l’Italie, plusieurs années après l’Espagne, les blocages structurels freinent encore la dynamique. Par Alain Getraud, Directeur général Le Train (*)

OPINION. Le bioéthanol européen fait face à une menace existentielle avec l’accord commercial États-Unis-Royaume-Uni, qui pourrait détruire une filière stratégique. L’UE doit-elle réagir pour protéger sa souveraineté énergétique et ses emplois agricoles ?

Par Patrice Geoffron, docteur en économie industrielle et professeur à l'Université Paris-Dauphine (*)

OPINION. La France se débat face à une dette publique de plus en plus ingérable. Si d'autres pays comme l'Italie ou l'Espagne trouvent des solutions, pourquoi la France semble-t-elle paralysée ? Analyse des leviers possibles et des défis économiques à surmonter. Par Nicolas-Jean Brehon, Conseiller honoraire au Sénat, ancien membre de la commission des infractions fiscales.

Nicolas Ravailhe propose une chronique sur la guerre économique que livrent les Etats-Unis en Europe dans le domaine de la défense en six volets. Troisième partie, sous l'influence de l'Europe du Nord, l'Union européenne ne fait pas de géopolitique via les armées des États membres, mais de la géo-économie. Par Nicolas Ravailhe, professeur à l'École de guerre économique et avocat au barreau de Bruxelles (droit européen).

OPINION. Le transport aérien français subit une pression fiscale de plus en plus forte, avec plus de 1,3 milliard d'euros de taxes supplémentaires en 2024. Alors que le gouvernement justifie ces mesures par des objectifs écologiques, l'industrie dénonce des effets pervers sur l'économie et la décarbonation du secteur. Par Vincent Capo-Canellas, Sénateur de la Seine-Saint-Denis (Ile-de-France)

OPINION. Nous sommes en 1960, Eugene Wigner s'interroge quant à la déraisonnable efficacité des mathématiques pour expliquer le monde. Aujourd'hui, le trumpisme aussi interroge. Par Karl Eychenne, Chercheur chez René & Artaud

OPINION. Depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump ravive ses instincts protectionnistes. En menaçant l’Europe de tarifs douaniers punitifs, il rompt avec des décennies de coopération transatlantique. Ce bras de fer commercial révèle une fracture stratégique profonde : l’Amérique ne perçoit plus l’Europe comme un allié, mais comme un rival. Par Sébastien Boussois, docteur en sciences politiques (*)

Nicolas Ravailhe propose une chronique de la guerre économique entre les Etats-Unis et l'Europe dans le domaine de la défense en six volets. Deuxième partie avec le double jeu de l'Allemagne, qui a beaucoup à perdre à s'investir dans une Europe de la défense. Berlin préfère acheter des armes américaines afin de protéger son excédent commercial plantureux vis-à-vis des Etats-Unis. Par Nicolas Ravailhe, professeur à l'École de guerre économique et avocat au barreau de Bruxelles (droit européen).