Manuel Montoya Ortega, presidente de la Red de Clústeres de la Industria Automotriz y director general del Claut habla en exclusiva sobre las oportunidades y desafíos que tiene México en el sector automotriz cuya tendencia es la fabricación de autos eléctricos, autónomos y conectados.
Por otro lado, el ejecutivo resalta que por el T-MEC “existe una gran oportunidad” y delinea las estrategias a seguir, sobre todo con el desarrollo y atracción de proveedores de segundo nivel. Asimismo, en el caso del transporte pesado, el presidente de la ANPACT, Miguel Elizalde afirma que existe una “desincronización”de las cadenas de suministro, situación que ha impactado en los costos de insumos y commodities, incluso en el costo del producto final.

Localizar un producto en México no necesariamente eleva la competitividad, pues hay que tomar en cuenta las condiciones económicas de los países proveedores, aseguró el director de la planta Toluca de esta firma alemana, Alfonso Villa, quien afirmó que “lo que necesitamos es proveeduría en la región, no necesariamente en México”. En entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, el directivo destacó que México tiene una ventaja competitiva en su talento. Indicó que su principal estrategia para la electromovilidad es la diversificación de su oferta y señaló que la trascendencia del rechazo a la reforma eléctrica –que “deja la puerta abierta para las energías renovables”— se verá en el mediano y largo plazos, aunque de momento, significa “la primera victoria para el medio ambiente”.

Con un nuevo Centro de Innovación en el Estado de México, el presidente del Clúster Automotriz del EdoMex, Gunther Barajas, prevé eliminar las barreras económicas de las empresas para innovar y diseñar, mientras la presidenta Ejecutiva de dicha instancia, Elisa Crespo, destaca que ante el hecho de que prácticamente se ha dejado “a la deriva” a las mipymes, en este “silencioso y sinuoso” camino de ser empresario en México, “el gobierno tendrá que hacer su ‘chamba”; a la par que el CEO de Daimler Buses México, Alexandre Nogueira, afirma que México destaca a nivel mundial en innovación y desarrollo de ingeniería.

Aunque “ya llega” la afectación por el conflicto armado en Ucrania, al acentuar los efectos, todavía presentes, de la pandemia por Covid-19, como la inflación y las crisis, tanto de componentes como logística, la empresa, que ha enfrentado esta situación implementado exitosas estrategias coyunturales, presentará el próximo 24 de marzo su nueva marca, adelanta su director General, Luciano Diorio, quien en entrevista con Vanguardia Industrial, destaca el centro de distribución que acaban de abrir en Querétaro y afirma que el nearshoring que está realizando Estados Unidos ya se está sintiendo en México y que hay que saber “capitalizar” la gran ventaja, “en cuanto al resto de Latinoamérica”, de tener toda una base industrial instalada.

El candidato de unidad a la Presidencia de la Canacintra destaca que la IP y el gobierno deben “dejar de verse como dos partes distintas de un problema, y más bien, como socios de la solución que México necesita”. En entrevista exclusiva con Vanguardia Industrial, propone dejar de lado las diferencias y avanzar en las coincidencias para lograr acuerdos: “Así se hace política pública y así se hace política industrial”. Asimismo, advierte que México puede caer en una “trampa energética” si sólo depende de la CFE.

Con un endeudamiento cercano a cero tras inversiones en los últimos años por más de 160 mdd, esta empresa colombiana de la cadena textil-confección, pionera del reciclaje en su país, recicla tres millones de botellas de pet por día, con tres plantas con cero desperdicio, y para finales de 2022 reciclará seis millones de botellas por día al poner una cuarta planta en operación, con una inversión de 40 mdd, explicó en entrevista con Vanguardia Industrial, su presidente ejecutivo, Alvaro Hincapié, quien resaltó que más del 50% de sus productos se fabrican con materia prima reciclada.

La oferta de la Feria Internacional de Tecnología y Manufactura, que realizará su primera edición del próximo 18 al 20 de enero en el Centro Citibanamex de la Ciudad de México, será uno de los eventos de los que la industria aeroespacial puede valerse para coadyuvar al repunte que espera lograr la FEMIA en la industria aeroespacial este año. En entrevista con Vanguardia Industrial, el director de Eventos y Marketing de Gardner, Arturo Morales, nos da todos los pormenores acerca de FITMA, que busca consolidarse como referente en América Latina, mientras en otra charla, el presidente ejecutivo de FEMIA, Luis Lizcano, destaca que para este año se espera un repunte “mucho más importante” en la industria aeroespacial e identifica los rubros de MRO y espacio, como mega oportunidades.

En este Episodio, el último de 2021, platicamos con el Presidente Ejecutivo de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia), Luis Lizcano, quien nos dice cómo cierra el año este sector; asimismo el Presidente del Clúster Aeroespacial de Baja California, Tomas Sibaja hace un recuento de los proyectos que se concretaron en este año y de los desafíos que se tienen para 2022, entre otros aspectos. Y también le informamos de todos los pormenores de la reunión que tuvieron los cancilleres de México, Marcelo Ebrard y de Francia, Jean-Yves Le Drian durante su visita a México los días 20 y 21 de diciembre pasados, en donde se dio a conocer que Francia será el país invitado de honor de Famex 2023.

Así lo destacó la directora de Proyectos Estratégicos y Electrificación de Nissan Mexicana, Claudia Rodríguez, quien resaltó en entrevista con Vanguardia Industrial que México es el primer país de Latinoamérica al que llegará esta tecnología que combina un motor totalmente eléctrico con un motor de gasolina que recarga la batería.

La empresa china que fabrica componentes de alta gama para la firma estadunidense de autos eléctricos, exportará estos productos desde la entidad del Bajío, en donde construye su nueva planta, en la que anunció una inversión de más de 40 millones de dólares (mdd) para la primera fase. En entrevista con Vanguardia Industrial el gerente de desarrollos industriales del Bajío de GP Desarrollos, Juan Ramón Aldana, refirió que la compañía asiática iniciará operaciones a mediados del siguiente año.