Das deutsche Schienennetz ist in einem nicht so gute Zustand. Die Politik hat dieses Problem nun erkannt und möchte wichtige Strecken einer Generalsanierung unterziehen.

Gesprächspartner: Peter Westenberger, Geschäftsführer des Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE) e.V.

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Museumsbahn: Eisenbahnfreunde Nordwestmecklenburg

Stellt euch mal folgendes vor:

„Euer Arbeitgeber schickt euch als Lokführer auf eine Schulung zum Bahnhof „Remscheid-Süd“. Dort sollt ihr den neuen S-Bahn-Elektrotriebwagen „Baureihe 490″ kennenlernen und in der Bedienung und Steuerung geschult werden. Doch ein unerwartetes Ereignis unterbricht eure Fahrstunde und ihr findet euch in einer scheinbar ausweglosen Situation wieder.

Könnt ihr gemeinsam aus dem Bahnhof entkommen?“

Das ganze ist ein Spiel, welches man in Remscheid miterleben kann, dort wurde aus einem S-Bahn-Modell ein Escape-Room gebaut.

Gesprächspartner: Jonas Grimberg

Foto: Jonas Grimberg

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Deutschland hat einen Dschungel aus verschiedenen Verkehrsverbünden und damit verbunden ein Dschungel aus Nahverkehrstarifen.

Seit etwas über einem Jahr haben wir das Deutschland-Ticket, für 49€ kann man jeden Nahverkehr nutzen, seien es Nahverkehrs-Züge, Busse, U Bahnen, Straßenbahnen. Das ist für viele Menschen schon eine wesentliche Verbresserung, aber eben nur für die Menschen, die eine Monatskarte kaufen möchten. Sofern man weniger fahren möchte, muss man sich doch noch durch den Dschungel aus Nahverkehrstarifen kämpfen.

Ein Politiker schlug mal vor, eine Steuererklärung muss so einfach sein, dass sie auf einen Bierdeckel passt. Der Fahrgastverband ProBahn hat ein Konzept ausgearbeitet, ein ÖPNV-Tarif der auf einen Bierdeckel passt. Ein Konzept für einen Nahverkehrstarif der deutschlandweit für Einfachheit und Klarheit sorgen soll.

Gesprächspartner: Karl-Peter Naumann (ProBahn)

Ein Nahverkehrstarif, der so einfach ist, dass er auf einen Bierdeckel passt! Grafik: ProBahn

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Das Hochwasser in der Eifel und dem Ahrtal jährt sich zum dritten mal, seitdem ist der Wiederaufbau im Gange. In dieser Ausgabe blicken wir mal in die Region und fragen nach dem Zwischenstand.

Thematisch geht es um:

Gesprächspartner: Noah Wand (ProBahn RLP/Saarland)

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Eisenbahnmuseum Neustadt/Weinstraße e.V.

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In dieser Ausgabe sprechen wir über Bahnbusse.

Thematisch geht es um:

Gesprächspartner: Alexander Kremer

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Die drei aktuell zugelassenen Bahnbusse vom Verein „IG Bahnbus e.V.“

In dieser Ausgabe sprechen wir über die Probleme auf der Lahntalbahn. Dort fahren durch unbesetzte Stellwerke keine Züge mehr am Nachmittag und Abend. Außerdem hat die Hessische Landesbahn dort massive Schwierigkeiten mit Fahrgastinformationen.

Thematisch geht es um:

Gesprächspartner: Thomas Kraft (Pro Bahn)

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Ein Zug der HLB am Schmidtskopftunnel bei Gräveneck.

Buch: Lahntalbahn

Buchtipp:

2014 wurde der Streckenabschnitt in Rheinland-Pfalz umfassend modernisiert. Davor glich die Lahntalbahn stellweise einem Museum. Gregor Börner, der Moderator dieses Podcasts, machte vor der Modernisierung diverse Fotos und brachte damals, noch unter seinem alten Namen, ein buch heraus. Die Reise ging damals entlang an mechanischen Stellwerken, Formsignalen, mechanischen Schrankenposten und Telegrafenleitungen. Das Buch wird jetzt 10 Jahre alt.

In dieser Ausgabe sprechen wir über die Arbeit auf einer Leitstelle eines Eisenbahnverkehrsunternehmen.

Thematisch geht es um:

Gesprächspartner: Maik Remy

Freunde der V100 e.V.

der Schienenbus

212 133 bei der Ausfahrt des Bahnhof Runkel Richtung Wetzlar. Foto: Thomas Kaiser