Des chercheurs sud-coréens ont mis au point une encre qui absorbe les ondes radio. Et elle pourrait potentiellement rendre les voitures indétectables pour les radars, si elle était utilisée en peinture pour carrosserie. Un tel procédé serait-il légal en France ?

Les usagers de ces services sont-ils soumis aux mêmes règles que les passagers d'une voiture traditionnelle ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le droit des automobilistes.

Téléphoner au volant est maintenant passible en Italie d'une amende comprise entre 250 et 1000 €, ainsi que d'une suspension immédiate du permis de conduire. Est-ce davantage sanctionné qu'en France ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le code de la route.

Les compagnies de CRS (Compagnie Républicaine de Sécurité) autoroutières sont maintenant équipées de radars embarqués et mobiles. C'est l'occasion de revoir, avec notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le code de la route, la différence ente radars fixes et mobiles.

Selon la Sécurité routière, 59% des conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés impliqués dans un accident ne sont pas assurés. Que prévoit la loi en matière d'assurance pour de type d'engins ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont.

La consommation de protoxyde d'azote, connu sous le nom de gaz hilarant, est mise en cause dans un nombre croissant d'accidents de la route. Où en est la loi à ce sujet ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le code de la route.

Depuis le 1er janvier, le code de la route stipule que les véhicules qui ont une immatriculation provisoire doivent avoir des plaques roses. Est-ce que ça ne concerne que les véhicules neufs ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le droit des automobilistes.

Depuis le 1er janvier, dépasser de plus de 50 km/h les vitesses maximales autorisées est plus sévèrement puni. C'est en tout cas ce qui est annoncé. Comment est-ce que ça se traduit ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le droit des automobilistes.

Depuis le 1er janvier dernier, les usagers de la route espagnols doivent être en possession d'un gyrophare V-16 pour signaler tout danger. Les automobilistes français qui roulent en Espagne sont-ils soumis à cette même obligation ? Réponse de notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans le droit des automobilistes.

Comment faire en sorte qu'aucun véhicule équipé d'un airbag Takata défectueux n'échappe aux campagnes de rappel ? Ces équipements sont désormais vérifiés lors du contrôle technique. On fait le point avec notre consultant juridique, Maître Éric de Caumont, avocat spécialisé dans la défense des automobilistes.