Le Brief

On est reparti pour un tour. Bart De Wever est de nouveau formateur. Mais on repart presque d'une page blanche.

À Bruxelles, la future majorité francophone veut reporter la prochaine étape de la zone de basse émission de deux ans. Qu'est-ce que cela change pour les automobilistes?

La construction ne parvient pas à retrouver son rythme de croisière. Le groupe de matériaux Etex en souffre.

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Mercredi, le bon d'État "Van Peteghem" arrivera à échéance. Cela fait donc un pactole de 22 milliards d'euros que les banques et l'état vont se disputer. Demain mardi, on connaîtra le taux d'un nouveau bon d'État à un an et les banques ont sorti une panoplie de produits financiers pour tenter de récupérer la plus grande partie de cette épargne à replacer.

Selon Geert Noels, fondateur d'Econopolis qui est l'invité du Brief ce matin, si l'objectif de ce bon d'état était de dynamiser la concurrence entre les banques, c'est réussi. Mais dommage qu'un produit sans risque ait bénéficié d'un avantage fiscal aussi marquant. "Il faut réapprendre à l'épargnant à prendre des risques!"

Maxime Prévot, le médiateur royal, doit se rendre chez le Roi aujourd'hui pour lui faire rapport de sa mission.

Hier soir, les cinq présidents se sont retrouvés pour définir une méthode de travail pour les prochaines négociations. Pas de grosses avancées donc. Mais Maxime Prévot pourrait demander au Roi de remettre Bart De Wever en selle comme formateur, mais sans sa supernote. 

"La réforme du marché du travail et particulièrement la remise au travail des malades de longue durée me semble plus importante que la réforme fiscale", estime Geert Noels. 

Audi Brussels redémarre sa production cette semaine. L'avenir de l'usine est toujours incertain. "Bruxelles a toujours des atouts à faire valoir, mais le politique pourrait être plus réactif et plus rapide sur la balle pour octroyer les permis nécessaires à la modernisation d'une telle industrie. Cela aiderait sans doute au maintien de telles activités en Belgique", affirme Geert Noels. Retrouvez ici le Brief Spécial sur l'avenir des grands sites industriels

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Ces 30 dernières années, la Belgique a subi de nombreuses mutations industrielles. Aux abords des villes, d'immenses sites ont été abandonnés. Parmi lesquels, on compte celui du fabricant de machines Caterpillar à Gosselies (93 hectares) ou encore celui du constructeur de voitures Renault à Vilvorde (60 hectares). Au cœur de ces friches, des projets de réaménagement ont commencé.

Avec la restructuration d’Audi à Forest, se pose à nouveau la question: que pourrait-on faire du site qui représente environ 10% de la surface de la commune? Comment faire pour le valoriser? Il est essentiel d'anticiper au regard des expériences précédentes.

Parfois, plusieurs dizaines d'années sont indispensables pour réaménager les sites: les dépolluer, imaginer leur réaffectation, ériger des bâtiments et attirer les entreprises et les travailleurs.

Pour en débattre aujourd'hui, sont présents en studio: Benjamin Everaert, spécialiste du secteur automobile à L’Echo, et son collègue Maxime Delrue, journaliste immobilier. Avec nous également, Marc Van Den Neste, responsable du projet "District Cleantech", chargé de valoriser une partie du site sidérurgique de Carsid à Marchienne-au-Pont.

Présentation: Guillaume Cordeaux.

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Les États-Unis sont prêts à "tourner la page Trump". C'est ce qu'a clamé Kamala Harris, dans sa première grande interview donnée sur CNN ce jeudi soir, à dix semaines des élections américaines.

Le nouveau gouvernement wallon dit non à l'extension du tram de Liège. Ce sont des raisons essentiellement budgétaires qui ont guidé ce choix.

Neuf entreprises sur dix n'ont pas de plan pour réintégrer leurs malades de longue durée, malgré l'existence d'une obligation légale. Entreprises et politiques, tout comme médecins, travailleurs et mutuelles, doivent œuvrer de concert pour combattre ce fléau.

Présentation: Ondine Werres

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Il y a d'énormes différences de prix pour le gaz naturel dans l'industrie. Certains industriels paient jusqu'à dix fois plus cher que d'autres.

Le champion américain des semi-conducteurs Nvidia a publié des résultats supérieurs aux attentes au deuxième trimestre. Mais les chiffres témoignent d'une décélération de sa croissance. 

Le fondateur de Telegram Pavel Durov est inculpé par la justice française. Le milliardaire russe a toutefois été remis en liberté, mais sous un lourd contrôle judiciaire.

> Tracker #62 Gisèle Dueñas Leiva | Celle qui investit sans acheter la moindre action

Présentation: Ondine Werres

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Se dirige-t-on vers une refonte totale de la politique de migration en Belgique? La N-VA voudrait une baisse drastique de l'accueil des demandeurs d'asile.

La production de voitures chinoises en Europe sera bientôt une réalité. Les tarifs douaniers en Europe et en Amérique incitent les constructeurs venus de Chine à délocaliser.

RTL Belgium diversifie son offre. Le groupe audiovisuel privé investit dans des fictions belges, pour faire face à ses obligations légales ainsi qu'à la poussée des plateformes internationales.

Présentation: Ondine Werres

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Maxime Prévot poursuit sa mission de médiateur. Le président des Engagés tente de recréer une atmosphère constructive entre les cinq partis de la coalition Arizona.

Les propriétaires belges d’un Airbnb à l’étranger sont doublement imposés. Après avoir bouclé leur déclaration d’impôts 2024, pour certains, c'est une assez mauvaise surprise.

Certains y voient l'apothéose du New Space, d'autres un caprice de milliardaires... Ce mardi, la mission Polaris Dawn devait inaugurer la première sortie spatiale privée de l'histoire, mais le lancement a été reporté d'au moins 24 heures, en raison d'une "fuite d'hélium".

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Pour commenter l'actualité du jour, l'invité du Brief est Jean Hindriks, professeur d'Économie à l'UCLouvain et membre fondateur de l'institut Itinera.

En ce jour de rentrée des classes, nous analysons les enjeux autour de l'enseignement, avec le nouveau gouvernement en place en Fédération Wallonie-Bruxelles. Pour Jean Hindriks, la préoccupation majeure, ce sont les pénuries d'enseignants. "Il s'agit d'un problème dont on parle depuis plus de vingt ans", rappelle-t-il.

Nous revenons aussi sur la formation du gouvernement fédéral. Avec la nomination de Maxime Prévot comme médiateur, après l'échec de Bart De Wever, le professeur à l'UCLouvain se montre optimiste sur l'Arizona: "Toutes les planètes sont alignées pour former un gouvernement fédéral, ils vont y arriver."

Dans ce Brief, nous allons aussi voir du côté de l'usine Audi à Bruxelles, en sursis. "Audi Brussels illustre la mort à petit feu de l'industrie automobile", lâche Jean Hindriks. Plus de 2.500 travailleurs et de nombreux sous-traitants voient leur avenir suspendu aux décisions du groupe allemand.

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Les négociations pour former l'Arizona se sont soldées par un échec. Bart De Wever a remis sa démission au Roi. On est reparti pour des consultations, mais toujours avec les mêmes.

Kamala Harris est officiellement la candidate démocrate pour la présidentielle américaine. Elle promet d'être la présidente de tous les Américains.

La fin des primes à la rénovation énergétique à Bruxelles porte un coup très dur au secteur de la construction.

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Toujours pas d'accord autour de la formation d'un gouvernement fédéral. Les cinq présidents se sont vus brièvement cette nuit, mais ça coince toujours sur le volet fiscal. 

Les banquiers centraux se réunissent à Jackson Hole aux États-Unis. Le discours de Jerome Powell demain est très attendu par les marchés. 

Philippe Boxho, c'est le phénomène éditorial du moment en Belgique. Le médecin légiste liégeois sort un nouveau bouquin tiré à 300.000 exemplaires.

Retrouvez ici le dernier épisode de Tracker+. 

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