Au milieu du 19e siècle, il a décongestionné les villes, démocratisé le transport en commun et guidé le développement urbain. Déclassé par l’autobus pendant les années 1930, il semble vouloir faire un retour pour des motifs environnementaux. Harold Bérubé, professeur d’histoire, raconte à Jacques Beauchamp comment le tramway a permis de redessiner la forme des villes.