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Rafaelle Marciello hat unter Insidern des AMG-GT3-Gefüges einen ganz besonderen Spitznamen: der Paketbote. Weil er nämlich immer genau dann abliefert, wenn's drauf ankommt. So auch in der Superpole – jenem Einzelzeitfahren, das die ersten 20 Startplätze fürs 24-Stundenrennen von Spa festlegt.
Lello sichert sich in den Ardennen zum zweiten Mal in Folge die Pole, vor Mirko Bortolotti in einem Lamborghini aus dem Team des Steirers Gottfried Grasser.
In diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK fasst Norbert Ockenga die Superpole zusammen; Maro Engel, Christopher Mies, Dennis Marschall, Sheldon van der Linde, Marco Wittmann und Matthieu Jaminet steuern ihre Sicht der Dinge vom Einzelzeitfahren und im Hinblick auf das Rennen in O-Tönen bei.
Rafaelle Marciello hat unter Insidern des AMG-GT3-Gefüges einen ganz besonderen Spitznamen: der Paketbote. Weil er nämlich immer genau dann abliefert, wenn's drauf ankommt. So auch in der Superpole – jenem Einzelzeitfahren, das die ersten 20 Startplätze fürs 24-Stundenrennen von Spa festlegt.
Lello sichert sich in den Ardennen zum zweiten Mal in Folge die Pole, vor Mirko Bortolotti in einem Lamborghini aus dem Team des Steirers Gottfried Grasser.
In diesem Podcast der Zeitschrift PITWALK fasst Norbert Ockenga die Superpole zusammen; Maro Engel, Christopher Mies, Dennis Marschall, Sheldon van der Linde, Marco Wittmann und Matthieu Jaminet steuern ihre Sicht der Dinge vom Einzelzeitfahren und im Hinblick auf das Rennen in O-Tönen bei.
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