Το Ισραήλ δεν έχει στρατηγική εξόδου. Έχει στρατηγική εθνοκάθαρσης», υποστηρίζει ο Σωτήρης Ρούσσος, καθηγητής στο Τμήμα Πολιτικής Επιστήμης και Διεθνών Σχέσεων του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου, με ειδίκευση σε θέματα Εγγύς και Μέσης Ανατολής. Την περίοδο 1997-2000 ήταν βασικό στέλεχος στην ομάδα οργάνωσης της ειρηνευτικής πρωτοβουλίας «Συναντήσεις των Αθηνών», μεταξύ Παλαιστινίων και Ισραηλινών.
 

Σήμερα η Χαμάς έχει συρρικνωθεί πάρα πολύ και σε μαχητές και σε υποδομές, αναφέρει, αλλά ακόμα και αν εξουδετερωθεί πλήρως, «άλλες οργανώσεις θα πάρουν τη θέση της».

Αρχικοί στόχοι του Ισραήλ ήταν η εξουδετέρωση της Χαμάς –χωρίς αυτό να είναι σαφές τι σημαίνει – και η απελευθέρωση των ομήρων, λέει στο Lifo Politics ο κ. Ρούσσος. Οι στόχοι αυτοί δεν επιτεύχθηκαν στο σύνολό τους. Όπως αναφέρει, «η πλήρης εξάλειψη της Χαμάς είναι αδύνατη, καθώς και η σύγκρουση η ίδια παράγει νέα μέλη για τη Χαμάς ή όποια οργάνωση τη διαδεχθεί. Παραμένουν πάνω από 30 όμηροι στα χέρια της Χαμάς, υπάρχουν και κάποιοι που είναι νεκροί και παραμένουν και αυτοί στα χέρια της Χαμάς». Για να ξαναγίνει η Γάζα όπως ήταν πριν από την επίθεση, «χρειάζονται περίπου 60 δισεκατομμύρια δολάρια».

«Αυτό που πέτυχε η Χαμάς με το χτύπημα της 8ης Οκτωβρίου ήταν ότι ξαναέφερε το παλαιστινιακό στο κέντρο της διεθνούς συζήτησης» υποστηρίζει ο καθηγητής Διεθνών Σχέσεων.  «Μέχρι τότε το Παλαιστινιακό βρισκόταν στο περιθώριο». Επισημαίνει, όμως, ότι κανένας Παλαιστίνιος  δεν περίμενε τόσο μεγάλης σφοδρότητας επίθεση από το Ισραήλ, για το οποίο η λύση των δύο κρατών “δεν υπάρχει”». 

Αναφερόμενος στον Αμερικανό πρόεδρο, λέει ότι «ο Τραμπ διαχώρισε τις σχέσεις των ΗΠΑ με τη Σαουδική Αραβία από την ομαλοποίηση των σχέσεων της Σαουδικής Αραβίας με το Ισραήλ και δίνει μία άλλη τροπή», χαρακτηρίζοντας την πολιτική αυτή «κακό σημάδι για το Ισραήλ». 

«Υπάρχει μία ανησυχία στο Ισραήλ από τις κινήσεις του Τραμπ. Πρέπει να περιμένουμε να δούμε πώς θα συμπεριφερθεί και το αμερικανοεβραϊκό λόμπι και αν θα μπορέσει να πιέσει τον Τραμπ.  Οι Ρεπουμπλικανοί ιστορικά είναι πιο ανεξάρτητοι όσον αφορά το εβραϊκό λόμπι από τους Δημοκρατικούς, οι οποίοι είναι απολύτως εξαρτημένοι από τη βοήθεια και την υποστήριξη του εβραϊκού λόμπι για διάφορους λόγους. Ο Τραμπ δεν στήριξε την εκλογή του στο λόμπι του Ισραήλ και γι’ αυτό έχει έναν βαθμό ανεξαρτησίας», λέει. 

Η νέα εκπρόσωπος Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, Αλεξάνδρα Σδούκου, εξηγεί πως οι τελευταίοι μήνες ήταν δύσκολοι για το κόμμα της και την κυβέρνηση, καθώς, όπως υποστηρίζει, «Τα Τέμπη επηρέασαν το θυμικό όλων μας», αλλά «υπήρξε και παραπληροφόρηση».

Παραδέχεται ότι η κυβέρνηση έχει κάνει λάθη, τα οποία προστίθενται στη φθορά, θεωρεί, όμως, ότι τα κόμματα της αντιπολίτευσης εκμεταλλεύτηκαν πολιτικά τα Τέμπη και επηρέασαν το πολιτικό κλίμα, μαζί με τις «θεωρίες συνωμοσίας» που, όπως λέει, διακινήθηκαν.

Η Αλεξάνδρα Σδούκου αναφέρει ότι «Ποτέ κανένας στη χώρα δεν πήρε στα σοβαρά τον ελληνικό σιδηρόδρομο και το πώς θα έπρεπε να επενδύσουμε ως χώρα σε αυτό» και «Η Ελλάδα πρέπει να φτιάξει τα τρένα, τελεία. Αυτή είναι μία δέσμευση της κυβέρνησης και θα αξιολογηθεί αν θα τη φέρει εις πέρας».

Επισημαίνει, επίσης, ότι η δικαιοσύνη πρέπει να αποδίδεται λαμβάνοντας υπόψιν τα στοιχεία και όχι με βάσει εντυπώσεις. «Δεν θα στηθούν λαϊκά δικαστήρια, επειδή το ζητάει ο μικροκομματισμός κάποιων».

Οι δύο πολιτικοί συντάκτες συζητούν για τη συγκεκριμένη πολιτική συγκυρία και τις ιδιαιτερότητές της, ενώ παράλληλα αναφέρονται στον ρόλο της δημοσιογραφίας και το πολιτικό ρεπορτάζ. Μιλάνε ακόμα για τα λάθη και τα σοβαρά προβλήματα των κομμάτων εξουσίας, για τα χρέη των κομμάτων και τη στρατηγική που ακολουθούν.  
 

Τελικά έχουμε αντιπολίτευση στη χώρα; Ο δημοσιογράφος Χάρης Ιωάννου είναι κατηγορηματικός σε αυτό: «Έχουμε πάρα πολλή αντιπολίτευση στη Βουλή, για όλα τα γούστα. Tο πρόβλημα είναι ότι δεν έχει διαμορφωθεί μια εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης.  Οι δύο δημοσιογράφοι συμφωνούν ότι «ζούμε σε πολιτικές συνθήκες που δεν έχουμε ξαναζήσει». 

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης δηλώνει στο Lifo Politics ότι η ελληνική κυβέρνηση έχει εκφράσει την απαίτησή της προς την ιταλική κυβέρνηση και τη διοίκηση της HellenicTrain (που ανήκει στον ιταλικό κρατικό όμιλο Ferrovie dello Stato Italiane -FS Group),να κάνουν σοβαρές επενδύσεις σε νέα τρένα με δικά τους χρήματα (σ.σ. κάτι που ήταν συμβατική τους υποχρέωση, όταν την πήραν έναντι μόνο 45 εκατομμυρίων ευρώ).

«Τα τρένα που κυκλοφορούν σήμερα στο ελληνικό δίκτυο, τα οποία είναι κυριότητας του ΟΣΕ, και τα μισθώνει η Hellenic Train κάθε χρόνο, είναι μεγάλης παλαιότητας, με αποτέλεσμα να έχουμε συχνές βλάβες και η ποιότητα της υπηρεσίας να μην είναι καθόλου καλή· αυτό πρέπει να αλλάξει». 

Ο αναπληρωτής υπουργών Μεταφορών, που έχει αναλάβει την ανάταξη του ελληνικού σιδηρόδρομου, δηλώνει ότι θα φέρουν στον ΟΣΕ «έναν τεχνικό σύμβουλο διεθνούς κύρους με αποδεδειγμένη εμπειρία», τον οποίο όμως δεν έχουν βρει ακόμα.

Για το θέμα της «Ομάδας Αλήθειας» που απασχόλησε πρόσφατα την επικαιρότητα, μετά το ρεπορτάζ του inside story (που αποκάλυψε ότι η εταιρεία Blue Skies που δημιούργησαν οι Θωμάς Βαρβιτσιώτης και Γιάννης Ολύμπιος της V+O Group, απασχολούσε από το 2018 τους διαχειριστές της, καθώς και εργαζόμενους στην επικοινωνία και στρατηγική της Νέας Δημοκρατίας και του Μαξίμου), ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης δεν θέλησε να κάνει κάποιο σχόλιο και απάντησε ότι εκείνος εργάστηκε στην Blue Skies πριν από δέκα χρόνια, όταν η ΝΔ δεν ήταν στην κυβέρνηση.

Υπερασπίστηκε, ωστόσο, την «Ομάδα Αλήθειας» απέναντι σε όσους την κατηγορούν για τις αναρτήσεις της για τα Τέμπη, αναφέροντας ότι «Ποτέ δεν έχει στοχοποιήσει συγγενείς των Τεμπών» (σ.σ. πράγματι η ΟΑ έχει κάνει δεκάδες βίντεο για τα Τέμπη και σε αυτά δεν ειρωνευόταν τους συγγενείς, αλλά τους τεχνικούς συμβούλους τους). Ο Κ. Κυρανάκης αναφέρει ότι η στοχοποίηση των συγγενών έχει γίνει από ανώνυμα ακάουντ στο διαδίκτυο και ότι αυτό τον βρίσκει αντίθετο και το καταδικάζει: «Κάποια στιγμή να τελειώνουμε με την αισχρότητα της ανωνυμίας. Ειδικά όταν πίσω από το πέπλο μια ανωνυμίας κάποιοι φτάνουν σε σημείο να βρίζουν συγγενείς των θυμάτων. Ακόμα και αν διαφωνείς με όλα όσα λέει ένας γονιός που έχει χάσει το παιδί του, ποτέ μα ποτέ δεν πρέπει να φτάνεις σε σημείο να τον κατηγορείς και να τον στοχοποιείς».    

Δεν είναι ορατός ένας άλλος πόλος εξουσίας» λέει ο Γιάννης Παντελάκης και εκτιμά ότι η κυβέρνηση θα ολοκληρώσει τη θητεία της, καθώς δεν έχει κανένα λόγο να οδηγηθεί πιο νωρίς σε εκλογές. Αυτή είναι η μόνη πρόβλεψη που τολμά, καθώς στις συνθήκες πολιτικής ρευστότητας που επικρατούν, όλα είναι ανοιχτά, ακόμα και όσα σήμερα μοιάζουν απίθανα. 

Ο Κώστας Καββαθάς υπήρξε μια εμβληματική μορφή της ελληνικής δημοσιογραφίας και ένας πρωτοπόρος στον περιοδικό Τύπο, με καθοριστική συμβολή στους τομείς της αυτοκίνησης, της τεχνολογίας και της αεροπορίας. Η επιρροή του υπήρξε μεγάλη, αν και ποτέ δεν την επιδίωξε.
 

Ήταν ο δημιουργός των Τεχνικών Εκδόσεων και του θρυλικού περιοδικού 4ΤΡΟΧΟΙ, που αποτέλεσε σημείο αναφοράς για την ελληνική αυτοκίνηση —αν και, στην πραγματικότητα, ήταν κάτι πολύ περισσότερο από ένα περιοδικό για το αυτοκίνητο.
 

Μεταξύ πολλών άλλων, δημιούργησε και το Πτήση & Διάστημα, το πρώτο ελληνικό περιοδικό αφιερωμένο στην αεροπορία και το διάστημα. Τα θέματα τεχνολογίας τα παρουσίαζε με έναν μοναδικό τρόπο, χάρη στην τεχνική του κατάρτιση, την αγάπη του για τη γνώση και το πάθος του για την ποιότητα.
 

Τον ενδιέφερε η χώρα και τα πολιτικά ζητήματα, και δεν δίσταζε να εκφράζει τη γνώμη του —χωρίς να χαρίζεται στην εξουσία. Πολλοί από τους δημοσιογράφους που εργάστηκαν δίπλα του, αλλά και πλήθος αναγνωστών, τον θεωρούσαν πηγή έμπνευσης και προσωπικό τους μέντορα.

Η δίκη για την πολύνεκρη πυρκαγιά στο Μάτι που διεξάγεται στο Εφετείο αυτές τις μέρες πλησιάζει στο τέλος της και αναμένεται να ανακοινωθεί η απόφαση του δικαστηρίου. Η εισαγγελική αγόρευση διαπίστωσε για άλλη μια φορά ότι υπήρχε έλλειμμα εποπτείας του συντονισμού και ότι δεν τηρήθηκαν οι διαδικασίες σε πολλαπλά επίπεδα. 

Οι συγγενείς των θυμάτων όμως, απογοητευμένοι, δεν ελπίζουν σε δικαίωση,  καθώς ούτε οι κατηγορίες αναβαθμίστηκαν σε κακούργημα όπως ζητούσαν οι ίδιοι και ο ανακριτής, ούτε τα πολιτικά πρόσωπα που ήταν υπεύθυνα λογοδότησαν στη δικαιοσύνη και πολλοί εμπλεκόμενοι απαλλάχθηκαν με συνοπτικές διαδικασίες, παρά τα στοιχεία που υπήρχαν εναντίον τους. 

Το παράπονό τους σήμερα είναι ότι οι ποινές που επιβλήθηκαν στον πρώτο βαθμό της δίκης είναι μικρές, πολλοί υπεύθυνοι δεν κατέστησαν καν κατηγορούμενοι τελικά και παρά τις πολλές ενδείξεις που υπάρχουν για συγκάλυψη των πολιτικών ευθυνών, κανένας δεν ανέδειξε το θέμα της πολιτικής συγκάλυψης για τη διαχείριση της φωτιάς στο Μάτι.  

Η ακτιβίστρια και συγγραφέας του βιβλίου-ντοκουμέντο «Μάτι 23/7/2018», Μαρίνα Καρύδα, η οποία παρακολούθησε τη δίκη στο Εφετείο μιλάει στη Βασιλική Σιούτη.

Γιατί δεν έχει εκλεγεί ακόμα ο νέος καγκελάριος στη Γερμανία, παρότι έγιναν πρόσφατα οι ομοσπονδιακές εκλογές, και συνεχίζει να ασκεί καθήκοντα ο ηττημένος Σολτς; Πότε θα σχηματιστεί η νέα κυβέρνηση στη Γερμανία;

Ο Φέρρυ Μπατζόγλου εξηγεί τους λόγους για τους οποίους καθυστερεί η ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου κόμματος που θα συγκυβερνήσουν και θα συντάξουν το νέο κυβερνητικό πρόγραμμα. Η μεταναστευτική πολιτική που θα ακολουθήσει η νέα κυβέρνηση είναι ένα από τα αγκάθια της διαπραγμάτευσης για τη συμφωνία, εξαιτίας των διαφορετικών θέσεων του κεντροδεξιού CDU και του σοσιαλδημοκρατικού SPD. Τα δύο κόμματα, ειδικά το ηττημένο SPD, έλαβαν πολύ χαμηλότερα ποσοστά από αυτά που είχαν κάποτε, με αποτέλεσμα κάποιοι στη Γερμανία να αποκαλούν πλέον τον λεγόμενο «μεγάλο συνασπισμό» (όταν συνεργάζονται τα δύο μεγάλα κόμματα) ως «ο μικρός μεγάλος συνασπισμός».