Éric Kurtz, Directeur de la filiale française de Windhager, nous explique comment se passe la gestion de la Supply Chain de son entreprise, caractérisée par la saisonnalité. Il nous parle du « dropshipping » via les « pure player » et nous expose les produits qui figurent sur ses 3 sites web. Enfin, il nous confirme que ses clients accordent une grande importance à l'efficacité de leur partenaire transporteur. 

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Pierre Fautrez, Directeur Logistique Export de Hager Group, nous explique le fonctionnement du site de Strasbourg, devenu le site central de l'entreprise. En effet, celui-ci recense tous les produits du groupe. Par ailleurs, il met l’accent sur la nouvelle définition des flux et la mise en place d’un nouveau WMS au sein du groupe.

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Sylvie Thieriot, Directrice Générale de Nielsen Design, nous parle des importants changements qu’impliquent le fait de travailler en BtoBtoC. Elle insiste sur le rôle des transports, qui doivent être flexibles et efficaces. Elle nous présente également les fonctions des deux sites de l'entreprise. Le premier étant en Autriche et s'occupant exclusivement du BtoB. Quant au second, il est basé en Alsace et s'occupe exclusivement de la gestion BtoBtoC.  

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Dominique Wencker, Président du groupe Dutscher, nous indique la problématique principale de sa Supply Chain : Quels produits avoir en stock afin d’offrir un plus grand choix à ses clients ? 

Il nous explique également le rôle primordial que remplit le hub alsacien de l'entreprise, celui-ci couvre l’ensemble de l’Europe. Enfin, il nous fait part du nouveau projet de Dutscher qui souhaite agrandir l’entrepôt existant pour optimiser sa logistique. 

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Dario Memè, Supply Chain Manager d’Illycaffè, nous indique que son entreprise est certifiée B Corp. Puis, il nous explique la manière dont la Supply Chain et l’écosystème du café accompagnent la trajectoire RSE de son service. Par ailleurs, il nous fait également part des enseignements que le groupe a su tirer de la crise Covid. C’est pourquoi, Illycafè a fait le choix de ne traiter qu’avec des fournisseurs partageant des valeurs similaires aux siennes. Enfin, il nous parle de l’agilité de l’entreprise qui parvient à piloter une Supply Chain extrêmement étendue. En effet, celle-ci est implantée dans 4 pays européens.   

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Ananda Lliteras, Supply Chain Manager chez Plum, nous explique que le business model de son entreprise est hybride. En effet, il repose sur le site internet qui sert de vitrine à leur marque mais également sur la qualité exceptionnelle des matériaux utilisés. Par la suite, elle insiste sur l’importance du rôle de la Supply Chain pour l’entreprise car le transport de ce type d’éléments est extrêmement particulier. En outre, elle met également l’accent sur le fait qu’une jeune entreprise comme la sienne doit suivre et anticiper sa croissance. Enfin, Ananda Lliteras nous informe que le groupe à des velléités à l’international puisqu’une filiale vient d’être ouverte en Allemagne et une autre va voir le jour très prochainement au Royaume-Uni.  

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Bertrand Sulliot, Directeur Planning Supply Chain chez Anaplan, commence par nous expliquer les attentes de ses clients. Par la suite, il nous indique que sa mission principale est de développer la solution Anaplan afin d’établir des plans de projection prévisionnelle fiables. Puis, il insiste sur le cœur de l’offre Anaplan qui réussit à faire coïncider les plans prévisionnels et les outils informatiques nécessaires au bon fonctionnement de l’activité. Ainsi, cette stratégie permet une prise de décision extrêmement rapide.

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Grégoire Koudrine, Directeur de la Supply Chain du groupe Manutan, nous explique la façon dont son entreprise est devenue le leader européen du « one stop shopping » en BtoB. Par ailleurs, il nous précise que l’enjeu pour les collaborateurs est de réussir à allier mécanisation, automatisation et efficacité opérationnelle, tout en conservant d’excellentes relations humaines. Il met également l’accent sur l’approche RSE mise en place par la direction de la Supply Chain. Ainsi, le transport de marchandises est un véritable enjeu environnemental pour Manutan et tous les matériaux plastiques ont été bannis de la chaine logistique. Ces deux initiatives permettent à l’entreprise de réaliser une véritable performance écologique.

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Christophe Chretien, Directeur Général de SAIT France, estime que la Supply Chain est un enjeu économique majeur pour son entreprise. De plus, il souligne l’importance de son partenaire Heppner qui a su repenser son business model. En effet, le groupe a mis en place une dématérialisation de ses bons de commande, ce qui a engendré une augmentation significative des flux. Enfin, Christophe Chretien nous explique que, à la suite des différentes crises que l’économie mondiale a traversé, il met désormais l’accent sur la préparation et l’anticipation.

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Michaël Carmignani, Associé et Directeur Général de l’agence parisienne d’HRC Consulting, nous dévoile son parcours professionnel extrêmement passionnant. Par ailleurs, il nous explique l’accompagnement personnalisé que propose son entreprise à ses clients. En effet, le cabinet de conseil révise toute la chaine logistique de ses partenaires et adopte les meilleurs outils de performance, tout en prenant en compte les activités annexes. Enfin, Michaël Carmignani nous indique que son agence met l’accent sur le rôle de la législation dans le domaine de la logistique et sur la corrélation entre la Supply Chain et la vie en société.   

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